Rowland lidera treino livre caótico com chuva e batidas no eP de Tóquio; TL2 define o grid após cancelamento da classificação

O segundo treino livre do eP de Tóquio da Fórmula E, realizado nesta sexta-feira (16), acabou se tornando decisivo para a formação do grid de largada da primeira corrida do fim de semana. Com a forte chuva impedindo a realização da classificação oficial, o TL2, liderado por Oliver Rowland, da equipe Nissan, acabou valendo como base para a definição da ordem de largada. Em condições desafiadoras, com pista completamente molhada, escapadas e toques em muro, Rowland se destacou e cravou o melhor tempo do dia.

A equipe da casa repetiu o domínio do TL1, mas dessa vez foi Rowland quem colocou o carro japonês no topo da tabela de tempos, registrando 1min32s525. A performance veio com uma margem confortável: 0s687 de vantagem sobre Edoardo Mortara, da Mahindra, que impediu a dobradinha da Nissan ao superar Norman Nato, companheiro de Rowland, que terminou em terceiro. O traçado urbano de Tóquio, já estreito e técnico, ficou ainda mais traiçoeiro com o piso molhado, o que fez os tempos subirem consideravelmente em relação ao treino anterior.

Taylor Barnard, com a McLaren, ficou em quarto lugar, seguido por Nyck de Vries, que vive um bom momento com a Mahindra. Sébastien Buemi completou a sessão em sexto, com Dan Ticktum (Cupra Kiro) logo atrás em sétimo. Jean-Éric Vergne foi o oitavo, seguido de perto pelo companheiro de DS Penske, Maximilian Günther. Robin Frijns fechou o top-10 em um grupo que não contou com representantes da Porsche entre os dez primeiros, sinalizando um desempenho apagado da fabricante alemã nesta etapa. Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha, terminou apenas na 18ª colocação, posicionado entre os também discretos Pascal Wehrlein e Mitch Evans.

A sessão começou sob forte expectativa de instabilidade climática, e a pista já estava bastante encharcada quando a bandeira verde foi acionada. Logo na saída dos boxes, Rowland passou por um susto ao perder momentaneamente o controle e quase tocar o carro de Norman Nato. Na sequência, o que se viu foi um verdadeiro desafio de sobrevivência: pilotos lutando para manter o controle em um asfalto sem aderência, o que resultou em diversas escapadas de pista e incidentes leves.

Nick Cassidy chegou a tocar o muro, enquanto De Vries, Barnard e David Beckmann passaram reto em diferentes momentos. Zane Maloney, inclusive, bateu levemente na traseira do carro de De Vries em uma das curvas mais molhadas. O incidente mais significativo ficou por conta de Beckmann: ao escapar da pista, o piloto da Cupra Kiro ficou atravessado na área de escape, obrigando a direção de prova a acionar a bandeira vermelha por questão de segurança.

Diante das condições adversas, a organização da Fórmula E optou por cancelar a sessão de classificação. Assim, os tempos registrados no TL2 serão utilizados para formar o grid de largada da corrida 1, que acontece na madrugada de sábado (18), às 2h30, com transmissão ao vivo e com imagens pelo canal GRANDE PRÊMIO no YouTube e Kwai.

A imprevisibilidade do clima em Tóquio trouxe um ingrediente extra de emoção para o final de semana da Fórmula E, e a liderança de Rowland representa uma excelente notícia para a Nissan, que corre em casa e demonstra força tanto em pista seca quanto molhada. Com a chuva como protagonista e um grid definido de forma inusitada, a expectativa para a primeira corrida em solo japonês só aumenta.