Danny Soufi / Torsten Kratz no Lausitzring são invencíveis

Konrad Motorsport celebra seu primeiro triunfo no Prototype Cup Germany

Dupla da Mücke, Julien Apothéloz / Riccardo Leone Cirelli, é a segunda colocada por pouco

Também os troféus Junior e Trophy vão para a Konrad Motorsport

Na segunda corrida da temporada do Prototype Cup Germany, realizada no Dekra Lausitzring, a dupla Danny Soufi (20/EUA) / Torsten Kratz (53/Mönchengladbach, ambos da Konrad Motorsport) conquistou uma vitória apertada sobre Julien Apothéloz (23/SUI) e Riccardo Leone Cirelli (16/ITA, ambos da BWT Mücke Motorsport); os líderes da tabela, Valentino Catalano (18/Westheim) e Markus Pommer (33/Untereisesheim, ambos da Gebhardt Motorsport), tiveram que se contentar com a terceira posição. Para a Konrad Motorsport, que participa do Prototype Cup Germany desde o início, essa é a primeira vitória na série. “A primeira vitória é algo muito especial, pois todos na equipe trabalharam duro para alcançá-la”, exultou Soufi, que desde 2022 pilota um LMP3 da equipe Konrad. “No meu stint hoje, acredito que a pressão dos pneus estava um pouco alta, por isso o carro não estava perfeito para dirigir. Mas isso também faz parte do automobilismo, e temos que lidar com isso como pilotos.” Seu parceiro Kratz foi mais autocrítico: “Acho que ainda preciso melhorar meu ritmo de corrida. Riccardo conseguiu se aproximar rapidamente, mas eu sabia que ele não passaria sem um erro meu ou sem forçar demais. Como não cometi erros, consegui manter o primeiro lugar até o final. Estou muito feliz com este resultado.” Soufi e Kratz receberam não apenas o troféu pela vitória geral, mas também cada um levou mais um troféu: Soufi foi o melhor Junior e Kratz o melhor na categoria Trophy.

A largada da corrida foi vencida por Apothéloz, seguido por Soufi e Felipe Laser (34/Leipzig, Frikadelli Racing Team). Para Jaime Guzman (33/MEX, AF2 Motorsport), a primeira curva foi menos bem-sucedida; ele rodou após um toque com Maxim Dirickx (20/BEL, Gebhardt Motorsport) e caiu para a última posição. O belga foi penalizado com um drive-through. Poucos quilômetros depois, Kenau Al Azhari (16/UAE, Mühlner Motorsport) parou devido a um extintor de incêndio explodido, o que levou a direção da corrida a acionar o Safety Car. No reinício, a ordem não mudou, com Apothéloz mantendo a liderança, seguido por Soufi e Laser. Esse trio conseguiu se distanciar gradualmente do perseguidor Catalano.

Após todas as trocas de pilotos, Klaus Abbelen (63/Barweiler, Frikadelli Racing Team), que havia assumido o Ligier de Laser, estava na liderança. No entanto, essa sensação durou pouco, pois Kratz, companheiro de equipe de Soufi, ultrapassou o piloto da Frikadelli, colocando-o em segundo lugar. Em seguida, Cirelli, que agora pilotava o Duqueine rosa da Mücke, e Pommer, que assumiu o Duqueine de Catalano, também ultrapassaram Abbelen, tirando-o do pódio. Na frente, Cirelli começou a perseguir Kratz, pressionando-o cada vez mais, enquanto Pommer tentava inutilmente alcançar a dupla da frente. Cirelli também não conseguiu ultrapassar Kratz até a linha de chegada, permitindo que Soufi / Kratz triunfassem sobre Apothéloz / Cirelli e Catalano / Pommer. Antti Rammo (41/EST, MRS GT-Racing) terminou em quarto; Laser / Abbelen alcançaram o quinto lugar, seguidos por Dirickx / Sven Barth (43/Eberbach, Gebhardt Motorsport) e Guzman / Robert Doyle (64/EUA, AF2 Motorsport).

**Julien Apothéloz (Segundo):** “Nossa posição de largada com a pole position foi muito boa, mas sabíamos que para vencer a Konrad eu precisaria abrir uma vantagem antes da parada nos boxes. Por causa do Safety Car, não consegui isso, especialmente porque Danny também estava muito rápido atrás de mim. Mesmo assim, conseguimos bons pontos com o segundo lugar.”

**Roberto Leone Corelli (Segundo):** “Foi uma boa corrida, mas acho que a perdemos na fase do Safety Car. Assim, Julien não conseguiu abrir vantagem suficiente sobre Danny Soufi, e a Konrad nos ultrapassou devido ao tempo de parada mais curto imposto pelo regulamento. Na pista, consegui me aproximar de Torsten, mas é quase impossível ultrapassar aqui se o carro da frente não cometer um erro. Ainda assim, estou feliz com o segundo lugar.”

**Valentino Catalano (Terceiro):** “Consegui ultrapassar Keanu na largada e queria atacar Felipe pouco depois, mas aí veio o Safety Car. No começo do meu stint, tive alguns problemas com a pressão dos pneus e tive que lutar um pouco com o carro. No final, melhorou, e Markus também conseguiu atacar em seu stint – por isso acho que o ajuste estava certo para a corrida.”

**Markus Pommer (Terceiro):** “Assumi o carro na quarta posição e, depois de ultrapassar Klaus Abbelen, tentei fechar a diferença para os líderes. Consegui me aproximar, mas não houve tempo suficiente para alcançar. Mesmo assim, o carro estava bom e estou satisfeito com o terceiro lugar, que nos traz pontos importantes.”

**Horários de Transmissão do Prototype Cup Germany Dekra Lausitzring 2024**

**Domingo, 26 de maio de 2024**

16:40 – Corrida 3 Ao Vivo – youtube.com/adacmotorsports

Via assessoria de comunicação ADAC