TR3 supera a concorrência na corrida de sexta-feira da Lamborghini Super Trofeo em Watkins Glen

Resultados da corrida

WATKINS GLEN, NY – A importância de paradas nos boxes precisas e perfeitas foi o centro das atenções na primeira de duas corridas de 50 minutos do Lamborghini Super Trofeo North America, partindo de Watkins Glen International. Na 5ª etapa da temporada, realizada na sexta-feira, três dos quatro líderes da categoria registraram tempos de parada nos boxes abaixo do mínimo exigido, resultando em uma reviravolta na liderança da corrida — e, por fim, nos vencedores.

O número 29 da TR3 Racing, Lamborghini Miami, Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2, conquistou sua primeira vitória na categoria Pro e na geral com Will Bamber e Elias De La Torre. Isso encerra a sequência de quatro vitórias consecutivas na categoria Pro da equipe Wayne Taylor Racing, que venceu as quatro primeiras corridas com dois carros diferentes.

A RAFA Racing conquistou uma vitória na classe ProAm com a nova dupla Harry Gottsacker e Tyler Gonzalez, pilotos regulares do IMSA Michelin Pilot Challenge, em dois Hyundai Elantra N TCR diferentes. A Wayne Taylor Racing garantiu outra vitória na categoria Am com a dupla Graham Doyle e Glenn McGee, enquanto a Forty7 Motorsports conquistou sua primeira vitória na LB Cup do ano com Mark Brummond.

O tempo de vantagem do carro número 29 na categoria Pro apenas encerrou a corrida desde a largada na Curva 1, na primeira volta, até a saída da Curva 11, na volta final pelo circuito de 5,5 km de Watkins Glen, com a dupla número 1 da Wayne Taylor Racing, Danny Formal e Hampus Ericsson, comandando o restante da corrida. Formal ultrapassou Bamber por fora na primeira volta, na Curva 1, e partiu para a largada, com Ericsson mantendo a liderança contra De La Torre durante a sequência de pit stops.

No entanto, a corrida virou de cabeça para baixo após uma relargada tardia, quando uma série de pit stops curtos foram anunciados. O carro número 1 foi um dos vários afetados, e Ericsson levou o carro para o pit lane na última curva da última volta. Isso deu ao carro número 29 uma corrida livre até a bandeira quadriculada, com De La Torre vencendo por 1,802 segundos.

“Tivemos um bom teste e levamos o ritmo direto para o fim de semana”, disse De La Torre, que também notou melhor aderência e durabilidade do novo pneu L63H da Hankook, tanto no teste pré-corrida quanto durante o próprio fim de semana.

Acho que executamos bem hoje. Podemos não ter tido o carro mais rápido, mas tínhamos o melhor plano de jogo e acho que a forma como lidamos com tudo, nossa estratégia simplesmente não era imbatível, eu diria, mas nos mantivemos muito bem.

A nova dupla profissional da Forty7 Motorsports, Al Morey e Jake Walker, substituindo Keawn Tandon neste fim de semana, terminou em segundo lugar, o melhor resultado da temporada, no Huracán nº 77, enquanto o vencedor duplo do WeatherTech Raceway Laguna Seca, Nick Persing, terminou em terceiro no Huracán nº 8 WTR.

A TR3 quase completou uma dobradinha com uma vitória na ProAm, mas ficou uma posição atrás. Em vez disso, a RAFA Racing conquistou sua primeira vitória em qualquer classe Lamborghini Super Trofeo nesta temporada, somando-se às suas vitórias no IMSA VP Racing SportsCar Challenge desta temporada.

A nova dupla da RAFA, Gottsacker e Gonzalez, no Lamborghini Austin Huracán nº 81 da RAFA Racing, liderou o Huracán TR3 nº 67 de Conrad Geis e Jason Hart por 6,339 segundos. Andy Lee e Slade Stewart, da Flying Lizard Motorsports, completaram o pódio com o Huracán nº 14.

“Sempre quis pilotar um desses”, disse Gonzalez, que adiciona o Super Trofeo Huracán à sua lista cada vez maior de carros com os quais já correu. “Eles são tão rápidos que não posso agradecer a Kevin Conway e à RAFA por me darem a oportunidade de pilotar um desses carros. A primeira vez foi no treino de ontem de manhã, e me adaptei muito bem.”

Os líderes da Am e da LB Cup também sofreram penalidades de pit stops curtos, o que anulou as potenciais primeiras vitórias da temporada para Anthony Bullock em seu No. 12 ONE Motorsports Huracán (Am) e Rocky T. Bolduc em seu No. 99 RAFA Racing Huracán (LB Cup), respectivamente.

McGee e Doyle se beneficiaram na Am, pois venceram sua quarta corrida em cinco largadas nesta temporada no No. 10 Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach, Huracán à frente da dupla da RAFA Racing, Lindsay Brewer e Jem Hepworth em seu No. 2 Huracán (marcou seu terceiro pódio da temporada) por 5,142 segundos com Mateo Siderman em terceiro em seu No. 63 TR3 Racing Huracán.

“Estava um pouco caótico com a bandeira amarela, mas parecia que muitos outros carros estavam atrasados com os tempos nos boxes”, explicou Doyle. “Optamos por ser conservadores e correr a partir daí. Larguei em terceiro, consegui subir para segundo, mas tínhamos uma boa vantagem para o Glenn poder lutar pela vitória.”

Brummond retornou ao topo da LB Cup pela primeira vez nesta temporada, com uma dobradinha na Forty7 Motorsports. Pilotando o Lamborghini Philadelphia Huracán nº 52 da Forty7 Motorsports, Brummond venceu por 1,533 segundos sobre Christopher Tasca em seu Huracán nº 66, com Bolduc em terceiro no Huracán nº 99.

“Eu estava em quinto na última volta e acabei passando por dentro dos “esses”, disse Brummond, descrevendo sua corrida da quinta posição para a liderança na sequência final da bandeira verde. “Alguns pilotos se enroscaram ou sofreram penalidades e eu os ultrapassei.”

A segunda corrida do fim de semana do Lamborghini Super Trofeo no sábado, em Watkins Glen International, começa às 16h10 (horário do leste dos EUA) e horário local, com transmissão no Peacock, IMSA.TV e nos canais oficiais da IMSA e da Lamborghini no YouTube.

Via assessoria de comunicação:  Tony DiZinno / Serviço de notícias IMSA