RFK Racing mostra interesse em trazer o LMDh da Ford para o IMSA

O coproprietário da equipe Roush Fenway Keselowski Racing (RFK Racing), Brad Keselowski, demonstrou interesse em trazer a equipe RFK Racing de volta ao IMSA com o novo LMDh da Ford caso haja interesse da montadora em competir nos Estados Unidos.

Durante o final de semana da última etapa da temporada da NASCAR Cup Series em Phoenix, o coproprietário da equipe RFK Racing demonstrou interesse em trazer o novo LMDh da Ford para o IMSA num futuro próximo.

O novo protótipo da marca de Detroit irá estrear no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) em 2027 com uma operação de fábrica. Entretanto, isso não cessou a especulação de que a montadora americana possa, futuramente, trazer seu protótipo para competir no IMSA.

Quando perguntado sobre ter uma equipe do IMSA, Keselowski disse: “A Ford está construindo um Hypercar para competir em Le Mans em 2027, e talvez nos Estados Unidos. E, se ele competir nos Estados Unidos, eu gostaria de ser o dono dessa equipe.”

Brad também reconheceu os feitos da equipe na categoria GT durante os anos 80 e 90. Antes de se aventurar na NASCAR em 1988, a Roush Racing tornou-se uma das equipes mais bem-sucedidas do IMSA, começando como uma parceria com a Zakspeed em 1981, mas logo se tornando uma equipe independente.

Entre 1985 e 1995, os Ford Mustang da equipe dominaram a classe GTO/GTS na Rolex 24, evento de abertura do IMSA em Daytona. Eles conquistaram 10 vitórias em sua classe nesse período (com exceção de 1994, quando a equipe não participou). Por esses feitos, Jack Roush, fundador da Roush Racing e agora coproprietário da RFK Racing, está no Hall da Fama do IMSA.

Além disso, contando tanto as classes GTO e GTS do IMSA e o SCCA Trans-Am, a equipe possui 24 títulos nacionais e 12 títulos de construtores com a Ford antes de a equipe mudar seu foco totalmente para a NASCAR Cup Series, onde conquistou 2 títulos de pilotos e 2 Daytona 500.

Não é a primeira vez que Brad demonstra interesse em expandir a equipe para o IMSA, mas é a primeira vez em que o campeão da Cup Series demonstrou interesse em ingressar na categoria com um protótipo.

Keselowski clarificou também que não usará a equipe no IMSA para deixar de pilotar na Nascar, em entrevista ao jornalista Bob Pockrass da Fox Sports, ele disse: “Eu não quero uma ‘escapatória’ da Cup Series, eu amo pilotar na Cup Series, estou feliz com isso,” e adicionou “Mas eu quero fazer parte de uma equipe do IMSA naquela classe.”

Por fim, Brad disse: “Ainda iremos ver se a Ford virá para a América do Norte, mas eles anunciaram planos de correr na Europa com aquele carro. E há muita especulação, então iremos esperar e ver o que acontece. Mas, se a oportunidade aparecer, a RFK adoraria fazer parte disso.”