Vanthoor coloca BMW na frente no último treino livre em Laguna Seca

Dries Vanthoor mostrou sua força no comando do BMW M Hybrid V8 nº 24 da equipe BMW M Team RLL ao registrar o melhor tempo da última sessão de treinos livres para a etapa de Laguna Seca do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Com uma volta de 1:13.915, o piloto belga superou em apenas 0,036 segundos o Porsche 963 nº 6 da Penske, guiado por Mathieu Jaminet, que melhorou seu desempenho nos instantes finais da sessão.

A sessão de 90 minutos foi marcada por forte competitividade entre os protótipos da classe GTP. Vanthoor liderou a tabela de tempos com uma volta precisa no tradicional circuito californiano, enquanto seu companheiro de equipe, Sheldon van der Linde, ficou com a terceira posição no BMW nº 25, que esteve em destaque durante boa parte do treino, ocupando a vice-liderança.

A Acura também conseguiu se recuperar bem após o incidente de Colin Braun no treino da sexta-feira. Tom Blomqvist levou o ARX-06 nº 60 da Meyer Shank Racing à quarta colocação. Completando os cinco primeiros, apareceu o Porsche nº 7 de Felipe Nasr, que lidera o campeonato da categoria.

Apesar do bom desempenho da Penske, o carro nº 6 teve um problema curioso no final do treino: Nick Tandy enfrentou dificuldades com a porta do lado esquerdo do cockpit, que aparentemente ficou entreaberta, levantando dúvidas sobre possíveis falhas no travamento interno.

Na classe GTD Pro, a Corvette Racing da Pratt Miller Motorsports dominou, com Nicky Catsburg no comando do Corvette Z06 GT3.R nº 4 liderando a sessão, seguido de perto por seu companheiro Alexander Sims no carro nº 3. Já na divisão GTD, o destaque foi o Mercedes-AMG GT3 Evo nº 32 da Korthoff Motorsports, pilotado por Kenton Koch.

A movimentada sessão também foi interrompida por duas bandeiras vermelhas. A primeira foi causada por Nick Yelloly, que escapou na famosa curva “Corkscrew” com o Acura nº 93, felizmente sem danos ao carro. A segunda interrupção veio com Misha Goikhberg, que saiu da pista na curva 4 com seu Lamborghini Huracan GT3 EVO2 nº 78 da Forte Racing. O incidente ocorreu a menos de 12 minutos do fim e forçou uma paralisação que durou alguns minutos.

A sessão foi retomada com apenas sete minutos restantes no cronômetro. Como consequência dos incidentes, tanto Goikhberg quanto os dois carros da Meyer Shank Racing terão suas voltas mais rápidas desconsideradas na classificação, conforme as regras do IMSA para bandeiras vermelhas em treinos.

Com um grid equilibrado e várias equipes mostrando ritmo competitivo, a expectativa para a classificação é alta. A briga pela pole promete ser intensa no desafiador traçado de Laguna Seca.