Wehrlein lidera o último treino livre em Tóquio

Depois de uma etapa marcada pela chuva intensa, a Fórmula E voltou a respirar aliviada em Tóquio, desta vez sob céu limpo e clima seco. Na manhã que antecede a qualificação, os pilotos foram à pista para a terceira e última sessão de treinos livres no circuito montado ao redor do Centro de Convenções Big Sight, aproveitando as melhores condições climáticas do fim de semana até aqui. A sessão foi marcada por ritmo intenso, várias tentativas de volta rápida e uma disputa apertada entre os dez primeiros colocados e com Wehrlein liderando.

O mais veloz da sessão foi Pascal Wehrlein, da TAG Heuer Porsche, que cravou 1m12.011s e mostrou força tanto no desempenho do carro quanto na consistência de voltas rápidas. Wehrlein dominou a sessão com tranquilidade, mesmo com a equipe utilizando parte do tempo para treinar procedimentos de recarga, mirando já na etapa de Xangai, onde o uso do Pit Boost será permitido. Logo atrás veio Norman Nato, da Nissan, que voltou a demonstrar a eficiência da unidade de força da equipe japonesa, marcando 1m12.157s. Jake Hughes, da Maserati MSG Racing, fechou o top 3 ao registrar 1m12.326s, ultrapassando seu companheiro Stoffel Vandoorne como o destaque da equipe no dia.

Jean-Éric Vergne, da DS PENSKE, também teve uma boa performance e garantiu a quarta colocação com 1m12.334s, enquanto Dan Ticktum, da Lola Yamaha ABT, ficou em quinto com 1m12.344s. Taylor Barnard, da NEOM McLaren, que vem embalada por um pódio na etapa anterior, manteve a consistência e terminou em sexto lugar, marcando 1m12.455s.

A sessão, embora não tivesse o peso do TL2 de ontem — que acabou servindo como classificação após o cancelamento da qualifying oficial por causa do mau tempo —, foi tratada com seriedade pelas equipes. Logo no início, os pilotos entraram na pista com ritmo forte, superando os tempos registrados no dia anterior, enquanto testavam o aquecimento de pneus e ajustes de freios. A chicane do circuito voltou a ser um ponto crítico, com pilotos como Sam Bird e o próprio Barnard explorando agressivamente seus limites.

Maximilian Günther, tentando apagar o desempenho apagado da última corrida, também buscou espaço entre os líderes. Já Zane Maloney, da Lola Yamaha ABT, mostrou consistência desde o início, liderando boa parte da sessão junto de nomes como Bird, Edoardo Mortara (Mahindra Racing) e António Félix da Costa, também da Porsche.

No entanto, quem teve uma manhã difícil foi Oliver Rowland. O britânico, que vinha tentando uma volta competitiva no final da sessão, acabou perdendo o controle e derrapando, encerrando a sessão na última posição. Enquanto isso, Hughes se aproveitou para subir ao terceiro posto, completando um bom resultado para a Maserati.

A competitividade ficou evidente nos tempos: os dez primeiros colocados terminaram separados por apenas meio segundo, evidenciando o equilíbrio do grid e prometendo uma sessão de classificação bastante disputada. Com os carros mostrando bom desempenho em pista seca e equipes ajustando os últimos detalhes, a expectativa para a sequência do fim de semana em Tóquio é alta — especialmente com o sol, finalmente, colaborando com a Fórmula E.

Fórmula E – eP de Tóquio – Grande Prêmio

16/5 – TL1 – 3h45 – https://youtube.com/live/HQiYhg7ltDQ
16/5 – TL2 – 19h45 – https://youtube.com/live/NG9AZ7WuDWU
16/5 – Classificação – 21h50 – https://youtube.com/live/letIf65-SUI
17/5 – Corrida 1 – 2h30 – https://youtube.com/live/1Xqd7ljY0zM
17/5 – TL3 – 19h45 – https://youtube.com/live/KdrqYURghSs
17/5 – Classificação – 21h50 – https://youtube.com/live/94ogFay8TdE
18/5 – Corrida 2 – 2h30 – https://youtube.com/live/fWgZpXuL-6Q