Seis Ferrari aceleram no ROAR e marcam a estreia mundial do 296 GT3 Evo em Daytona

A Ferrari inicia oficialmente um novo capítulo de sua história no endurance norte-americano neste fim de semana, com a aguardada estreia mundial do Ferrari 296 GT3 Evo no Daytona International Speedway. Após sua apresentação no verão europeu de 2025, o modelo evoluído da fabricante de Maranello fará suas primeiras voltas competitivas durante o ROAR Before the 24, sessão de testes que abre o calendário do IMSA SportsCar Championship e antecede as tradicionais 24 Horas de Daytona de 2026.

Ao todo, seis unidades do 296 GT3 Evo estarão em ação no ROAR, distribuídas entre as classes GTD Pro e GTD, reforçando a presença da Ferrari em uma das corridas mais importantes do automobilismo mundial. Além dos carros, a marca italiana contará com um forte elenco de pilotos oficiais, muitos deles com histórico de conquistas tanto no IMSA quanto no Campeonato Mundial de Endurance (WEC).

Na classe GTD Pro, a tradicional Risi Competizione, vencedora da categoria em Daytona em 2024, retorna com um trio de peso. Daniel Serra e Daniel Rigon voltam a dividir o carro com Alessandro Pier Guidi, campeão do WEC em 2025 e vencedor da etapa final da IMSA em Road Atlanta, além de campeão da Endurance Cup ao lado da AF Corse. A equipe aposta na continuidade e na experiência para brigar novamente pelas primeiras posições.

Outra novidade na GTD Pro é a Triarsi Competizione, que sobe de categoria após competir exclusivamente na GTD até 2025. A equipe alinhará a Ferrari número 033 com Riccardo Agostini e três pilotos oficiais da Ferrari: James Calado, vencedor em Daytona e integrante do programa WEC; Miguel Molina, campeão das 24 Horas de Le Mans de 2024; e Alessio Rovera, duas vezes vice-campeão da LMGT3 no WEC.

Na classe GTD, a própria Triarsi também estará presente com Onofrio Triarsi, Kenton Koch, Robert Megennis e o piloto oficial Yifei Ye, primeiro chinês vencedor das 24 Horas de Le Mans, conquistando o feito em 2025 com o Ferrari 499P. A AF Corse USA, atual campeã da IMSA Endurance Cup e vencedora da Petit Le Mans de 2025, chega embalada com Simon Mann, Lilou Wadoux Ducellier, Antonio Fuoco e Tommaso Mosca, que fará sua estreia na IMSA.

Completam o contingente italiano a Inception Racing, vencedora da Battle on the Bricks em Indianápolis, e a Conquest Racing, que encerrou 2025 em alta com dois pódios nas últimas quatro provas. Ambas apostam na continuidade e no conhecimento acumulado com o 296 GT3 para iniciar 2026 de forma competitiva.

O ROAR contará com sete sessões de treinos livres entre sexta-feira e domingo, enquanto a programação oficial das 24 Horas de Daytona começa na quinta-feira seguinte, com treinos e classificações. A largada da prova está marcada para sábado, 24 de janeiro, às 13h40, no circuito de 5,7 km conhecido como o Centro Mundial do Automobilismo, palco ideal para o início da trajetória competitiva do Ferrari 296 GT3 Evo.