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24h de Spa-Francorchamps

Sainteloc Audi lidera o prólogo das 24 Horas de Spa

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Sainteloc
Foto: SRO / JEP

Piloto belga crava o melhor tempo geral em dois dias de treinos, enquanto equipes se preparam para a clássica prova de resistência

A Sainteloc Racing deu um passo à frente na preparação para as icônicas 24 Horas de Spa da CrowdStrike, com seu piloto Gilles Magnus estabelecendo o tempo mais rápido no prólogo oficial de dois dias. O belga, a bordo do Audi R8 LMS GT3 Evo II nº 25, marcou um impressionante 2:16.223 durante a primeira das quatro sessões na manhã de terça-feira, um tempo que se manteve imbatível até o final das atividades na pista.

Magnus dividiu o carro, inscrito na categoria Bronze Cup para o Prólogo, com Benjamin Ricci e Paul Evrard. A equipe ainda deve confirmar um quarto copiloto para a edição do próximo mês das 24 Horas de Spa, que promete ser uma das mais disputadas.

Em um desempenho notável, Dean MacDonald garantiu o segundo tempo mais rápido no geral e o mais veloz na Gold Cup, pilotando o McLaren 720S GT3 Evo Garage 59 nº 58. O jovem escocês ficou a apenas 0,006 segundos do tempo de Magnus, mostrando a competitividade do carro.

Steven Palette foi o piloto mais rápido na quarta e última sessão, a bordo do HAAS RT número 28 da Pro-Am. O tempo do francês, 2:16.291, foi o terceiro mais rápido no geral nos dois dias, solidificando a presença da equipe entre os líderes. Thomas Fleming, no McLaren Garage 59 nº 188, ficou em quarto, seguido de perto pelo Audi Sainteloc nº 26 e pelo Mercedes-AMG GT3 Evo nº 222 da 2 Seas Motorsport, que completaram o top seis.

Entre os pilotos profissionais, Fabian Schiller foi o mais rápido, terminando em sétimo na classificação geral com o Mercedes-AMG Team GetSpeed ​​nº 17. Ele foi seguido por Edoardo Liberati, da Nordique Racing, ex-piloto da Lamborghini Super Trofeo, e por Marvin Dienst, do carro nº 81 da Winward Racing. O top 10 geral dos quatro dias foi encerrado por Mikey Porter, da Optimum Motorsport, no McLaren nº 5. O britânico deverá dividir o clássico de resistência das Ardenas com Largim Ali, o veterano da LMP2 James Allen e o regular da equipe Ollie Millroy.

Os dois dias de corrida foram marcados por uma série de bandeiras vermelhas, com a mais significativa ocorrendo quando o BMW M4 GT3 EVO nº 15 da BMW Italia Ceccato Racing sofreu um acidente em Raidillon na tarde de terça-feira, reforçando a natureza desafiadora e implacável do circuito de Spa-Francorchamps.

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