United Autosports anuncia pausa estratégica no WEC para focar em projeto Hypercar com a McLaren

Após uma trajetória de sucesso no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da FIA, a United Autosports confirmou que fará uma pausa em sua participação na categoria em 2026. A decisão marca o fim de um ciclo vitorioso iniciado em 2019 e abre caminho para um novo e ambicioso capítulo: a entrada da equipe no programa McLaren United AS WEC Hypercar Team, previsto para estrear oficialmente na temporada de 2027.

Desde sua estreia em Silverstone, há seis temporadas, a equipe somou números expressivos: 42 corridas disputadas (com mais uma a ser realizada no Bahrein), 20 pódios, 10 vitórias, 13 pole positions, além de duas conquistas históricas na primeira fila e duas vitórias nas 24 Horas de Le Mans. Em 2020, a escuderia garantiu o título do campeonato LMP2, consolidando-se como uma das forças mais competitivas do endurance mundial.

Após quatro temporadas na classe LMP2 e duas no LMGT3, como parceira oficial de corrida da McLaren Automotive, a United deixará o grid do WEC temporariamente. O espaço será ocupado pela Garage 59, equipe vencedora de múltiplos campeonatos, que assumirá o posto de parceira oficial da McLaren no LMGT3 a partir de 2026, ainda sob aprovação do Comitê de Inscrição do WEC.

Segundo Richard Dean, CEO e cofundador da United Autosports, a decisão foi tomada com uma visão de longo prazo: “É uma honra competir no WEC, então essa não foi uma escolha fácil. Mas quando surge a oportunidade de formar uma equipe com a McLaren Racing para disputar vitórias absolutas na categoria Hypercar, incluindo as 24 Horas de Le Mans, é algo que sonhamos há anos. Estamos colocando todos os nossos esforços para que esse projeto seja um sucesso.”

A pausa permitirá à equipe dedicar-se integralmente ao desenvolvimento da McLaren Racing LMDh, o novo hipercarro que marcará o retorno da fabricante britânica às corridas de endurance. O programa prevê uma intensa fase de testes em 2026, preparando o terreno para a estreia no ano seguinte.

Mesmo fora do WEC em 2026, a United Autosports continuará ativa em outras frentes de competição, incluindo a Asian Le Mans Series 2025/26, a European Le Mans Series 2026 e o IMSA WeatherTech Sportscar Championship 2026, além de continuar buscando presença nas 24 Horas de Le Mans na classe LMP2, sujeita à confirmação da ACO.

Antes da pausa, a equipe ainda tem um último desafio nesta temporada: a Bapco Energies 8 Horas do Bahrein, no dia 8 de novembro de 2025, onde buscará mais uma vitória na categoria LMGT3 ao lado da McLaren Automotive.

Com um histórico de conquistas e uma visão de futuro ousada, a United Autosports encerra um ciclo para iniciar outro ainda mais ambicioso. Como disse Richard Dean, “estaremos de volta em 2027 — e mal podemos esperar para lutar pela vitória absoluta em Le Mans”.