Ricardo Escotto renova com a AIX Racing para o restante da temporada de F3

A AIX Racing confirmou a permanência de Ricardo Escotto na equipe para as duas últimas etapas da temporada 2026 de Fórmula 3, em Monza e Madrid. O mexicano segue na equipe desde que assumiu o lugar de Brad Benavides, que não retorna nesta temporada após o acidente sofrido em Mônaco.

Escotto entrou na AIX Racing em Barcelona, substituindo Benavides logo após o acidente sofrido pelo companheiro na Sprint Race de Mônaco, e desde então já disputou também as etapas de Silverstone e Spa pela equipe. Benavides sofreu fratura em três vértebras no incidente e, com apenas duas rodadas restantes no calendário, a equipe já confirmou que ele não retorna às pistas em 2026. Até o fim da temporada, é Escotto quem segue representando a equipe no grid.

Bastidores do progresso

Nessas três etapas iniciais, o mexicano ainda busca seus primeiros resultados de destaque na categoria. Até aqui, o melhor resultado do piloto veio nas Sprint Races de Barcelona e Spa, onde terminou em 22º lugar em ambas as ocasiões. Os números reforçam o momento de adaptação que Escotto vive na F3, categoria que exige um salto de exigência considerável em relação aos degraus anteriores da carreira, ainda mais em um cenário de oportunidade repentina.

A continuidade na AIX Racing surge, portanto, como uma aposta na evolução gradual do piloto, agora com a garantia de que ele encerrará a temporada como titular da vaga. A equipe optou por manter Escotto no grid justamente na reta final do campeonato, período em que consistência e experiência acumulada costumam pesar tanto quanto resultados pontuais.

Kenny Kirwan, diretor de equipe da AIX Racing, comentou a permanência do piloto e destacou o trabalho que Escotto vem desenvolvendo longe das pistas:

Estamos muito satisfeitos em receber o Ricardo de volta à equipe para as rodadas finais do Campeonato de Fórmula 3 da FIA. O Ricardo tem mostrado progresso significativo ao longo da temporada, e vimos de perto o quanto de trabalho e dedicação ele colocou para continuar se desenvolvendo como piloto. Grande parte dessa evolução veio do trabalho que ele tem feito nos bastidores, longe dos holofotes, junto aos engenheiros e ao restante da equipe. Sua atitude, profissionalismo e determinação têm sido excelentes, e ele continua se cobrando e cobrando a equipe para avançar. Estamos ansiosos para vê-lo de volta ao carro e seguir construindo esse progresso juntos nas rodadas finais do campeonato.

A fala de Kirwan chama atenção para um ponto que não aparece nas estatísticas de corrida: o trabalho invisível de desenvolvimento que acontece fora dos finais de semana de corrida. Para uma equipe como a AIX, manter no grid um piloto que assumiu a vaga em um contexto emergencial, e que ainda não figura entre os dez primeiros, mas demonstra evolução consistente, sinaliza uma aposta a médio prazo — muitas vezes mais estratégica do que simplesmente buscar resultados imediatos.

O grande teste para Escotto agora será mostrar, dentro de pista, o quanto ele evoluiu nos bastidores. Monza e Madrid trazem desafios distintos dos vividos em Barcelona, Silverstone e Spa, e podem servir como uma nova medida do trabalho realizado ao longo da temporada, agora com Escotto como titular confirmado até o fim do campeonato.