TOYOTA GAZOO RACING PRONTA PARA O VERÃO DE VELOCIDADE

A equipe TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team retornará ao Rally da Polônia de 27 a 30 de junho com grandes ambições, iniciando a primeira das três rodadas consecutivas em estradas rápidas de cascalho durante o verão europeu.

A primeira visita do Campeonato Mundial de Rally da FIA à Polônia desde 2017 marca o ponto intermediário da temporada de 2024, seguida por uma viagem inaugural à Letônia em julho e pelo clássico Rally da Finlândia – o evento em casa para a TGR-WRT – no início de agosto. Embora todos os três eventos sejam compostos por estágios rápidos e fluidos de cascalho, cada um apresentará seus próprios desafios específicos.

O Rally da Polônia é um dos ralis mais antigos do mundo, realizado pela primeira vez em 1921. Fez parte do primeiro calendário da WRC em 1973 e novamente em 2009 e de 2014 a 2017. Como durante seu período anterior na WRC, o evento tem sua base em Mikołajki, no distrito dos lagos Masurianos, no nordeste do país. Embora as velocidades sejam altas, a superfície geralmente é bastante macia e arenosa, em contraste com as estradas mais firmes encontradas na Finlândia.

Sébastien Ogier é um ex-vencedor duas vezes do rali e faz parte da linha da TGR-WRT pela quarta vez consecutiva, após vitórias na Croácia e em Portugal e um segundo lugar apertado na Sardenha. Elfyn Evans, empatado em segundo na classificação dos pilotos, a 18 pontos da liderança, tem quatro participações anteriores na Polônia, enquanto Takamoto Katsuta fará sua primeira aparição no evento.

Após duas vitórias consecutivas em Portugal e na Sardenha, quatro carros GR Yaris Rally2 estão inscritos no WRC2, com Sami Pajari (Printsport), Roope Korhonen (Rautio Motorsport) e Georg Linnamäe (RedGrey), juntamente com Gregor Jeets (RedGrey).

A ação começa na quinta-feira à noite com uma especial ao lado do parque de serviços em Mikołajki, que também será realizada na sexta-feira e no sábado, que, de outra forma, apresentam dois loops de três estágios para o leste. A ação de domingo acontece muito mais perto do parque de serviços na forma de dois estágios repetidos.

Citações:

Jari-Matti Latvala (Chefe de Equipe)

“Será interessante voltar à Polônia pela primeira vez desde 2017, quando dirigi o rali para a equipe durante sua primeira temporada na WRC. É um rali rápido com velocidades próximas ao que vemos na Finlândia, mas o caráter e a superfície são um pouco diferentes, pois os estágios têm uma base mais macia e arenosa. Isso significa que na segunda passagem a estrada pode ficar bastante enrugada, e você precisa se sentir confortável para acelerar nessas ranhuras. Estamos ansiosos por esta série de eventos mais rápidos. Acredito que eles se adequam bem aos nossos pilotos, e nosso carro foi muito bom em ralis rápidos no passado: eventos como a Polônia são onde a aerodinâmica tem um grande efeito. Mas eu diria que o sentimento do piloto é ainda mais importante do que a configuração do carro: você precisa se acostumar rapidamente com a velocidade, ser capaz de atacar e ter confiança, e vamos tentar dar essa confiança aos nossos pilotos.”

Elfyn Evans (Piloto carro 33)

“Depois de alguns ralis difíceis para nós, definitivamente esperamos encontrar uma melhor forma nesses ralis mais rápidos que estão por vir. Embora sejam bastante semelhantes em caráter, cada um terá seus próprios desafios. A memória dominante do Rally da Polônia do passado é que é um rali bastante rápido: certamente será uma mudança de ritmo em relação ao último evento na Sardenha. Também é um rali onde as estradas tendiam a deteriorar bastante, então a segunda passagem pode representar um desafio. Haverá trechos que dirigimos no passado, mas os recados que temos são bastante antigos, então nesse sentido é mais como um rali novo e provavelmente será uma recce ocupada fazendo novos recados.”

Sébastien Ogier (Piloto carro 17)

“Estou ansioso para voltar ao Rally da Polônia. Foi um rali que geralmente gostei no passado e que me deu boas lembranças. É um rali extremamente rápido, mesmo que as estradas não sejam necessariamente extremamente largas, mas também há esses lugares macios e arenosos onde as condições da segunda passagem podem criar algumas surpresas. Agora, voltar lá após sete anos dá a sensação de um novo rali, o que é algo que sempre gosto. Haverá algumas grandes mudanças no percurso, com não tantas seções que costumávamos fazer no passado, então será interessante. É verdade que não dirigi muitos ralis rápidos nas últimas temporadas, mas me sinto bem no carro no momento e o objetivo continua o mesmo dos eventos recentes: lutar pela vitória.”

Takamoto Katsuta (Piloto carro 18)

“Estou animado para ir ao Rally da Polônia pela primeira vez. Meu teste pré-evento na semana passada foi meu primeiro contato com as estradas de cascalho polonesas, mas tudo correu bem. Os estágios parecem ser um pouco semelhantes aos da Estônia: alta velocidade e com uma superfície um pouco macia em algumas seções. Será um grande desafio, mas eu gosto desse tipo de rali rápido, então estou realmente ansioso por isso. Obviamente, não tenho recados antigos, mas posso assistir a alguns vídeos de anos anteriores para me preparar. Pilotos que estavam lá quando a Polônia estava no calendário talvez tenham uma vantagem, mas eu só preciso tentar fazer o meu melhor. Espero obter uma boa sensação e um resultado sólido, pronto para pressionar na Letônia e na Finlândia onde meus objetivos serão mais altos.”

Via assessoria de comunicação Toyota