Renee Gracie assume novo visual e muda de montadora para o GTWC Australia 2026

O grid do GT World Challenge Australia ganha contornos de grande expectativa para a temporada de 2026. Renee Gracie anunciou mudanças profundas em sua estrutura esportiva antes de retornar às pistas. A piloto confirmou a troca de fabricante de seu bólido e uma nova postura administrativa para o campeonato.

A atual campeã da Am Cup deixará a vitoriosa parceria com o Melbourne Performance Centre. A partir de agora, a competidora operará de forma independente sob a bandeira da Onlyfans Racing. Portanto, ela deixará o tradicional Audi R8 LMS EVO II para acelerar uma inédita Ferrari 296 GT3.

As duas alterações enviam uma forte declaração de intenções por parte da carismática piloto de Queensland. Gracie demonstrou uma evolução técnica notável em sua trajetória recente dentro das categorias de GT. Assim, o objetivo central traçado para este novo ciclo de sua carreira será a conquista do campeonato Pro-Am.

Hiato e retorno triunfal às pistas australianas

A trajetória de Gracie no automobilismo nacional conta com passagens marcantes pela Super2 e pela Porsche Carrera Cup. Ela competiu ativamente nestas categorias de base do turismo australiano entre os anos de 2013 e 2017. Contudo, a competidora optou por fazer uma pausa prolongada em sua carreira profissional logo em seguida.

O retorno triunfal ao esporte ocorreu em 2023 através das séries chanceladas pela SRO Motorsports Australia. Renee dividiu seus esforços iniciais entre o GT World Challenge Australia e a categoria Monochrome GT4 Australia. Além disso, ela rapidamente provou que não havia perdido a velocidade durante os anos de afastamento.

Gracie obteve sucesso absoluto logo em seu ano de estreia na nova plataforma de competições. Ela conquistou o título da classe Trophy ao volante de um Audi R8 LMS Ultra de geração anterior. A piloto faturou impressionantes sete vitórias em sete corridas disputadas, dominando completamente as ações do campeonato.

Consolidação técnica e o título dominante de 2025

A evolução continuou em 2024, quando o experiente Paul Stokell juntou-se a ela na classe Pro-Am. Juntos, os pilotos terminaram em oitavo lugar na Sprint Cup e em sétimo na Endurance Cup. Portanto, essa experiência preparou o terreno para o salto de performance definitivo que viria no ano seguinte.

Renee Gracie retornou para a divisão Am Cup na temporada de 2025 com foco total na taça. Ela simplesmente pulverizou a concorrência ao longo das etapas e garantiu o troféu com uma rodada de antecedência. A piloto confirmou o título de forma dominante, exibindo grande maturidade e consistência técnica nas pistas.

Na grande final realizada no desafiador circuito de Hampton Downs, Gracie fez dupla com Damon Leitch na Pro-Am. A parceria rendeu um ótimo quinto lugar na primeira prova do final de semana na Nova Zelândia. Contudo, a última corrida do ano terminou de forma frustrante com um abandono por quebra mecânica.

Busca por co-piloto e estreia em Phillip Island

Atualmente, Gracie trabalha intensamente nos bastidores para confirmar o nome de seu novo companheiro de pilotagem. Diversos profissionais de alto gabarito estão sendo avaliados para assumir o assento da luxuosa Ferrari italiana. Portanto, o anúncio oficial da contratação deve ocorrer nos próximos dias para iniciar os testes de pista.

A campanha do GT World Challenge Australia 2026 começará oficialmente em um dos palcos mais icônicos do país. Os bólidos invadirão o asfalto do circuito litorâneo no LIQUI MOLY GT Festival Phillip Island. O evento de abertura está agendado para ocorrer entre os dias 27 e 29 de março.

Dessa forma, a transição para a Ferrari 296 GT3 representa o maior desafio técnico da carreira de Renee Gracie. A piloto foca em manter sua curva ascendente de aprendizado para brigar diretamente contra os grandes nomes da categoria. Consequentemente, o público e a mídia especializada aguardam com entusiasmo para ver o rendimento deste novo projeto.