Wright Motorsports enfrenta dificuldades no Canadá e soma pontos importantes para o campeonato da IMSA

A Wright Motorsports deixou o Canadian Tire Motorsport Park com um resultado abaixo do esperado, mas ainda somou pontos importantes para a temporada 2026 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A equipe cruzou a linha de chegada na nona posição da categoria GTD durante a etapa sprint disputada no circuito canadense.

Com o Porsche 911 GT3 R (992) nº 120, Adam Adelson e Callum Ilott enfrentaram uma corrida marcada por neutralizações, mudanças de estratégia e dificuldades nas relargadas. Apesar do bom ritmo demonstrado em diferentes momentos da prova, o time não conseguiu transformar o desempenho em um resultado mais expressivo.

Além disso, as características do Canadian Tire Motorsport Park dificultaram qualquer tentativa de recuperação após a perda de posições. O traçado de alta velocidade e as poucas oportunidades de ultrapassagem limitaram as opções da equipe ao longo das duas horas e 40 minutos de corrida.

Primeira parte da corrida teve neutralizações

A Wright Motorsports iniciou a prova na décima posição do grid da GTD, com Adam Adelson responsável pelo primeiro stint. Logo nos minutos iniciais, uma bandeira amarela interrompeu a disputa e reduziu o ritmo da corrida.

Pouco tempo depois, a prova foi reiniciada. Adelson chegou a perder uma posição durante a relargada, porém conseguiu recuperar rapidamente o posto e voltou a ocupar o nono lugar.

Enquanto isso, a equipe concentrava seus esforços em manter um ritmo consistente até a primeira janela de pit stops. A estratégia era permanecer próxima do grupo da frente para aproveitar qualquer oportunidade durante a segunda metade da corrida.

Pit stop colocou equipe entre os primeiros

Quando restavam pouco menos de duas horas para a bandeirada, uma nova bandeira amarela modificou novamente o andamento da disputa. A maioria das equipes aproveitou o momento para realizar as trocas de pilotos.

A Wright Motorsports executou um pit stop eficiente e ganhou duas posições durante a parada. Com isso, Callum Ilott assumiu o comando do Porsche nº 120 e retornou à pista ocupando o sétimo lugar.

Contudo, a vantagem conquistada nos boxes acabou desaparecendo logo após a relargada.

Segundo a equipe, um competidor antecipou a aceleração antes da bandeira verde, comprometendo o posicionamento de Ilott. O piloto ficou sem espaço na pista e perdeu várias posições ainda nos primeiros metros da retomada da corrida.

Recuperação foi limitada pelo traçado canadense

Mesmo após o contratempo, a Wright Motorsports conseguiu recuperar parte do prejuízo. Uma penalidade aplicada a outro competidor permitiu que o Porsche avançasse uma posição.

Além disso, Ilott aproveitou as disputas entre os adversários para subir novamente na classificação antes da última parada programada da equipe.

Depois do pit stop final, o piloto administrou o equipamento até a bandeirada. Sem condições de recuperar mais terreno, a equipe encerrou a corrida na nona colocação da GTD.

O resultado garantiu pontos importantes para o campeonato, embora tenha ficado distante das expectativas criadas antes da etapa canadense.

Pilotos destacam dificuldades durante as relargadas

Após a corrida, Adam Adelson afirmou que a equipe possuía desempenho suficiente para lutar por um resultado melhor. Segundo ele, uma das principais dificuldades surgiu logo após a primeira relargada.

O piloto explicou que a bandeira verde foi apresentada mais tarde do que o esperado. Dessa forma, acabou ficando preso atrás de um carro mais lento e perdeu um tempo importante tentando realizar a ultrapassagem.

Adelson também lembrou que Callum Ilott enfrentou problemas semelhantes durante seu stint. Para ele, a combinação desses fatores comprometeu a estratégia da Wright Motorsports.

Além disso, o piloto ressaltou que recuperar posições no Canadian Tire Motorsport Park é uma tarefa complicada. Segundo Adelson, a equipe agora concentrará seus esforços na análise da corrida para identificar oportunidades de melhoria antes da próxima etapa.

Callum Ilott aposta em reação em Road America

Callum Ilott também avaliou que o Porsche apresentou um bom ritmo quando teve pista livre. No entanto, a estratégia escolhida acabou não produzindo o resultado esperado.

O britânico destacou que perdeu várias posições após ficar bloqueado durante uma das relargadas. A situação comprometeu sua corrida em um circuito onde as oportunidades de ultrapassagem são bastante limitadas.

Segundo Ilott, a falta de velocidade nas retas dificultou ainda mais qualquer tentativa de recuperação, especialmente na aproximação da curva 8.

Apesar disso, o piloto valorizou os pontos conquistados para o campeonato. Agora, o foco da Wright Motorsports passa a ser a próxima etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

A equipe voltará às pistas entre os dias 30 de julho e 2 de agosto, em Road America, para disputar o Motul SportsCar Grand Prix de seis horas. A expectativa é utilizar as informações coletadas no Canadá para buscar um desempenho mais competitivo na tradicional prova de endurance.