Tim Tramnitz e Ugo Ugochukwu são penalizados após a Sprint

Após a conclusão da Corrida Sprint da Fórmula 3 da FIA realizada em Barcelona, dois pilotos foram penalizados por incidentes distintos que ocorreram ao longo da prova. Tim Tramnitz, da MP Motorsport, e Ugo Ugochukwu, da PREMA Racing, sofreram sanções impostas pelos comissários esportivos, o que resultou em mudanças importantes na classificação e no posicionamento do grid para a corrida principal.

O primeiro caso envolveu Tim Tramnitz, que recebeu uma penalidade de três posições no grid. O piloto alemão foi considerado totalmente responsável por um incidente logo no início da corrida, quando fez contato com o carro número 14, pilotado por Martinius Stenshorne, da Hitech TGR. A colisão entre eles acabou desencadeando outro acidente, envolvendo também o carro 26 de Roman Bilinski, da Rodin Motorsport.

Após o término da prova, os comissários ouviram as versões de Stenshorne e Tramnitz, bem como os representantes de suas equipes. Além disso, revisaram cuidadosamente as imagens de vídeo que capturaram o momento da colisão. A decisão oficial apontou que Tramnitz não tinha direito ao espaço na curva 2, pois não conseguiu posicionar seu carro com o eixo dianteiro à frente do carro de Stenshorne na entrada da curva 1, pré-requisito para reivindicar prioridade na disputa por posição. Embora a presença do carro 25 também tenha sido considerada um fator atenuante, os comissários concluíram que a responsabilidade do incidente foi integralmente de Tramnitz. Dessa forma, ele terá que cumprir a punição de três posições no grid na Corrida Principal de Barcelona.

Já Ugo Ugochukwu, da PREMA Racing, foi penalizado com 10 segundos acrescidos ao seu tempo final de prova. O norte-americano foi investigado por uma suposta saída de pista na curva 2, seguida de um retorno pela curva 3, o que resultou em uma vantagem indevida durante a disputa.

De acordo com as evidências analisadas, ficou constatado que Ugochukwu realmente deixou os limites da pista na curva 2, mas retornou ao traçado pela rota prescrita no briefing de pilotos, entrando na curva 3. No entanto, nesse processo, ele ultrapassou três adversários: Mari Boya, Christian Ho e Charlie Wurz, correspondentes aos carros 10, 31 e 6, respectivamente.

Embora tenha devolvido a posição ao carro de Mari Boya, Ugochukwu não fez o mesmo com Ho e Wurz, o que caracterizou uma vantagem duradoura, contrariando o Artigo 27.3 do Regulamento Esportivo da Fórmula 3 da FIA para a temporada 2025. Diante disso, os comissários aplicaram a penalidade padrão para essa infração: 10 segundos de acréscimo ao tempo final de prova.

Com a penalização, Ugochukwu, que originalmente havia terminado a corrida na 17ª posição, caiu para o 22º lugar na classificação oficial da Sprint Race. Consequentemente, todos os pilotos que estavam atrás dele ganharam uma posição.

As punições impactaram não apenas os resultados da Sprint Race, mas também as expectativas para a Corrida Principal, especialmente no caso de Tim Tramnitz, que largará mais atrás do que havia conquistado na classificação inicial. Assim, os incidentes e as decisões pós-prova reforçam a importância do cumprimento rigoroso das regras e da tomada de decisões corretas nas disputas acirradas da Fórmula 3.