Velocidades Incendiárias Marcam o Treino de Abertura do Motul Course de Monterey

O recapeamento do WeatherTech Raceway Laguna Seca provou ser um sucesso, com as três classes do IMSA WeatherTech SportsCar Championship superando seus recordes de pista durante o treino de abertura de sexta-feira para o Motul Course de Monterey Powered by Hyundai N.

Embora os tempos oficiais só possam ser estabelecidos na classificação ou na corrida, as equipes das classes Grand Touring Prototype (GTP), Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) e GTD parecem estar no caminho certo para fazer história neste fim de semana.

GTP:

• Filipe Albuquerque, no No. 10 Wayne Taylor Racing Acura ARX-06, registrou a volta mais rápida geral e da classe GTP com 1 minuto e 14,434 segundos (108,240 mph), superando o recorde da classe estabelecido por Matt Campbell em um Porsche 963 no ano passado.
• Philipp Eng, no No. 24 BMW M Team RLL BMW M Hybrid V8, ficou em segundo lugar, apenas 0,019 segundos atrás de Albuquerque.
• Mathieu Jaminet, no No. 6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963, completou o top 3 a 0,089 segundos da liderança.
• Os Cadillacs GTPs No. 01 e No. 31 tiveram problemas durante o treino, com o No. 31 sofrendo um acidente na Curva 4. Jack Aitken, o piloto, não se feriu.

GTD PRO:

• Seb Priaulx, no Porsche 911 GT3 R No. 77 da AO Racing, completou a volta em 1:21.182, quase dois segundos mais rápido que o recorde da classe GTD PRO.

GTD:

• Philip Ellis, no Mercedes-AMG GT3 No. 57 da Winward Racing, liderou a classe GTD com uma volta de 1:21.475, superando o recorde da classe em mais de dois segundos.

Declarações:

• Filipe Albuquerque: “A sessão correu muito, muito bem. Me senti bem no carro. Agora é completamente diferente. No ano passado, tivemos dificuldades aqui, mas é quase como uma pista completamente nova. O novo asfalto muda tudo, mas eu adoro.”
• Jack Aitken: “O treino estava indo bem, mas infelizmente, ao chegar na Curva 4, tive um pequeno momento de instabilidade na entrada. Deixei o carro se recuperar um pouco, mas ele estava fora da pista e eu não antecipei que ele perderia aderência tão rapidamente e estava indo direto para a barreira. Eu não pude fazer muito a respeito.”
• Seb Priaulx: “É incrível ver o que o novo asfalto fez com as velocidades. É muito mais rápido em todas as seções da pista. Estamos muito felizes com o nosso desempenho até agora e esperamos continuar a melhorar amanhã.”
• Philip Ellis: “O carro está ótimo e a pista está incrível. É muito mais aderente do que era no ano passado, o que nos permite levar mais velocidade nas curvas. Estamos ansiosos para a classificação e a corrida.”