Rinicella lidera primeiro treino da ELMS em Spa; brasileiro Sette Camara é o mais rápido na LMGT3

Valerio Rinicella começou na frente a programação das 4 Horas de Spa-Francorchamps, quarta etapa da European Le Mans Series de 2026. O italiano colocou o Oreca #18 da IDEC Sport no topo da primeira sessão de treinos livres, realizada nesta sexta-feira.

Rinicella marcou 2min02s110 e abriu uma vantagem de 0s932 para o segundo colocado. O resultado colocou o piloto da IDEC Sport como referência da LMP2 no primeiro contato do grid com o circuito belga.

Além disso, a sessão marcou o retorno da ELMS após o intervalo de verão. A etapa de Spa-Francorchamps reúne novamente os competidores do campeonato em um dos circuitos mais tradicionais do calendário europeu.

IDEC Sport abre vantagem na LMP2

O atual campeão Esteban Masson terminou a sessão na segunda posição geral. O francês registrou 2min03s042 com o Oreca #29 da Forestier Racing by Panis.

Jake Hughes apareceu logo atrás. O piloto da Algarve Pro Racing levou o Oreca #25 ao tempo de 2min03s232 e terminou apenas 0s190 atrás de Masson.

Na sequência, Reshad De Gerus colocou o Oreca #34 da Inter Europol Competition na quarta posição. O francês marcou 2min03s238 e ficou somente seis milésimos atrás de Hughes.

A disputa pela ponta da LMP2 mostrou equilíbrio logo atrás de Rinicella. Malthe Jakobsen foi o quinto mais rápido do treino e também liderou a classificação entre os competidores da LMP2 Pro/Am.

O dinamarquês completou sua melhor volta em 2min03s262 com o Oreca #20 da Algarve Pro Racing. O tempo deixou Jakobsen 0s655 à frente de Manuel Espírito Santo, da Rossa Racing by Virage.

Espírito Santo registrou 2min03s917 com o Oreca #19. O resultado colocou o português na décima posição da classificação geral da sessão.

Duqueine e TDS completam grupo da frente

Richard Verschoor levou o Oreca #30 da Duqueine Team ao sétimo lugar geral. O piloto marcou 2min03s976 e ficou entre os principais concorrentes da LMP2.

Logo atrás apareceu Scott Huffaker. O americano registrou 2min03s980 com o Oreca #14 da TDS Racing.

A diferença entre Verschoor e Huffaker foi de apenas quatro milésimos. Dessa forma, a disputa entre os dois carros também terminou bastante próxima na primeira atividade oficial do fim de semana.

A sessão teve apenas uma interrupção significativa. Um período de bandeira amarela em toda a pista durou seis minutos após um incidente em Les Combes.

Enquanto isso, seis carros receberam penalidades de cinco minutos de parada e retenção. As punições ocorreram por reincidência em infrações relacionadas aos limites da pista.

Iglesias mantém ritmo forte na LMP3

Na LMP3, Louis Iglesias colocou novamente o Ligier JS P325 Toyota #17 da CLX Motorsport no topo. O francês marcou 2min12s788 e liderou a categoria.

Iglesias ficou 0s168 à frente de Wyatt Brichacek. O piloto da DKR Engineering registrou 2min12s956 com o Ligier #4.

Daniel Nogales completou os três primeiros da LMP3. O piloto da Team Virage marcou 2min13s847 com o Ligier #8.

Chun Ting Chou terminou logo atrás. O piloto da Inter Europol Competition registrou 2min13s883 com o Ligier #13.

O desempenho de Iglesias mantém a sequência positiva iniciada em Imola. Na etapa anterior, o piloto venceu em sua estreia pela CLX Motorsport.

Sette Camara lidera a LMGT3

Sergio Sette Camara foi o brasileiro de destaque na primeira sessão em Spa-Francorchamps. O piloto colocou o Mercedes-AMG GT3 Evo #63 da Iron Lynx na liderança da LMGT3.

Sette Camara marcou 2min17s985 no circuito de sete quilômetros. O tempo ficou apenas 0s004 acima da referência registrada no primeiro treino da ELMS em Spa no ano anterior.

O brasileiro terminou 0s094 à frente de Davide Rigon. O italiano colocou a Ferrari 296 GT3 Evo #51 da AF Corse na segunda posição da classe.

Parker Thompson ficou em terceiro. O canadense marcou 2min18s081 com o Aston Martin Vantage GT3 Evo #59 da Racing Spirit of Leman.

A diferença entre Rigon e Thompson foi de apenas dois milésimos. Portanto, os três primeiros da LMGT3 ficaram separados por menos de um décimo.

Proton e Ferrari completam os cinco primeiros

Tom Sargent levou o Porsche 911 GT3 R Evo #75 da Proton Competition ao quarto lugar da LMGT3. O americano marcou 2min18s292 no último terço da sessão.

O carro da Proton ocupa atualmente a segunda posição na classificação da categoria. Sargent conseguiu melhorar seu tempo na parte final do treino e avançou na tabela.

Lilou Wadoux completou os cinco primeiros da LMGT3. A francesa conduziu a Ferrari #50 e fechou a sessão entre os principais tempos da categoria.

A atividade desta sexta-feira serviu para as equipes avaliarem o comportamento dos carros no circuito belga. Spa-Francorchamps exige atenção especial aos limites da pista e às diferentes características de suas curvas e setores.

Programação continua neste sábado

A programação da European Le Mans Series em Spa-Francorchamps continua neste sábado. O segundo treino livre está marcado para as 9h no horário local, equivalente às 4h de Brasília.

Além disso, os pilotos classificados como Bronze na FIA poderão participar de uma atividade coletiva ainda nesta sexta-feira.

O resultado do primeiro treino, contudo, não define a ordem de largada. As equipes ainda terão novas oportunidades para trabalhar no acerto dos carros antes da classificação e da corrida.

Rinicella começa o fim de semana como referência da LMP2. Na LMP3, Iglesias mantém o bom momento com a CLX Motorsport. Já na LMGT3, Sette Camara coloca a Iron Lynx no topo após os primeiros 90 minutos de atividade.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional