Wayne Taylor Racing chega forte ao ROAR e mira novo triunfo nas 24 Horas de Daytona

A temporada 2026 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship começa a ganhar forma em Daytona, e a Cadillac Wayne Taylor Racing (WTR) surge novamente como uma das grandes protagonistas da categoria GTP. A equipe dá início à sua campanha com a disputa do tradicional ROAR Before the Rolex 24, evento de testes coletivos que acontece ao longo de três dias e serve como preparação direta para a 64ª edição das 24 Horas de Daytona, marcada para os dias 24 e 25 de janeiro.

A história da Wayne Taylor Racing com a prova mais icônica da IMSA fala por si. A equipe já conquistou quatro vitórias gerais no Rolex 24, nos anos de 2017, 2019, 2020 e 2021. Além disso, o coproprietário Wayne Taylor conhece Daytona como poucos: ele próprio venceu a corrida duas vezes como piloto, em 1996 e 1998, o que reforça ainda mais a ligação da estrutura com o sucesso no circuito da Flórida.

Para 2026, a WTR mantém a base que vem rendendo resultados expressivos. O Cadillac V-Series.R GTP nº 10 volta a ser pilotado por Ricky Taylor e Filipe Albuquerque, dupla que segue em busca de mais uma vitória em Daytona para ampliar um currículo já vitorioso. O trio é completado por Will Stevens, que chega motivado a disputar seu primeiro “relógio” da clássica prova de 24 horas. O carro também chama atenção fora da pista, exibindo uma nova pintura azul metálica, inspirada no visual utilizado pela equipe nas 24 Horas de Le Mans de 2025.

No outro lado da garagem, o Cadillac V-Series.R nº 40 também aposta na continuidade. Jordan Taylor, três vezes vencedor do Rolex 24, e Louis Delétraz retornam para o terceiro ano consecutivo como companheiros de equipe. Para as provas de endurance, a formação ganha um reforço de peso com Colton Herta, piloto de testes da futura equipe Cadillac Formula 1 e competidor da FIA Fórmula 2. Herta reencontra a WTR após uma bem-sucedida passagem em 2024, quando ajudou a equipe a vencer as 12 Horas de Sebring e subir ao pódio em Daytona. O carro nº 40 também estreia uma nova identidade visual, com uma pintura preta e branca, buscando repetir os resultados positivos do passado recente.

Wayne Taylor demonstrou otimismo ao projetar a abertura da temporada. Segundo ele, a equipe chega mais preparada, com novos testes, reforço no quadro de funcionários e um nível de foco ainda maior. O dirigente destacou a qualidade do elenco, a força da parceria com a Cadillac, o apoio da DEX Imaging e a confiança de que a combinação entre experiência e evolução técnica pode render mais um grande resultado.

Os dois Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R GTP participam do ROAR Before the Rolex 24 entre os dias 16 e 18 de janeiro, dando sequência direta à preparação para a corrida uma semana depois. Com tradição, estrutura sólida e ambição renovada, a WTR inicia 2026 determinada a manter seu nome entre os principais vencedores da era moderna da IMSA.

Abre aspas

Ricky Taylor, co-piloto de temporada completa, No. 10 Cadillac WTR V-Series.R: “Após a baixa temporada, estou muito animado para ver meus companheiros de equipe novamente e voltar a trabalhar pessoalmente. Tem sido muitas chamadas de equipes, planejamento e trabalho para os caras da loja, mas estar juntos no caminho certo para começar um novo ano é muito motivador. Começamos o ano com uma ficha limpa e um plano forte, e tudo começa no Roar.”

Filipe Albuquerque, co-piloto de temporada completa, No. 10 Cadillac WTR V-Series.R: “Obviamente sempre ansioso por Daytona. Está começando o Ano Novo. Muita preparação do WTR na off season. Temos os curingas no Cadillac, então estou muito animado para ver a evolução, mas também de nossos concorrentes também. Acho que só saberemos a verdadeira velocidade de cada um quando estivermos no caminho certo com todos ao mesmo tempo. Uma nova pintura de carro, um capacete novo, terno novo, é como começar do zero. Um recomeço é sempre muito bom. É tudo motivação para entrar em um campeonato muito competitivo com Cadillac e Wayne Taylor Racing.”

Will Stevens, co-piloto da IMEC, No. 10 Cadillac WTR V-Series.R: “Realmente mal posso esperar para começar 2026. Foi bom ter algumas semanas de folga para recarregar as baterias e vindo de uma boa prova em Daytona em novembro, estamos prontos para acertar o passo venha o Rugido. Há algumas coisas novas em nosso Cadillac V-Series.R para 2026 e estou animado para ver como isso acontece em Daytona 24 horas. É bom entrar em uma corrida tão grande com consistência em nossa linha no carro 10 e esperamos poder sair com um ótimo resultado.”

Jordan Taylor, co-piloto de temporada completa, No. 40 Cadillac WTR V-Series.R: “Daytona é sempre a minha favorita duas semanas do ano. Fica a apenas uma hora de onde moro e cresci, então sempre parece que estou em casa quando vou lá. A equipe tem se preparado e se preparado para o ‘Big One’ e sinto que tivemos uma temporada off realmente ótima e produtiva. Temos algumas novas atualizações fortes no carro, assim como novos membros fantásticos da equipe para 2026. Estamos chegando ao nosso segundo ano com Cadillac. Aprendemos muitas boas lições ao longo da temporada de 2025 e tivemos alguns testes muito bons nos últimos meses, então sinto que estamos muito à frente de onde estávamos no ano passado. Mal posso esperar para começar.”

Louis Delétraz, co-piloto de temporada completa, No. 40 Cadillac WTR V-Series.R: “A off season foi curta, mas todos na Wayne Taylor Racing e na Cadillac trabalharam duro para encontrar cada décimo de segundo que pudermos. Daytona é uma das provas mais importantes e emocionantes do ano. Estamos trazendo algumas atualizações para o Cadillac GTP V-Series.R, por isso será interessante ver onde melhoramos em relação à concorrência. Começar a temporada com uma corrida de 24 horas nunca é fácil, mas com Jordan e Colton, estou confiante de que podemos lutar pela vitória e começar o ano com força.”

Colton Herta, co-piloto IMEC, No. 40 Cadillac WTR V-Series.R: “Estou super feliz por estar de volta ao WTR e muito animado em outra chance de uma vitória geral no Daytona 24! O Cadillac V-Series.R traz um novo desafio para mim, mas que com certeza será muito agradável de dirigir e ouvir do pit stand. Estou ansioso para seguir Jordan e Louis para a batalha em breve!”