Vista AF Corse enfrenta fim de semana complicado nas 6 Horas de São Paulo

O Autódromo de Interlagos não trouxe os resultados esperados para a Ferrari nas 6 Horas de São Paulo, quinta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) 2025. As duas Ferrari 296 LMGT3 inscritas pela Vista AF Corse enfrentaram uma corrida desafiadora e deixaram o Brasil sem pontos. O carro número 54, conduzido por Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Davide Rigon, foi o melhor colocado da equipe, finalizando em 11º. Já o carro número 21, de François Heriau, Simon Mann e Alessio Rovera, cruzou a linha de chegada em 13º.

Desde a largada, a jornada das Ferrari mostrou-se complicada. Os pilotos Bronze Thomas Flohr e François Heriau partiram do fundo do pelotão e não conseguiram avançar significativamente nas primeiras horas da prova. Em uma corrida marcada por disputas intensas e estratégias de pneus desafiadoras, ambos se mantiveram na metade inferior da classificação nas duas primeiras horas.

Na sequência, os pilotos Prata — Castellacci e Mann — assumiram os cockpits e conseguiram ganhar terreno, colocando as duas 296 LMGT3 próximas da zona de pontuação. A melhora no desempenho, no entanto, não foi suficiente para consolidar posições entre os dez primeiros.

Coube aos pilotos oficiais da Ferrari — Davide Rigon no #54 e Alessio Rovera no #21 — tentarem um último esforço nas horas finais. Com passagens consistentes e estratégia agressiva durante os pit stops, a dupla chegou a figurar brevemente no top 10. No entanto, a combinação de desgaste de pneus, tráfego e ritmo das concorrentes impediu um desfecho mais positivo. Ao final das 6 Horas, o #54 terminou a uma volta do líder, a apenas 15 segundos da zona de pontuação, enquanto o #21 fechou em 13º lugar.

Apesar do resultado abaixo das expectativas, o carro #21 manteve-se na vice-liderança do campeonato de pilotos, com 76 pontos — 13 atrás dos líderes. Já a tripulação do #54 ocupa a nona posição, com 31 pontos somados.

Agora, a Ferrari volta seu foco para a próxima etapa do campeonato, marcada para os dias 6 e 7 de setembro, no Circuito das Américas (COTA), em Austin, Texas. A expectativa é de um desempenho mais competitivo na pista norte-americana, onde a estratégia e o ritmo de corrida devem voltar a ser cruciais na disputa pelo título da LMGT3.