Seis carros disputam título da LMGT3 na final da ELMS em Portimão

A temporada 2026 da European Le Mans Series (ELMS) terá a definição do título da LMGT3 nas 4 Horas de Portimão. A etapa final será disputada no Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal, no sábado, 10 de outubro, com seis carros ainda matematicamente envolvidos na briga pelo campeonato.

O Team Qatar #62, da Iron Lynx, chega à decisão na liderança com 73 pontos. O Mercedes-AMG assumiu a primeira posição após vencer as 4 Horas de Silverstone e abriu três pontos sobre o Corvette #33 da TF Sport, que soma 70.

A situação também deixa os dois primeiros colocados diante de uma possibilidade direta de título. Uma vitória em Portimão será suficiente para qualquer uma das duas equipes garantir o campeonato de 2026 e também o convite para disputar as 24 Horas de Le Mans de 2027.

Disputa pelo título chega equilibrada

No Team Qatar #62, Abdulla Ali Al-Khelaifi e Julian Hanses são os pilotos que disputam o título. Ralf Aron não está na mesma condição porque entrou na formação apenas na etapa de Silverstone, já na reta final da temporada.

Do outro lado, o Corvette #33 da TF Sport conta com Alec Udell, Blake McDonald e Charlie Eastwood na disputa pelo campeonato de pilotos. Eastwood chega à decisão como atual campeão da categoria e busca repetir a conquista com a equipe.

Além dos dois principais candidatos, a Proton Competition aparece com dois Porsches na disputa. O #77 ocupa a terceira posição, com 62 pontos, enquanto o #75 está em quarto, com 61. As duas formações estão a 11 e 12 pontos da liderança, respectivamente.

A classificação ainda permite que outras duas equipes sonhem com o título. A Kessel Racing, vencedora das 4 Horas de Le Castellet, soma 52 pontos com a Ferrari #57. Já a GR Racing, vencedora das 4 Horas de Spa-Francorchamps, tem 50 pontos com a Ferrari #86.

Hanses mantém estratégia para decisão

Mesmo diante da pressão de disputar o campeonato contra outros cinco carros, Julian Hanses afirmou que a Iron Lynx não pretende modificar de forma significativa sua preparação para Portimão.

Segundo o piloto, a metodologia adotada ao longo da temporada apresentou resultados e continuará sendo utilizada na etapa decisiva. A equipe também analisou os pontos em que ainda pode evoluir após as cinco rodadas já realizadas.

“Não vamos mudar muita coisa. Nossa abordagem funcionou durante toda a temporada, então não há razão para reinventá-la agora”, afirmou Hanses.

O piloto também destacou que a disputa pelo campeonato aumenta a pressão sobre a equipe, mas ressaltou a importância de manter o foco no próprio trabalho. A preparação, segundo ele, continuará concentrada nos detalhes identificados durante as etapas anteriores.

Eastwood aposta no Corvette em Portimão

Atual campeão da LMGT3, Charlie Eastwood chega à decisão com a possibilidade de conquistar títulos consecutivos pela TF Sport. O britânico considera que o Corvette #33 terá condições competitivas no circuito português.

Eastwood também mencionou o lastro de sucesso utilizado pela equipe nas duas etapas anteriores. Para Portimão, o Mercedes-AMG terá 15 kg a mais que o Corvette, enquanto o Porsche também aparece próximo na classificação.

O piloto considera que essa combinação coloca a TF Sport em uma situação competitiva para a decisão. Contudo, a diferença entre os candidatos é pequena, o que mantém a disputa aberta para a última corrida.

“Estamos em ótima posição rumo a Portimão. Temos carregado muito lastro de sucesso nos dois últimos eventos e, pela primeira vez, o Mercedes-AMG terá 15 kg a mais que nós”, explicou Eastwood.

Portimão coloca características distintas à prova

O Autódromo Internacional do Algarve tem 4,653 quilômetros e é conhecido extraoficialmente como “Portimão Rollercoaster” por causa das mudanças de elevação ao longo do traçado.

Para Eastwood, o circuito também terá um significado especial. O piloto vive a cerca de 40 minutos da pista e espera contar com a presença de amigos e familiares durante a etapa decisiva da temporada.

O britânico também destacou o comportamento do Corvette em circuitos com trechos fluidos e de alta velocidade. Segundo ele, essas características tornam Portimão um local adequado para a equipe disputar o título da temporada.

Hanses, por outro lado, ainda possui pouca experiência no circuito português. O piloto afirmou que a situação também ocorreu em Imola e Silverstone durante a temporada, mas considera que conseguiu se adaptar aos desafios apresentados em cada pista.

Seis candidatos e diferentes combinações

O traçado português reúne características variadas, com setores de alta e baixa velocidade. Hanses destacou especialmente o trecho final do circuito, que combina curvas técnicas e uma última curva rápida antes da reta.

O piloto também apontou características do Mercedes-AMG que podem ser relevantes durante a corrida. Segundo Hanses, o carro apresenta bom desempenho em curvas de média e alta velocidade e também possui rendimento adequado nas retas mais longas.

Com 26 pontos ainda disponíveis em Portimão, os seis candidatos chegam à última etapa separados por uma margem que permite diferentes combinações de resultados. Portanto, a classificação poderá sofrer alterações importantes durante as quatro horas de prova.

Um dos cenários possíveis envolve o Porsche #77 da Proton Competition conquistando a pole position, o que faria a temporada ter seis vencedores diferentes nas seis corridas. Nesse caso, se o Corvette #33 terminasse em segundo e o Mercedes-AMG #62 em terceiro, os três carros chegariam aos 88 pontos.

Critério de desempate pode decidir campeonato

Caso esse cenário aconteça, o título seria definido pelo critério de desempate. O Corvette #33 ficaria com o campeonato por ter uma vitória e dois segundos lugares, enquanto os outros dois candidatos teriam uma vitória e um segundo lugar.

A ELMS já teve uma decisão extremamente apertada utilizando esse tipo de critério. Em 2020, o título da LMGTE foi decidido dessa forma depois que Proton Competition e Kessel Racing terminaram a temporada empatadas com 99 pontos.

Naquela ocasião, as duas equipes também apresentaram números iguais em vitórias e segundos lugares. O campeonato acabou sendo definido pela vitória conquistada pela Proton Competition na primeira corrida da temporada, em Le Castellet.

Agora, a LMGT3 terá uma nova decisão marcada pelo equilíbrio entre os candidatos. Team Qatar, TF Sport, Proton Competition, Kessel Racing e GR Racing chegam a Portimão com possibilidades matemáticas de conquistar o título.

A etapa final será realizada no sábado, 10 de outubro, no Autódromo Internacional do Algarve. Com seis carros ainda na disputa e 26 pontos disponíveis, o campeonato de 2026 será definido após as últimas quatro horas da temporada.