Seis Horas de Corrida no Catar: Ferrari segue na liderança

A Ferrari mantém o domínio na corrida de 1812 km do Catar, etapa de abertura do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) de 2025, ocupando as duas primeiras posições após seis horas de prova. Miguel Molina, vencedor das 24 Horas de Le Mans, ultrapassou Philip Hanson, novo piloto da AF Corse, assumindo a liderança. Os carros italianos continuam a controlar a disputa.

A Toyota subiu na classificação, com Nyck de Vries no GR010 Hybrid nº7 e Ryō Hirakawa no carro irmão #8 logo atrás de Hanson, em terceiro e quarto lugar, respectivamente, após uma longa intervenção do safety car. René Rast, no melhor colocado BMW Hypercar, ocupa a quinta posição, mantendo-se na disputa pela liderança.

A corrida do Ferrari nº51, que largou na pole position, se desintegrou após receber penalidades por contato, excesso de velocidade no pit lane e violação dos limites da pista. Os rivais franceses Alpine e Peugeot travam um combate no final do top 10. A Porsche Penske Motorsport, vencedora da corrida no Catar em 2024, arrisca uma estratégia diferente com seu Hypercar 963 nº5, tentando conquistar pontos.

Na categoria LMGT3, a batalha imprevisível entre várias marcas continua acirrada. O McLaren #95 da United Autosports reassumiu a liderança, com Marino Sato no cockpit, seguido de perto pelo carro irmão nº59, pilotado por Sébastien Baud. A TF Sport subiu para a segunda posição com o Corvette nº33, separando os dois rivais britânicos.

A BMW entrou na disputa, com Timur Boguslavskiy em quarto lugar, à frente de Ben Barnicoat no Lexus nº78 da Akkodis ASP Team, líder no início da corrida. A Aston Martin da Heart of Racing Team caiu do segundo lugar devido a uma penalidade de drive-through. O Ford Mustang nº77 da Proton Competition, que liderou a classe anteriormente, abandonou a corrida após um incêndio.