Wright Motorsports conquista pódio heroico na última volta das 12 Horas de Sebring

O Sebring International Raceway é mundialmente conhecido por punir a menor das hesitações. No entanto, para a Wright Motorsports, o asfalto ondulado da Flórida serviu como palco para uma das recuperações mais impressionantes da 74ª edição das 12 Horas de Sebring, realizada neste domingo, 22 de março de 2026. Em uma demonstração de resiliência e agressividade controlada, a equipe cruzou a linha de chegada na terceira posição da classe GTD, selando o resultado com uma ultrapassagem decisiva na última volta da competição.

Uma escalada estratégica sob o sol da Flórida

A jornada rumo ao pódio começou de forma metódica. Tom Sargent foi o responsável por abrir os trabalhos a bordo do Porsche 911 GT3 R Evo de número 120, partindo da sétima colocação no grid. Com um primeiro stint sólido, Sargent entregou o carro para Adam Adelson, que rapidamente imprimiu um ritmo forte, estabelecendo o Porsche verde e preto como um frequentador assíduo do top 5 durante as horas diurnas.

A dinâmica da prova, marcada por constantes bandeiras amarelas, exigiu nervos de aço da equipe de estratégia. A Wright Motorsports alternou posições entre o quarto e o sétimo lugar, sempre à espreita de uma oportunidade. O momento de maior brilho antes do anoitecer veio pelas mãos de Callum Ilott, que executou manobras precisas para saltar à segunda posição e, por alguns instantes, liderar a categoria GTD. Contudo, o jogo de paradas nos boxes e a intensidade do tráfego devolveram o carro #120 à quarta colocação, mantendo a disputa em aberto para o terço final da maratona.

Superação de punições e o sprint noturno

Nem tudo foi perfeito na caminhada da equipe de Ohio. Já sob o manto da noite, uma penalização de drive-through (passagem obrigatória pelos boxes) ameaçou deitar por terra todo o esforço das dez horas anteriores. O incidente poderia ter desestabilizado o grupo, mas Sargent e Ilott mantiveram o foco, revezando-se no cockpit e sustentando o carro entre os cinco primeiros colocados, apesar de danos visíveis na carenagem do Porsche acumulados nas batalhas de pista.

A menos de 20 minutos para o fim, uma última bandeira amarela reagrupou o pelotão, eliminando as diferenças de tempo. Callum Ilott, encarregado do stint decisivo, viu a porta se abrir. Na relargada, o britânico foi implacável. Utilizando a frenagem da curva 7 para ganhar terreno, Ilott partiu para o ataque total. O ápice do drama ocorreu na volta final: aproveitando-se de uma disputa acirrada entre os líderes à sua frente, Ilott posicionou o Porsche de forma magistral para garantir a terceira posição nos metros finais da prova.

A redenção após Daytona

Para a Wright Motorsports, este pódio tem sabor de vitória, especialmente após um início de temporada frustrante nas 24 Horas de Daytona. “Este resultado é absolutamente incrível”, celebrou Adam Adelson após a cerimônia de premiação. “Considerando o quão mal começamos o ano, ver o trabalho duro da equipe ser recompensado desta forma é a melhor sensação que já tive ao terminar em terceiro lugar.”

Tom Sargent ecoou o sentimento de justiça, destacando a pilotagem limpa e constante de seus companheiros. “Ainda parece um pouco surreal. Callum fez um trecho final incrível, mas o Adam pilotou de forma fantástica o dia todo. Merecemos isso”, afirmou. Callum Ilott, o herói da última volta, destacou que, apesar dos danos no carro, o desempenho do Porsche melhorou significativamente durante a noite, permitindo as ultrapassagens que definiram o pódio.

A Wright Motorsports agora volta suas atenções para a costa oeste. O próximo desafio será o Grande Prêmio de Long Beach, nos dias 17 e 18 de abril, marcando a primeira corrida sprint da temporada 2026 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.