Saintéloc Racing lidera treinos livres do GT Open em Misano sob condições climáticas instáveis

A primeira jornada do International GT Open no Misano World Circuit Marco Simoncelli foi marcada por condições climáticas desafiadoras e por um equilíbrio expressivo entre os competidores. Em sua estreia no circuito italiano, a categoria realizou duas sessões de treinos livres sob um cenário típico do fim da primavera europeia, com alternância constante entre chuva e períodos de sol.

As condições da pista variaram ao longo do dia. Pela manhã, os pilotos encontraram um traçado ainda em processo de secagem após a chuva. Já na segunda sessão, a atividade começou em pista seca, mas a precipitação voltou a aparecer antes do encerramento dos trabalhos.

Mesmo diante das mudanças climáticas, as equipes conseguiram acumular dados importantes para a sequência do fim de semana. Além disso, os tempos registrados confirmaram o elevado nível de competitividade da temporada 2026 do campeonato.

Audi da Saintéloc Racing termina o dia na liderança

Ao final das duas sessões, a melhor volta do dia ficou com a dupla Michaël Blanchemain e Jim Pla. A bordo do Audi da Saintéloc Racing, os pilotos registraram a marca de 1min33s286, suficiente para liderar a tabela combinada dos treinos livres.

O resultado colocou a equipe francesa na frente de um grid extremamente equilibrado. A diferença para os concorrentes mais próximos foi mínima, demonstrando que a disputa pela pole position promete ser intensa ao longo do restante da programação.

Além disso, os números reforçaram a diversidade técnica presente no campeonato. Cinco fabricantes diferentes apareceram entre os cinco primeiros colocados da classificação combinada.

Ferrari ficou a apenas seis milésimos da liderança

A segunda posição ficou com a Ferrari da AF Corse pilotada por Laurent de Meeus e Vincent Abril. A dupla encerrou o dia apenas 0s006 atrás do Audi líder, uma diferença praticamente imperceptível em uma pista de mais de quatro quilômetros.

O desempenho da equipe italiana também chamou atenção pelo histórico recente de competitividade demonstrado ao longo da temporada.

Enquanto isso, o terceiro lugar ficou com o McLaren da Greystone GT, conduzido por Zac Meakin e Dean Macdonald. A dupla registrou um tempo 0s130 mais lento que o melhor do dia.

Porsche e Mercedes completam grupo dos cinco primeiros

Na quarta colocação apareceu o Porsche da ZRS Motorsport, compartilhado por Pietro Armanni e Alex Fontana. O carro encerrou os treinos livres com uma diferença de apenas 0s170 para a liderança.

Logo atrás veio o Mercedes da Motopark formado por Marcelo Ramirez e Dominik Baumann. A dupla fechou o grupo dos cinco primeiros colocados com um atraso de 0s295.

Dessa forma, Audi, Ferrari, McLaren, Porsche e Mercedes garantiram presença entre as cinco primeiras posições da tabela combinada.

O resultado também evidenciou o equilíbrio técnico entre as marcas presentes no campeonato.

Diferenças reduzidas marcam início das atividades

A sexta posição ficou com o Porsche da Fach Auto Tech pilotado por Alexander Fach e Lukas Wolf. A dupla terminou apenas 0s296 atrás dos líderes.

Em seguida apareceu o Mercedes da CBRX by SPS, conduzido por Dexter Müller e Yannick Mettler, com uma diferença de 0s332.

Já a oitava colocação foi ocupada pela Ferrari da Olimp Racing, compartilhada por Marcin Jedlinski e Karol Basz. O carro terminou a apenas 0s393 do melhor tempo registrado pela Saintéloc Racing.

Apesar da oitava posição na classificação combinada, a dupla teve papel de destaque durante a sessão matinal.

Olimp Racing liderou sessão da manhã

A Ferrari da Olimp Racing foi a mais rápida da primeira sessão do dia, realizada em condições mais lentas devido à umidade presente no asfalto.

Marcin Jedlinski e Karol Basz registraram 1min33s659 na atividade matinal, estabelecendo a referência inicial do fim de semana.

Contudo, a melhora gradual das condições da pista permitiu que os tempos fossem reduzidos posteriormente durante a segunda sessão.

Enquanto isso, as equipes continuaram ajustando seus carros para as atividades decisivas do fim de semana.

Classe Am também teve destaque em Misano

Entre os competidores da categoria Am, o melhor desempenho ficou com Seweryn Mazur.

O piloto da Sendom Racing colocou seu Lamborghini na liderança da classe e encerrou o dia na 20ª posição da classificação geral.

O resultado garantiu ao piloto polonês a melhor referência entre os participantes da categoria, em um cenário que promete disputas equilibradas também nas divisões de classe.

Com os 15 primeiros colocados separados por apenas um segundo, o início das atividades em Misano indicou um fim de semana extremamente competitivo. Portanto, as sessões classificatórias e as corridas deverão ser marcadas por diferenças mínimas e disputas intensas em todas as categorias do International GT Open.

Transmissão

A GT Open também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.