DTM
TGI Team Lamborghini da GRT com forte desempenho e azar no DTM em Zandvoort
Uma corrida turbulenta no sábado seguiu a primeira pole position de Jordan Pepper no DTM
Luca Engstler teve azar na corrida 1 e recuperou-se fortemente na corrida 2
Gottfried Grasser, diretor da equipe GRT: “O fim de semana foi ótimo até o primeiro pit stop no sábado!”
A TGI Team Lamborghini by GRT, com o apoio da Automobili Lamborghini Squadra Corse, viveu uma montanha-russa de emoções no último fim de semana. Na terceira etapa da temporada 2025 do DTM em Zandvoort (de 6 a 8 de junho), a equipe vivenciou praticamente tudo: desde a pole position e uma dobradinha de vantagem, passando por cenas de corrida turbulentas e pit stops infelizes, até o abandono do Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #63 de Jordan Pepper e uma forte recuperação de Luca Engster na corrida de domingo. Com um total de três resultados entre os dez primeiros, ambos os pilotos da GRT conquistaram ainda mais pontos valiosos para o campeonato.
A terceira etapa do DTM em Zandvoort teve um início promissor: Jordan Pepper completou o circuito de dunas holandês em 1:42.194 minutos na sessão classificatória com chuva na manhã de sábado. Com uma vantagem de 0,008 segundos, o sul-africano de 28 anos garantiu a primeira pole position de sua carreira no DTM. O companheiro de equipe de Pepper, Luca Engstler, alcançou um feito semelhante em condições de chuva e vento, conquistando o terceiro lugar no grid com o tempo de 1:42.211 minutos.
No início da corrida, em pista molhada, Pepper manteve a liderança com confiança, enquanto Engstler conseguiu assumir a segunda posição na parte interna da curva 1. A dobradinha da GRT durou até a abertura da janela de pit stop. Uma pista inicialmente seca, seguida por chuva renovada, tornou a escolha dos pneus um jogo de sorte. Isso resultou em algumas cenas caóticas, acidentes de corrida e uma classificação confusa. Um defeito técnico em uma chave de impacto durante uma troca de pneus custou a Pepper um tempo valioso adicional. De volta à pista, o sul-africano continuou a ter dificuldades com seus pneus, que não atingiram a temperatura ideal após a entrada do safety car. Pepper perdeu várias posições durante essa fase e acabou cruzando a linha de chegada em oitavo lugar.
Luca Engstler cruzou a linha de chegada em quarto lugar e por pouco não subiu ao pódio na corrida de sábado. No entanto, o piloto de fábrica da Lamborghini, de 25 anos, recebeu uma penalidade de cinco segundos por uma colisão no início da corrida. Uma penalidade particularmente dolorosa: como o grid estava muito próximo no final devido a uma entrada tardia do safety car, a penalidade de tempo fez com que Engstler fosse rebaixado seis posições, do quarto para o décimo. Como resultado, seu companheiro de equipe, Pepper, subiu da oitava para a sétima posição.
A corrida do DTM de domingo em pista seca foi bem menos dramática do que a do dia anterior – e, infelizmente, também bem mais curta para Jordan Pepper. Um furo na primeira volta levou a um pit stop não programado e, por fim, ao seu abandono da corrida, que se tornou impossível para ele. Enquanto isso, seu companheiro de equipe Luca Engstler, no Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #19, teve uma recuperação notável. Uma performance impecável e um bom timing nos pit stops fizeram o piloto da GRT subir da 14ª posição no grid para a sexta posição na chegada.
Após as corridas de Zandvoort, Jordan Pepper é o melhor piloto da Lamborghini, ocupando o oitavo lugar na classificação geral, seguido por Engstler, em décimo primeiro. A TGI Team Lamborghini by GRT ocupa o quarto lugar na classificação geral por equipes. O DTM continua no fim de semana de 4 a 6 de julho em Norisring.
Pimenta da Jordânia (RSA)
#63 Equipe TGI Lamborghini por GRT
Qualificação 1: P1 – Corrida 1: P7
Qualificação 2: P8 – Corrida 2: DNF
Jordan Pepper: „Aquele não foi o fim de semana que imaginávamos. O resultado não reflete nosso ritmo e desempenho. Quanto à classificação para a corrida de sábado, foi quase perfeita. Foi ótimo dividir minha primeira pole position no DTM com a equipe. O oitavo lugar no grid para a corrida de domingo também não foi ruim, especialmente porque ainda tivemos alguns problemas nos treinos. Infelizmente, as duas corridas não saíram como planejado. Mas isso também faz parte do automobilismo. Na corrida de sábado, consegui abrir um pouco na largada. Infelizmente, perdemos nossa chance de vitória no pit stop. Mas somos uma equipe e vencemos e perdemos juntos. A corrida de domingo basicamente acabou para mim antes mesmo de começar. O contato no início da corrida danificou meu pneu dianteiro esquerdo e tive que abandonar a corrida. Mas voltaremos mais fortes. O fim de semana mostrou o nosso potencial.”
Luca Engstler (ALEMANHA)
#19 Equipe TGI Lamborghini por GRT
Qualificação 1: P3 – Corrida 1: P10
Qualificação 2: P14 – Corrida 2: P6
Luca Engstler: “Foi um fim de semana de emoções mistas para mim. No sábado, terminei em 4º e depois fui penalizado e classificado em 10º. Isso é amargo, porque eu tinha boas chances de terminar no pódio. Como equipe, melhoramos muito. A corrida mostrou que podemos continuar na luta pelas primeiras posições. Isso é muito positivo. No domingo, também percebemos isso muito bem. Larguei em 14º e terminei em 6º, o Lamborghini mais rápido mais uma vez. Tiramos tudo o que era possível – isso é bom. Mas é claro que todos nós queremos um pouco mais e lutar pelos pontos importantes. Já estou ansioso para atacar novamente em Norisring.”
Gottfried Grasser, chefe da equipe GRT: “Até o primeiro pit stop da corrida de sábado, o fim de semana foi ótimo. Fizemos uma classificação fantástica na chuva. O BoP desempenha um papel menor na chuva, então pudemos ver do que realmente somos capazes. P1 e P3, ótimo! Depois, na corrida, houve um problema com uma pistola de pit stop, o que levou Jordan a uma parada malfeita. Também foi difícil aquecer os pneus na chuva. Na segunda corrida, Jordan teve novamente azar com um furo na largada. Mas um grande elogio para Luca e sua equipe. Eles fizeram bons pit stops e uma mega estratégia, graças à qual ele subiu da P14 para a P6 no domingo. Agora temos uma pausa de duas semanas antes de continuarmos com a corrida de 24 horas em Spa e depois o DTM em Norisring.”
Via assessoria de comunicação GRT
