Reshad De Gerus garante pole position para a Inter Europol em Barcelona

Reshad De Gerus conquistou sua segunda pole position consecutiva nas 4 Horas de Barcelona. O piloto francês registrou o tempo de um minuto e vinte e oito segundos na bandeira quadriculada. Portanto, ele garantiu o lugar de honra em sua estreia pela equipe Inter Europol Competition. Além disso, a performance sólida confirmou o favoritismo do time polonês nesta etapa.

A disputa eletrizante na classe LMP2

A sessão classificatória começou com Jake Hughes liderando as ações pela equipe Algarve Pro Racing. Reshad De Gerus e Paul Loup Chatin alternaram a liderança nas telas de cronometragem. Contudo, a Inter Europol Competition assumiu o controle na metade do tempo regulamentar. Por outro lado, o equilíbrio entre os protótipos Oreca-Gibson manteve a tensão nos boxes.

Esteban Masson tentou roubar o protagonismo nos segundos finais da atividade. O piloto da Forestier Racing by Panis saltou para a pole position provisória com uma volta rápida. Portanto, ele superou o tempo anterior por apenas trinta e cinco milésimos de segundo. Contudo, Reshad De Gerus iniciou uma última tentativa desesperada para retomar a liderança.

Resposta imediata e domínio polonês

Reshad De Gerus cruzou a linha de chegada com a marca exata de um minuto e vinte e oito segundos. Ele superou Esteban Masson por quase dois décimos de vantagem no final. Além disso, Tom Dillmann também brilhou ao subir para a terceira posição no grid. Portanto, a Inter Europol Competition terá dois carros nas duas primeiras filas da largada.

Laurents Horr dividirá a segunda fila com o protótipo número quarenta e três da Inter Europol. A equipe Algarve Pro Racing terminou a sessão na quinta colocação geral. Contudo, o time United Autosports completa a terceira fila do grid espanhol. Por outro lado, a estratégia de pneus novos foi decisiva para os tempos finais.

Giorgio Roda brilha na categoria LMP2 Pro/Am

O piloto Giorgio Roda adicionou mais uma pole position ao seu currículo de sucesso no endurance. Ele conquistou o primeiro ponto oficial para sua nova equipe, a Duqueine Team. Além disso, o italiano registrou uma marca quase um segundo à frente dos rivais. Portanto, sua superioridade técnica foi o grande destaque da subcategoria em Barcelona.

PJ Hyett garantiu a segunda posição na classe Pro/Am nos instantes finais da atividade. O competidor da equipe AO by TF subiu no grid com um esforço tardio. Contudo, ele ficou distante da marca impressionante estabelecida por Giorgio Roda. Por outro lado, o americano John Falb assegurou o terceiro lugar para a Rossa Racing.

Hegemonia da R-ace GP na classe LMP3

A equipe R-ace GP confirmou sua força ao liderar a qualificação da categoria LMP3. O modelo Duqueine-Toyota terminou no topo das tabelas de tempo após quinze minutos. Portanto, o time francês celebrou sua segunda pole position do dia no circuito espanhol. Além disso, a vantagem para o restante do pelotão superou os cinco décimos.

Henry Cubides Olarte colocou o carro da Inter Europol na segunda posição do grid. O piloto espanhol Daniel Nogales garantiu o terceiro melhor tempo para a Team Virage. Contudo, a disputa pelas posições intermediárias foi marcada por diferenças milimétricas de tempo. Por outro lado, Lenny Ried completou a segunda fila com a equipe Racing Spirit de Leman.

História para o Catar na classe LMGT3

Abdulla Ali Al-Khelaifi fez história ao conquistar a primeira pole para um piloto catariano. Ele pilotou o Mercedes-AMG GT3 da equipe Team Qatar by Iron Lynx com precisão. Portanto, a volta vitoriosa aconteceu exatamente no momento em que a bandeira quadriculada surgiu. Além disso, ele superou a marca anterior por apenas sessenta e três milésimos.

Blake McDonald ocupou a liderança da sessão durante a maior parte do tempo regulamentar. O piloto da TF Sport Corvette precisou se contentar com o segundo lugar. Contudo, o desempenho do modelo americano mostrou grande potencial para a corrida de amanhã. Por outro lado, a diversidade de fabricantes no topo do grid é notável.

Variedade de marcas e ausências importantes

A equipe Proton Competition colocou o seu modelo Porsche na terceira posição da classe. O piloto Matt Kurzejewski superou o Aston Martin Vantage da equipe Racing Spirit de Leman. Portanto, o top cinco da categoria LMGT3 contou com cinco fabricantes diferentes de automóveis. Além disso, a Ferrari da Kessel Racing fechou esse grupo de elite.

A equipe AF Corse não participou da luta pelas posições de largada em Barcelona. A Ferrari número cinquenta e um sofreu danos severos durante o segundo treino livre. Contudo, o veículo bateu violentamente contra o muro de proteção do circuito. Por outro lado, a ausência de um forte competidor altera a dinâmica da prova.

A corrida das 4 Horas de Barcelona promete fortes emoções em todas as categorias. Os pilotos enfrentarão desafios térmicos e estratégicos no asfalto quente da Catalunha. Portanto, a largada será fundamental para definir os rumos da primeira etapa europeia. Além disso, a gestão dos pneus será o fator determinante para a vitória.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.