Wyatt Brichacek e Westin Workman conquistam vitórias na classificação do VP Racing SportsCar Challenge no Circuito das Américas

Resultados não oficiais

Segunda volta mais rápida

AUSTIN, Texas – Há apenas dois pilotos no grid da IMSA VP Racing SportsCar Challenge deste fim de semana, que compete no Circuito das Américas, cujos nomes começam com a letra “W”.

E ambos os pilotos conquistaram vitórias nas sessões de qualificação de sexta-feira à noite, garantindo as pole positions para a rodada dupla de amanhã no DuraMAX Grand Prix, parte do fim de semana da NASCAR em COTA. Wyatt Brichacek conquistou as primeiras poles de sua carreira na VP Racing SportsCar Challenge na classe P3, enquanto Westin Workman manteve sua invencibilidade com quatro vitórias em quatro corridas na classe GSX 2026.

Pilotando o Ligier JS P325 nº 30 da Toney Driver Development, Brichacek registrou a volta mais rápida geral em 1 minuto e 28,856 segundos (156,48 km/h) para conquistar a pole position para a primeira corrida de 45 minutos do sábado, que terá largada às 11h30 (horário central). Brichacek também largará na pole position na última corrida da noite de sábado, marcada para as 17h30 (horário central), com a segunda melhor volta em 1 minuto e 28,904 segundos (156,28 km/h) durante a sessão de 15 minutos que terminou no escuro.

“Sim, é definitivamente complicado”, disse Brichacek. “Por sorte, tenho alguma experiência noturna na minha carreira, mas sei que isso é muito legal para os outros caras da VP – provavelmente é o primeiro contato deles com a escuridão. Então, esses carros são incríveis à noite. É muito divertido. Eles realmente ganham vida. Se você conseguir se adaptar rapidamente, é muito gratificante.”

O desempenho de Brichacek na qualificação – que superou o recorde anterior da pista para o P3, de 1:30.042, estabelecido por Valentino Catalano no ano passado, por 1,156 segundos – veio na sequência de uma sessão de treinos difícil algumas horas antes, na sexta-feira.

“Como piloto, cometi um erro e causei um pequeno dano na traseira”, explicou. “Nada grave, mas ainda assim desnecessário, e a equipe fez um ótimo trabalho para consertar tudo rapidamente e manter o carro tão rápido quanto nos treinos.”

Brichacek terá a companhia de Oscar Tunjo na primeira fila em ambas as corridas. Tunjo foi o segundo colocado a bordo do Duqueine D08 nº 1 da Gebhardt Motorsports USA, Inc., com a melhor volta de classificação de 1:29.433 (155,48 km/h) e a segunda melhor volta de 1:29.544 (155,54 km/h). Tunjo chega ao fim de semana na liderança do campeonato VP Racing SportsCar Challenge na classe P3, após vencer as duas corridas da rodada dupla de abertura da temporada no Daytona International Speedway, em janeiro. Ele largou na pole position em ambas as corridas.

O piloto local Danny Soufi largará em terceiro lugar em ambas as corridas, no carro nº 11 da PINAXIS-ZONE 4 Racing Duqueine D08. O residente de Austin registrou sua melhor volta em 1:29.835 (154,58 km/h) e sua segunda melhor volta em 1:30.058 (154,14 km/h).

Operário mantém o ritmo forte na GSX

À primeira vista, a vantagem de 1,6 segundos de Workman sobre o segundo colocado na Corrida nº 1 e a vantagem de 1,2 segundos na Corrida nº 2 pareceriam uma tarefa fácil para o piloto de desenvolvimento da Toyota, baseado em Charlotte, Carolina do Norte.

Mas, assim como Brichacek enfrentou no segundo treino livre, Workman e sua equipe da RAFA Racing tiveram muito trabalho para lidar com uma falha de ignição em ambas as sessões de treinos do dia.

“Na verdade, aconteceu nas duas sessões de treinos livres”, disse Workman. “Era um problema que não conseguimos resolver até pouco antes da classificação. A Toyota fez um ótimo trabalho vindo nos ajudar, mas simplesmente não conseguimos encontrar a solução. Estávamos tendo falhas de ignição em altas rotações e o carro simplesmente não funcionava.”

“A situação foi piorando ao longo da sessão, e acabou ficando insuportável. Consegui completar apenas uma volta no segundo treino livre. E acho que só algumas voltas no primeiro treino livre. Então, sim, felizmente conseguimos resolver o problema.”

Eles conseguiram, já que Workman registrou sua melhor volta em 1:39.034 (140,14 km/h) com o Toyota GR Supra GT4 EVO2 nº 8 da RAFA Racing e a segunda melhor volta em 1:39.695 (139,14 km/h), conquistando sua terceira e quarta poles da temporada. Workman chega ao sábado buscando manter seu recorde perfeito na temporada de 2026, após vencer as duas corridas da classe GSX na rodada dupla de janeiro em Daytona.

Após liderar a tabela de tempos da GSX no segundo treino livre, Courtney Crone largará em segundo lugar em ambas as corridas a bordo de seu BMW M4 GT4 EVO nº 35 da CarBahn Motorsports. A volta mais rápida de Crone foi de 1:40.758 (138,14 km/h) e sua segunda melhor volta foi de 1:40.906 (137,94 km/h). Ela busca seu primeiro pódio da temporada no sábado, após conquistar seu melhor resultado, um quarto lugar na Corrida 2 em Daytona.

Jon Brel largará em terceiro na categoria GSX na Corrida #1, com a melhor volta de 1:42.021 (136,14 km/h) no Toyota GR Supra GT4 EVO2 nº 81 da Kingpin Racing. Marc Austin, natural da cidade vizinha de Buda, no Texas, largará em terceiro na Corrida #2, com a segunda melhor volta de 1:42.422 (135,48 km/h) em seu Mercedes-AMG GT4 nº 22 da Mad Joker Racing by Lone Star Racing.

As duas corridas do VP Racing SportsCar Racing Challenge deste sábado serão transmitidas ao vivo pela Peacock e pelo canal da IMSA no YouTube. A Corrida 1 começa às 12h30 (horário do leste dos EUA) / 11h30 (horário local) e a Corrida 2 está programada para começar às 18h30 (horário do leste dos EUA) / 17h30 (horário local), após a NASCAR O’Reilly Auto Parts Focused Health 250. O link para a Corrida 1 está aqui e o link para a Corrida 2 está aqui .

Via assessoria de comunicação: Staff Report / Serviço de notícias IMSA