GP do Bahrein: Verstappen conquista primeira pole da temporada, Hamilton larga na primeira fila e Bortoleto chega ao Q3

A classificação para o Grande Prêmio do Bahrein, disputado neste fim de semana no Circuito de Sepang, na Malásia, teve Max Verstappen como grande protagonista. O piloto da Red Bull foi o mais rápido nas três sessões e conquistou sua primeira pole position da temporada 2026, mostrando uma evolução importante da equipe após um início de ano abaixo das expectativas.

Verstappen marcou 1:35.130 em sua última tentativa no Q3 e garantiu a primeira posição do grid. Ao seu lado estará Lewis Hamilton, que colocou a Ferrari na primeira fila ao registrar 1:35.428. O resultado representou uma forte recuperação da equipe italiana, que conseguiu colocar seus dois carros entre os quatro primeiros.

A Ferrari volta a brigar pelas primeiras posições

Lewis Hamilton foi o principal destaque da Ferrari durante a classificação. O britânico conseguiu melhorar seu tempo na última tentativa do Q3 e terminou apenas 0s298 atrás de Verstappen.

A equipe vinha trabalhando no equilíbrio do SF-26 ao longo do fim de semana e, segundo Hamilton, os ajustes realizados antes da classificação ajudaram o carro a dar um passo à frente. Agora, o heptacampeão terá a oportunidade de largar novamente na primeira fila e tentar pressionar Verstappen desde as primeiras voltas.

Charles Leclerc terminou a classificação originalmente na quinta posição, mas avançou para o quarto lugar no grid após a punição de cinco posições aplicada a Isack Hadjar. O monegasco, porém, não saiu completamente satisfeito com seu desempenho.

Leclerc afirmou que poderia ter feito uma classificação melhor e explicou que passou a enfrentar dificuldades com a traseira do carro a partir do segundo setor, perdendo tempo em sua última volta. Apesar disso, a quarta posição coloca os dois pilotos da Ferrari nas duas primeiras filas e deixa a equipe em uma posição competitiva para a corrida.

Mercedes não consegue repetir ritmo do treino

Se Ferrari e Red Bull conseguiram encontrar desempenho na classificação, a Mercedes teve um sábado abaixo do esperado. Kimi Antonelli havia apresentado um bom ritmo no terceiro treino livre, mas a equipe não conseguiu reproduzir a mesma performance quando valia a posição no grid. O italiano terminou originalmente em quarto e avançou para terceiro após a punição de Hadjar.

Antonelli acredita que poderia ter brigado pela primeira fila caso tivesse disponível um segundo jogo de pneus macios novos para o Q3. Ainda assim, reconheceu que Verstappen foi o piloto mais rápido durante todo o fim de semana.

Do outro lado da garagem, George Russell enfrentou ainda mais dificuldades. O britânico terminou a classificação bem mais atrás e classificou o sábado como o mais difícil da temporada para a Mercedes.

Bortoleto leva a Audi ao Q3 mais uma vez

Entre os principais destaques da classificação esteva Gabriel Bortoleto. O brasileiro colocou sua Audi mais uma vez no Q3 e terminou a sessão na décima posição, garantindo um lugar entre os dez primeiros do grid.

O brasileiro também destacou o desempenho do novo pacote de atualizações levado pela Audi para Sepang, que, segundo ele, funcionou muito bem. “Foi uma mega volta”, avaliou o brasileiro, que também destacou a confiança proporcionada pelo carro durante a sessão.

O resultado ganha ainda mais importância diante do desempenho apertado do pelotão intermediário. A diferença entre os carros foi pequena durante a classificação, e qualquer erro poderia representar uma perda significativa de posições.

Enquanto Bortoleto chegou ao Q3, seu companheiro de equipe Nico Hülkenberg ficou em 17º. O alemão vinha construindo uma boa volta em sua última tentativa, mas sofreu um bloqueio na curva 14 e perdeu uma quantidade significativa de tempo.

Punições mudam o grid para domingo

Isack Hadjar, que terminou a classificação em terceiro, recebeu uma penalidade de cinco posições por conta da utilização de novos componentes da unidade de potência da Red Bull. Com isso, caiu para a oitava posição no grid e abriu espaço para Antonelli e Leclerc avançarem.

Colapinto e Lindblad também possuem punições que alteram suas posições de largada.

Pneus e estratégia podem mudar a história da corrida

Se a classificação teve Verstappen como grande vencedor, a corrida de domingo promete ser uma história completamente diferente.

As altas temperaturas e o asfalto agressivo de Sepang devem provocar níveis elevados de degradação dos pneus. As equipes esperam uma corrida com múltiplas paradas, tornando o gerenciamento dos compostos e a estratégia fatores fundamentais para o resultado. Além disso, existe a possibilidade de chuva, o que pode alterar completamente os planos traçados pelas equipes.

Verstappen terá a vantagem de largar na pole e mostrou durante toda a classificação que a Red Bull encontrou um ritmo superior em uma volta. Hamilton, porém, parte ao seu lado e terá a Ferrari nas melhores condições para tentar pressionar o holandês desde o início.

Mais atrás, Antonelli e Leclerc também estarão na disputa pelas primeiras posições, enquanto Bortoleto terá a missão de transformar o décimo lugar conquistado pela Audi em pontos importantes para a equipe.

Com um grid apertado, alta degradação e a possibilidade de mudanças climáticas, a classificação pode ter definido apenas o ponto de partida de uma corrida que promete ser muito mais imprevisível.