Villorba Corse confirma Moncini e Testa para o comando da Lamborghini no GT Open

A Villorba Corse deu mais um passo importante em sua nova fase técnica para a temporada 2026. Portanto, a equipe anunciou oficialmente os pilotos que comandarão o Lamborghini Huracán GT3 Evo2 no International GT Open. O esquadrão confirmou o status de equipe “apoiada pela Lamborghini” para este novo ciclo.

A escolha recaiu sobre dois jovens talentos com experiência consolidada no cenário de gran turismo. O italiano Leonardo Moncini, de 22 anos, e o português Rodrigo Testa, de 20 anos, dividirão o cockpit. Além disso, ambos carregam currículos expressivos em categorias como o GT World Challenge e o GT Italiano.

A parceria marca o retorno da Villorba Corse ao centro das atenções com suporte direto da fábrica de Sant’Agata Bolognese. Contudo, o desafio será elevar o nível de competitividade em um dos grids mais qualificados da Europa. A equipe utilizará o icônico número 63 na categoria Pro.

Herança nas pistas e juventude talentosa

Leonardo Moncini possui uma ligação histórica com a equipe e com o automobilismo de alto nível. Ele é filho de Emanuele Moncini, piloto que conquistou o Campeonato Italiano de GT em 2010. Além disso, seu pai quase garantiu o título do GT Open em 2011 justamente pela Villorba.

Rodrigo Testa também traz uma trajetória ascendente e vitoriosa para o projeto italo-português. O jovem piloto destacou-se recentemente no Lamborghini SuperTrofeo e no certame italiano de endurance. Portanto, a dupla une o conhecimento técnico da plataforma Lamborghini com uma sede renovada por vitórias.

O diretor da equipe, Raimondo Amadio, celebrou a formação da tripulação para a temporada que se inicia. Segundo o dirigente, os pilotos selecionados trazem uma energia fresca e necessária para a Villorba Corse. Além disso, Amadio acredita que a combinação entre os dois será capaz de gerar resultados consistentes.

Foco no desenvolvimento de novos talentos

O objetivo central da Villorba Corse em 2026 ultrapassa a simples busca por troféus imediatos. Amadio enfatizou que a equipe pretende atuar como uma plataforma de crescimento para esses jovens profissionais. Portanto, o suporte oficial da Lamborghini será vital para fornecer as ferramentas de desenvolvimento necessárias.

A atmosfera interna na sede da equipe é descrita como ideal e repleta de positividade. Por outro lado, o trabalho técnico de ajuste do Huracán GT3 Evo2 continua em ritmo acelerado. O entusiasmo demonstrado pelos pilotos serve como combustível extra para enfrentar os desafios de engenharia.

Leonardo Moncini expressou sua gratidão pela oportunidade de estrear no International GT Open com o time. Ele afirmou estar honrado em representar uma marca tão prestigiosa quanto a Lamborghini em 2026. Além disso, o piloto destacou que a dedicação será total para retribuir a confiança depositada por Amadio.

Expectativas para a abertura em solo português

Rodrigo Testa encara o programa com motivação redobrada para seu segundo ano completo na classe GT3. Recentemente, ele garantiu duas vitórias importantes no Campeonato Italiano, o que elevou sua confiança para o mundial. Portanto, o piloto acredita que o trabalho em equipe será o diferencial para a competitividade.

O nível do GT Open é reconhecido internacionalmente pela alta exigência técnica e física dos pilotos. Contudo, Testa conta com o apoio da Lamborghini Genève para fortalecer sua presença no grid internacional. Além disso, a estreia em Portimão terá um sabor especial para o piloto lusitano.

Competir diante de sua torcida local tornará o início da temporada um marco inesquecível na carreira de Rodrigo. Por outro lado, a equipe foca na coleta de dados durante os primeiros treinos oficiais em Portugal. O objetivo é estabelecer uma base sólida de acerto para todas as etapas do calendário.

Transmissão

A GT Open também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.