Salman Owega e Finn Wiebelhaus – Retratos dos Campeões

Hockenheim. Salman Owega (20, Colônia) e Finn Wiebelhaus (19, Obertshausen) são os novos campeões do ADAC GT Masters 2025. A dupla da Haupt Racing Team garantiu o campeonato logo no início da corrida de sábado em Hockenheimring com seu Ford Mustang GT3. Com duas vitórias e quatro pódios até agora nesta temporada, a vantagem é tão grande que a dupla não pode mais ser privada do título. “É simplesmente inacreditável; nunca esperávamos ser campeões no início da temporada”, diz Wiebelhaus. O jovem de 19 anos também venceu o “Caminho para o DTM”. Como vencedor desta classificação, ele recebe a taxa de inscrição para a temporada do DTM do próximo ano. Para Owega, esta já é sua segunda vitória geral depois de 2023. “Estou muito feliz por ser campeão novamente. Foi uma jornada longa e difícil desde que decidimos competir com a Ford e a Finn nesta temporada. O carro era desconhecido para nossa equipe e também bastante novo no geral. Agora podemos dizer que fizemos tudo certo.”

Uma equipe venceu – no verdadeiro sentido da palavra. Uma dupla que trabalha em conjunto, dentro e fora da pista. Wiebelhaus, de 19 anos, e seu companheiro de equipe Owega, de 20, irradiam união. Em cada entrevista, em cada situação fora da pista, em cada reunião oficial. Eles pilotam como uma equipe que quer vencer e sabe que, no ADAC GT Masters, isso só funciona em conjunto. “Alguns pilotos olham mais para si mesmos para obter o melhor para si e para sua imagem pública”, diz Owega. “Nós dois pilotamos com uma perspectiva mais ampla e não somos tão egoístas a ponto de alcançar o melhor tempo de volta apenas para nós mesmos. Sempre temos em mente que o outro piloto também tem bons pneus para sobreviver ou ultrapassar em seu turno.” Os jovens pilotos demonstraram essa sensatez em inúmeras ocasiões ao longo da temporada. O foco não estava no resultado individual ou na breve alegria de um triunfo, mas no panorama geral: o título. Owega certa vez resumiu: “É claro que fico feliz com os bons resultados, mas, no final das contas, só olho para os pontos que conquistamos, porque são eles que nos levarão ao campeonato”.

Wiebelhaus e Owega já se conheciam do ano anterior, quando competiram juntos na HRT, mas em carros diferentes. Os dois, calmos e equilibrados, rapidamente decidiram que queriam competir juntos em 2025. “Já nos dávamos muito bem naquela época. Salman e eu temos a mesma idade, temos os mesmos interesses. Ele nunca fica bravo e sempre traz uma calma relaxada”, revela Wiebelhaus. “Também fazemos coisas juntos fora da pista e somos rápidos. Nas corridas, você tem que trabalhar em equipe, e isso funciona muito bem para nós.”

Outro marco importante conecta a nova dupla campeã. Eles foram aceitos no programa júnior da Ford para a temporada de 2025 e podem se autodenominar “Ford Performance GT3 Juniors”. Isso significa, entre outras coisas, que eles foram responsáveis ​​por moldar e desenvolver o novo Ford Mustang GT3 em sua temporada de estreia no ADAC GT Masters. Lutar até agora na frente, conquistar a primeira vitória do Ford Mustang GT3 no ADAC GT Masters e em toda a Europa, e finalmente conquistar o título, é um sonho tornado realidade para eles. “Aprimoramos continuamente o carro em conjunto com a equipe, e a HRT fez um trabalho verdadeiramente fantástico nesse sentido”, elogia Wiebelhaus. “Estamos ambos muito satisfeitos por representar a marca Ford como júnior. Com o título do campeonato, obviamente está ainda melhor agora.”

Há poucos anos, essas frases soavam como um conto de fadas para Wiebelhaus, natural de Offenbach. Ele jogava futebol pelo Kickers Offenbach e uma grande carreira no automobilismo não estava próxima. Mas, como fã de Sebastian Vettel, ele nunca perdeu uma corrida de Fórmula 1 e finalmente decidiu tentar a sorte em um kart de aluguel. Seu interesse cresceu, e os cursos de treinamento e seu primeiro kart se seguiram. O sucesso veio em 2022: campeão do ADAC Kart Masters X30 Junior e uma convocação para a então nova equipe ADAC Formula Junior. Depois de uma temporada na Fórmula 4 francesa, Wiebelhaus decidiu mudar para o ADAC GT Masters. “Pessoalmente, gosto mais de correr em GT e também vi melhores perspectivas de futuro lá”, disse Wiebelhaus, que ainda pilotava um Mercedes-AMG GT3 em 2024. “Aprendi muito na temporada passada e cheguei à Ford Junior. Ser campeão agora pelo segundo ano me deixa incrivelmente feliz.”

O companheiro de equipe Owega praticamente tem o automobilismo no DNA. Seu irmão Jusuf pilotava no DTM, e seu pai, Ammar, foi médico de corrida em meio período em Nürburgring por mais de dez anos. Portanto, não é surpresa que ele tenha pilotado um kart alugado pela primeira vez aos seis anos de idade e tenha permanecido fiel à sua paixão pelo kart por anos. Em 2021, ele passou diretamente para as corridas de GT3 e, um ano depois, estreou no ADAC GT Masters – com ninguém menos que Christopher Haase, o primeiro campeão da categoria, ao seu lado. “Aprendi muito com ele. Ele me ensinou muito, e sou muito grato por isso”, lembra o jovem de 20 anos. Ele e Elias Seppänen colocaram o que ele aprendeu em prática com perfeição na temporada seguinte, sagrando-se campeões pela primeira vez – o mais jovem na história da categoria na época. Embora esse recorde já tenha sido quebrado, Owega estabelece um novo com seu segundo título. Ele é apenas o quinto bicampeão do ADAC GT Masters e, com 20 anos e 132 dias, o mais jovem. “Com a designação Ford Performance GT3 Junior, ficou claro para Finn e para mim desde o início que não queríamos nada menos do que o campeonato, e sabíamos que tínhamos potencial para alcançá-lo. Alcançar esse objetivo agora é fantástico.”

O que o futuro reserva para os dois campeões ainda está em aberto. Após quatro anos no ADAC GT Masters e dois títulos, Owega busca uma mudança. “Gosto muito da categoria, mas nem sempre consigo manter o mesmo nível. Quero me desenvolver mais e olhar para o futuro”, revela o nativo de Colônia. Seu companheiro de equipe, Wiebelhaus, não descarta a possibilidade de defender o título, mas ainda não está pronto para se comprometer com nada. “Aprendi muito no ADAC GT Masters nos últimos dois anos, mas em algum momento, obviamente, gostaria de correr contra os grandes”, revela o vencedor do “Caminho para o DTM”. “Claro, seria ótimo me tornar um piloto de fábrica da Ford no futuro, correr muitas corridas em um carro GT3 ou um Hypercar, vencer e viajar pelo mundo.”

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsports