Vitória dominante em casa de Pröglhöf no Rallye Weiz

• Luca Pröglhöf é o campeão da metade da temporada do ADAC Opel Electric Rallye Cup powered by GSe
• Terceira vitória da temporada do rápido austríaco em seu jogo em casa em Weiz
• Impressionante performance do especialista em motociclismo Matthias Walkner na estreia no Corsa Rally Electric

Rüsselsheim/Munique. Nem uma forte tempestade que devastou o parque de serviço do Rallye Weiz na tarde de sexta-feira, destruindo quase todas as tendas das equipes do ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” e interrompendo todo o rali até a manhã seguinte, conseguiu impedir Luca Pröglhöf de conquistar sua terceira vitória da temporada no primeiro troféu de marca de rali elétrico do mundo. Ao lado de sua copilota Christina “Dina” Ettel, o austríaco de 24 anos mostrou uma performance fenomenal em seu jogo em casa, sendo o mais rápido em dez das onze especiais e terminando com uma vantagem de 2:11 minutos sobre os segundos colocados, os franceses Anthony Rott e Hervé Faucher. O terceiro lugar ficou com a dupla espanhola Alex Español Jove e Patricia Sáiz Ruiloba.

“Missão cumprida”, comemorou Pröglhöf, que aumentou sua vantagem na classificação geral para 31 pontos na metade da temporada. “Nos preparamos da melhor forma possível, estudamos muitos onboards do ano passado e criamos um roteiro perfeito. Entramos rapidamente no ritmo e conseguimos manter um ritmo alto sem correr muitos riscos.” Particularmente notável: na nona especial, o austríaco, com seu Corsa Rally Electric de apenas 136 cavalos de potência, mas com um torque máximo de 260 Newton-metros, registrou o décimo tempo mais rápido no campo geral. Pröglhöf/Ettel deixaram para trás carros com tração nas quatro rodas e o dobro da potência! “Descendo a colina é só acelerar!”, ri Pröglhöf. “O Corsa Rally Electric é simplesmente fantástico e, após três anos, confio totalmente em mim e no carro para ir ao limite nessas passagens. Foi muito divertido novamente.”

Rott também ficou satisfeito com sua performance, mas quer mais: “Nos preparamos muito bem para o Rallye Weiz, depois que no ano passado não foi tão bem. Aprendi muito com a experiência de Hervé. Encontramos uma boa sensação para as condições variáveis de aderência e nos sentimos confortáveis no carro. Agora esperamos fazer um pouco melhor em Stemwede e pressionar mais nosso amigo Luca.” Sito Español subiu para a terceira posição na classificação geral com o pódio: “Foi um rali difícil, tivemos dificuldades no primeiro dia para encontrar nosso ritmo. As últimas corridas em casa não foram fáceis, mas melhoramos a cada especial. Parabéns ao Luca, ele foi imbatível aqui. No geral, estou satisfeito com minha performance.”

Bendegúz Hangodi sofreu um grande revés na tabela. O húngaro saiu da pista já no shakedown, um treino livre na quinta-feira, e destruiu seu Corsa Rally Electric de forma irreparável. Apesar do impacto violento, a bateria de série do carro de corrida elétrico, composta por 216 células, permaneceu intacta e pode ser usada em um novo veículo. Christian Lemke e Jan-Eric Bemmann foram novamente rápidos, mas azarados. Eles estavam em segundo lugar por um longo período, sendo os únicos além de Pröglhöf/Ettel a marcar o melhor tempo em uma especial, mas não chegaram ao fim devido a um problema no compressor de ar condicionado.

A belga Lyssia Baudet foi a mulher mais rápida no campo dos carros elétricos, estreando com a francesa Lea Sam-Caw-Frève como copilota. Com o apoio da federação automobilística belga RACB, Baudet terminou em quarto lugar, à frente das pilotos de apoio da FFSA francesa, Emma Chalvin e Emy Ailloud-Perraud, que mantiveram a quarta posição na classificação provisória. “A primeira rali com Lea foi ótima”, disse Lyssia Baudet. “O rali foi muito desafiador devido às condições de aderência variáveis, mas fomos melhorando a cada especial. Estou muito feliz por termos completado um rali sem problemas e mostrado nossa velocidade. O quarto lugar é excelente, mas ficarei realmente feliz quando conseguirmos ir um pouco mais à frente.”

O austríaco Matthias Walkner também deixou uma impressão marcante. Sete meses após um grave acidente de treino na Califórnia, ainda andando de muletas, ele se destacou ao lado do copiloto Thomas Haider em sua segunda rali automobilística, sendo muito rápido como piloto do carro de segurança. “Foi um prazer imenso participar desta fantástica rali pela primeira vez desde meu acidente”, disse Walkner. “Devo dizer que este troféu de marca de rali elétrico com todo o seu entorno funciona muito bem. Sentimo-nos perfeitamente acolhidos e nos divertimos muito. Fiquei positivamente surpreso com o quão bem equilibrado o Corsa Rally Electric é. A cada quilômetro nos sentimos mais confortáveis no carro e ganhamos mais confiança. Espero por mais!”

O jornalista Reiner Kuhn e a copilota Ilka Minor também se saíram bem na primeira participação no Corsa Rally Electric – pelo menos após um pequeno choque com uma parede já na primeira especial. “Depois disso, fomos um pouco mais devagar”, riu o experiente repórter de rali. “Quando me acostumei com o carro e ganhei mais confiança, a diversão aumentou. Alcancei meu objetivo de levar o carro inteiro ao fim. Na verdade, o rali deveria começar agora para mim.”

A quinta etapa do ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” acontece em 9/10 de agosto, no âmbito do ADAC Rallye Stemweder Berg, em torno de Lübbecke. Um relatório sobre o Rallye Weiz e o Rallye Stemweder Berg será exibido no canal de TV n-tv no domingo, 11 de agosto, às 11:15 e 19:15.

Classificação do ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” após 4 de 8 etapas

1. Pröglhöf 130 pontos. 2. Rott 99. 3. Español 74. 4. Chalvin 68. 5. Hangodi 64. 6. Baudet 48. 7. Lemke 42. 8. Pottier 38. 9. Melse e Wittenbeck, cada um com 37. 11. Kamermans 16. 12. Bayer 14.

Via Assessoria de Comunicação ADAC Motorsport

Foto: Divulgação