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United Autosports e Grégoire Saucy garantem pole position decisiva para as 4 Horas de Portimão na ELMS

Publicado:

22 horas atrás

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Saucy
Foto: European Le Mans Series

Piloto suíço conquista o primeiro lugar do grid de largada no minuto final do treino e amplia vantagem da equipe na liderança do campeonato europeu de endurance.
A equipe United Autosports deu um passo fundamental na briga pelo título da European Le Mans Series (ELMS). O piloto suíço Grégoire Saucy marcou a melhor volta da sessão classificatória no minuto final do treino ao registrar o tempo de 1m31s140 no comando do protótipo Oreca 07-Gibson número 22.
A conquista da primeira pole position da temporada assegurou um ponto extra na classificação geral para Saucy, Griffin Peebles e Ben Hanley. Dessa forma, a vantagem do trio britânico subiu para 14 pontos em relação à rival Forestier Racing by Panis, restando apenas a corrida decisiva em Portugal. Para assegurar o primeiro título na classe LMP2 desde 2020, a equipe precisa apenas de um quarto lugar.
A primeira fila do grid terá o retorno de Alex Lynn a bordo do Oreca número 25 da Algarve Pro Racing. O piloto cravou 1m31s563 após se recuperar de um tratamento no pescoço, ficando a 0,423s da pole. Esteban Masson, que dominou os treinos livres com o carro número 29 da Panis Oreca, terminou em terceiro lugar com a marca de 1m31s606.

Disputa equilibrada no pelotão LMP2 e feito inédito na classe Pro-Am

A segunda fila do grid principal será ocupada pelos dois carros da IDEC Sport. Job van Uitert garantiu a quarta posição com o protótipo número 28 ao assinalar 1m31s770, superando o companheiro de equipe Valerio Rinicella, no Oreca número 18, por dois décimos. Vladislav Lomko completou os seis primeiros colocados com a máquina número 10 da Vector Sport.
Na divisão LMP2 Pro-Am, a pole position ficou com uma das formações que não brigava diretamente pelo título geral da categoria. O belga Jean Glorieux, ex-campeão da Michelin Le Mans Cup, conquistou a sua primeira pole na ELMS pela DKR Engineering com o protótipo Oreca número 3.
Glorieux registrou o tempo de 1m33s057 faltando quatro minutos para o encerramento do treino de 15 minutos. Giorgio Roda tentou superar a marca no protótipo número 30 da Duqueine Team, mas um giro nas voltas finais limitou o italiano ao segundo lugar, a 0,266s do líder. O líder do campeonato, François Perrodo, ficou na nona posição da classe no protótipo número 83 da AF Corse.

CLX Motorsport e Iron Lynx ampliam vantagem com poles na LMP3 e LMGT3

A liderança do campeonato na categoria LMP3 também se fortaleceu no treino classificatório em Portimão. O francês Louis Iglesias cravou a sua terceira pole na temporada ao anotar 1m38s835 no Ligier JS P325 número 17 da CLX Motorsport. O ponto adicional elevou a vantagem da equipe suíça para dez pontos sobre a R-ace GP.
Mikkel Gaarde Pedersen colocou o Ligier número 5 da Rinaldi Racing no segundo lugar do grid da LMP3, a 0,289s de distância de Iglesias. Henry Cubides Olarte ficou com a terceira posição no protótipo número 13 da Inter Europol Competition, enquanto Pierre-Alexandre Provost alinhou o Duqueine número 85 da R-ace GP em quarto.
Na classe LMGT3, Abdulla Ali Al-Khelaifi garantiu a quarta pole position no ano conduzindo o Mercedes-AMG GT3 Evo número 62 da Team Qatar by Iron Lynx. O piloto registrou a marca de 1m43s151 logo nos minutos iniciais para assegurar o topo da tabela e abrir quatro pontos na liderança do torneio.
Clément Mateu anotou a segunda melhor marca com o Aston Martin Vantage número 59 da Racing Spirit of Léman, apenas 0,062s atrás do pole-sitter. Contudo, uma punição pendente da etapa de Ímola fez o carro perder posições no grid. Com isso, o Porsche número 75 da Proton Competition, guiado por Matt Kurzejewski, herdou um lugar na primeira fila da categoria.
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