Reforço brasileiro: Sergio Sette Câmara reforça a Iron Lynx e completa trio da Mercedes-AMG no ELMS

O grid da European Le Mans Series (ELMS) em 2026 acaba de ganhar um reforço brasileiro de peso. Sergio Sette Câmara, piloto de 27 anos com passagens destacadas pelas principais categorias de monopostos do mundo, foi anunciado oficialmente como o terceiro integrante da tripulação do Mercedes-AMG GT3 Evo nº 63 da equipe Iron Lynx. O anúncio, realizado nesta sexta-feira (13), consolida a transição definitiva do mineiro para o universo das corridas de resistência.

Sette Câmara traz consigo um currículo de elite, incluindo vitórias na Fórmula 2 da FIA (onde terminou em quarto lugar no campeonato de 2019) e uma trajetória sólida como titular no grid da Fórmula E. No entanto, sua jornada no endurance começou a ganhar corpo no ano passado, quando disputou a temporada do ELMS na classe LMP2 Pro-Am pela equipe Nielsen Racing, terminando na oitava posição. Além disso, o brasileiro acumulou experiência em GTs com participações selecionadas no GT World Challenge Europe a bordo de um Aston Martin.

Experiência e integração na Iron Lynx

Para sua segunda campanha completa no endurance europeu, Sette Câmara faz a transição para os carros de GT3 da marca alemã. Ele dividirá o cockpit com os já confirmados Rui Andrade e Ameerh Naran. A Iron Lynx busca retomar o protagonismo absoluto na divisão LMGT3, categoria que liderou em 2024 quando ainda operava com modelos Lamborghini. No ano passado, a equipe terminou em sétimo lugar na classificação de classe em sua temporada de estreia com a Mercedes-AMG, e a chegada do brasileiro é vista como o elemento-chave para subir novamente ao pódio.

A recepção interna ao piloto brasileiro tem sido extremamente positiva. O chefe da equipe, Andrea Piccini, não poupou elogios após as sessões iniciais de treinamento. “Ficamos muito impressionados com o Sergio nos primeiros testes. Ele é rápido e experiente, mas também possui uma abordagem humilde e inteligente, o que o torna um jogador de equipe excepcional”, destacou Piccini. Segundo o dirigente, a dinâmica trazida por Sette Câmara deve impactar positivamente todo o desempenho do carro nº 63.

Expectativas para a temporada

O próprio piloto demonstrou entusiasmo com a nova casa e o novo equipamento. Sergio afirmou já se sentir “em casa” após os primeiros quilômetros rodados com a estrutura italiana e acredita que o trio formado para 2026 tem potencial para brigar por resultados expressivos desde a abertura do campeonato.

A combinação da velocidade pura de um ex-fórmula com a consistência exigida pelo endurance coloca a Iron Lynx como uma das favoritas ao título da LMGT3. Com o anúncio de Sette Câmara, o esquadrão está pronto para enfrentar os desafios de alguns dos circuitos mais icônicos da Europa, reforçando a tradição brasileira de protagonismo nas competições de longa duração.