Vitória em casa para Mercedes-AMG da Mücke Motorsport na ADAC GT4 Germany no Lausitzring

• Enzo Joulié e Marc de Fulgencio conquistam a primeira vitória para a tradicional equipe
• Dois Porsche da AVIA W&S Motorsport também no pódio
• Max Kronberg vence na categoria Trophy

Chuva, troca de pneus, mudança de liderança e novos vencedores. A corrida de domingo da ADAC GT4 Germany no Dekra Lausitzring foi uma verdadeira festa do automobilismo. No final, Enzo Joulié (20/AND) e Marc de Fulgencio (24/ESP) no Mercedes-AMG GT4 da BWT Mücke Motorsport venceram – e celebraram não apenas o primeiro triunfo da equipe berlinense na ADAC GT4 Germany, mas também a vitória em casa. O segundo lugar foi para Finn Zulauf (19/Königstein im Taunus) e Josef Knopp (20/CZE, ambos da AVIA W&S Motorsport) no Porsche 718 Cayman GT4, seguidos por seus companheiros de equipe Max Kronberg (37/Singapura) e Hendrik Still (36/Kempenich). “Vencer em casa para a BWT Mücke Motorsport no Lausitzring é algo muito especial. Vamos certamente comemorar muito com a equipe hoje”, comemorou de Fulgencio.

A corrida de domingo da ADAC GT4 Germany no Lausitzring foi agitada já antes da largada. Ainda no grid, uma chuva forçou todos a montar pneus de chuva. A largada ocorreu atrás do Safety Car, e o piloto da Porsche Zulauf, que havia largado da pole position, inicialmente liderou a prova. Após cerca de dez minutos de corrida, Hendrik Still conseguiu ultrapassar seu companheiro de equipe e assumir a liderança. Formou-se um duelo emocionante, e Zulauf retomou a liderança pouco antes da metade da corrida, após Still colidir levemente com um carro retardatário. Mercedes-AMG pilotado por Joulié, que passou grande parte da primeira metade da corrida em terceiro lugar, herdou a posição de destaque.

Como a chuva não voltou, o campo trocou para pneus slicks durante os pit stops obrigatórios. O BMW M4 GT4 dos líderes da tabela, Michael Schrey (41/Wallenhorst) e Gabriele Piana (37/ITA, ambos da Hofor Racing by Bonk Motorsport), avançou da 11ª para a 4ª posição durante essa fase. Na liderança, Knopp assumiu de Zulauf e Kronberg de Still. Os dois Porsche dominaram inicialmente a segunda metade da corrida. Então veio o choque no comando da AVIA W&S Motorsport. Ambos os Cayman estavam rápidos demais durante uma fase de Full-Course Yellow e tiveram que cumprir uma volta de penalidade.

Assim, de Fulgencio, que havia recebido o Mercedes-AMG de Joulié na terceira posição, herdou a liderança – e seguiu firmemente para a vitória, que também significou o triunfo de Joulié na categoria Junior. Para o segundo lugar, houve um emocionante duelo entre os Porsche de Knopp e Kronberg e o BMW de Piana. O italiano deu tudo, mas não encontrou um caminho para ultrapassar. Junto com seu companheiro de equipe Schrey, ele continua a liderar a tabela da ADAC GT4 Germany. Kronberg também comemorou a vitória na categoria Trophy.

A quinta posição foi para Ferdinand Winter (20/Grafenrheinfeld) e Ivan Ekelchik (27, ambos da Wimmer Werk Motorsport) em outro Porsche, seguidos por Leyton Fourie (18/ZAF) e Max Rosam (19/Taunusstein, ambos da FK Performance Motorsport) no BMW. As posições de sete a nove também foram conquistadas por pilotos da BMW: Tim Reiter (25/Stuttgart) e Leon Wassertheurer (22/Ulm, ambos da Hofor Racing by Bonk Motorsport), Mohan Ritson (21/GBR) e Gianni van de Craats (18/NLD, ambos da FK Performance Motorsport), e Thomas Rackl (16/Berching) e Andreas Jochimsen (26/DNK, ambos da ME Motorsport). O top 10 foi completado pelo Aston Martin Vantage GT4 de Jan Marschalkowski (21/Inning am Ammersee) e Philipp Gogollok (18/Bad Homburg, ambos da Zakspeed ESM).

**Marc de Fulgencio – Vencedor pela BWT Mücke Motorsport**
“Estou muito feliz. Uma corrida sprint com troca de pneus é sempre especial e difícil. Nas primeiras voltas do meu turno com slicks, tive que me acostumar com a pista e agir com cautela. Depois que me acostumei, aumentei o ritmo. Já havia sido informado via rádio que os dois Porsche à minha frente receberiam uma penalidade. Assim, dei tudo para passar na frente deles após cumprirem a penalidade. E funcionou.”

**Enzo Joulié – Vencedor pela BWT Mücke Motorsport**
“Esperamos muito por esta vitória, então estamos muito felizes agora. Além disso, foi uma vitória inesperada, o que a torna ainda mais especial. Sou muito grato por isso. Já venci em outras plataformas com o carro GT4, mas agora também ter sucesso na ADAC é ótimo.”

**Josef Knopp – Segundo lugar pela AVIA W&S Motorsport**
“Foi uma pena não ter vencido por causa da penalidade. Mas o segundo lugar ainda é uma boa pontuação para o campeonato. Aceitamos como é – e vamos atacar novamente na próxima vez.”

**Finn Zulauf – Segundo lugar pela AVIA W&S Motorsport**
“Tenho sentimentos mistos. Por um lado, é bom em termos de classificação terminar à frente de Schrey/Piana. Por outro lado, queremos vencer quando lideramos grande parte da corrida. No geral, foi um sólido segundo lugar. Meu turno foi muito divertido. A equipe fez um ótimo trabalho na troca de pneus.”

**Hendrik Still – Terceiro lugar pela AVIA W&S Motorsport**
“Que corrida fantástica. Estar no pódio novamente com Max é incrível. No início, com as condições mistas, o piloto do Eifel em mim saiu. Tivemos a corrida sob controle e lideramos com segurança. A situação com o carro retardatário foi um pouco infeliz. No geral, foi um ótimo dia para nós.”

**Max Kronberg – Terceiro lugar pela AVIA W&S Motorsport**
“Não esperava o pódio. A chuva nos ajudou um pouco. No pit stop, conseguimos ganhar bastante tempo. A distância para Piana diminuiu cada vez mais durante meu turno. Nas duas últimas voltas, dei tudo de mim – e consegui cruzar a linha de chegada à frente dele. Isso é absolutamente incrível.”

Via assessoria de comunicação ADAC

Foto: ADAC