Rumo à Temporada: Iron Lynx Finaliza Prólogo

A equipe Iron Lynx encerrou o Prólogo do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) de 2025 no Circuito Internacional de Lusail, no Catar, marcando a estreia de seus carros Mercedes-AMG LMGT3 na competição. Os dois dias de testes foram produtivos, permitindo que a equipe coletasse dados valiosos e aprimorasse o entrosamento com os novos carros.

Os pilotos Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni e Matteo Cairoli, que compartilharam o carro nº60, expressaram satisfação com o desempenho do Mercedes-AMG LMGT3. Cressoni destacou o potencial do carro e a quantidade de dados coletados, ressaltando que ainda há trabalho a ser feito na configuração. 

 “Estamos muito felizes com o que tem acontecido até agora”, disse Cressoni . “Coletamos muitos dados e trabalhamos bastante na configuração. Com certeza, o potencial do carro é muito bom, embora ainda haja algum trabalho a ser feito.”

No carro nº61, o jovem piloto Lin Hodenius, de 18 anos, fez sua estreia no WEC, enquanto Christian Ried se concentrou em ganhar confiança com o novo carro. O piloto de desempenho da Mercedes-AMG, Maxime Martin, também participou dos testes, auxiliando a equipe na coleta de dados e na otimização do desempenho do carro.

Martin elogiou a oportunidade de testar o carro em diferentes condições climáticas e de pista, simulando o que a equipe enfrentará durante a corrida. Ele ressaltou que o teste foi uma curva de aprendizado para o Mercedes-AMG LMGT3, mas a equipe progrediu significativamente e está confiante para a abertura da temporada.

“Tivemos a chance de testar em diferentes condições aqui no Catar”, disse Martin, “Um pouco de tudo que enfrentaremos na corrida. É o primeiro teste para o Mercedes-AMG LMGT3, então é uma curva de aprendizado, mas sentimos que demos bons passos e ainda estamos trabalhando. Temos três dias para analisar tudo e tenho certeza de que estaremos em boa forma no Treino Livre na quarta-feira.”

Os testes foram focados em simulações de corrida, permitindo que a equipe compreendesse melhor a janela de operação do novo carro e o comparasse com seus concorrentes. Os dois carros completaram cerca de 1.500 quilômetros sem problemas, coletando uma grande quantidade de dados que serão analisados para otimizar o desempenho da equipe na primeira etapa do WEC 2025.