Rally da Polônia: Dia 4

Kalle Rovanperä obteve uma vitória notável após sua convocação de última hora para o Rally da Polônia, liderando uma dobradinha da TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team à frente de Elfyn Evans.

**Cerimônia de Pódio**
Nunca tendo competido lá anteriormente, Rovanperä e seu co-piloto Jonne Halttunen não estavam originalmente programados para incluir a primeira etapa do Campeonato Mundial de Rally da FIA na Polônia desde 2017 em seu programa parcial desta temporada. Isso até terça-feira desta semana, quando receberam a ligação para substituir seus colegas de equipe Sébastien Ogier e Vincent Landais, que não puderam participar após estarem infelizmente envolvidos em uma colisão de trânsito durante o reconhecimento.

Sem nenhum teste pré-evento ou outra preparação tipicamente realizada pelas equipes do WRC antes de um evento, os atuais campeões mundiais realizaram uma intensa programação de reconhecimento na quarta e quinta-feira para fazer as notas de ritmo para as rápidas etapas de cascalho, enquanto três passagens no shakedown foram a única chance de se prepararem no GR YARIS Rally1 HYBRID antes do início.

Eles estavam em quarto lugar geral após uma manhã desafiadora de estágios na sexta-feira, mas Rovanperä logo começou a desmentir sua falta de preparação e mostrar a velocidade pela qual é famoso nas estradas de cascalho. Ele estava a apenas 1,8 segundos da liderança no final da sexta-feira, depois venceu os dois primeiros testes do sábado para assumir o topo da classificação.

Mais rápido em seis dos sete estágios ao longo do dia mais longo do rali, Rovanperä levou uma vantagem de 9,4s para o último dia de domingo sobre Andreas Mikkelsen (Hyundai), que depois caiu ao sofrer danos enquanto tentava manter a pressão. O terceiro mais rápido no Power Stage final do rali, ele conquistou a vitória por 28,3s: a 13ª e talvez mais impressionante vitória no WRC até agora para o piloto do carro #69, no que foi sua 69ª largada na série.

Evans e seu co-piloto Scott Martin também estavam firmemente na luta pela vitória durante grande parte do fim de semana com uma forte performance. Eles estavam a apenas 0,4s atrás de seus colegas de equipe no sábado à tarde, antes de sofrerem um problema de pneu no primeiro estágio da tarde que lhes custou vários segundos e os fez cair para o terceiro lugar. Evans recuperou o segundo lugar na manhã de domingo enquanto se esforçava para maximizar sua pontuação de domingo, embora sofresse uma deflação de pneu no Power Stage que o deixou como o sétimo mais rápido lá e o quarto na classificação do Super Sunday. No entanto, ele reduziu a diferença para o líder do campeonato de pilotos para 15 pontos.

Em seu primeiro rali na Polônia, Takamoto Katsuta construiu sua confiança e sensação com o carro no início de três eventos consecutivos em cascalho rápido. Ele estabeleceu tempos fortes já na tarde de sexta-feira, antes de experimentar condições difíceis na frente da ordem da estrada e terminar em oitavo lugar geral.

No campeonato de fabricantes, a TGR-WRT obteve o maior número de pontos do fim de semana, ficando a apenas 10 pontos da liderança.

O GR Yaris Rally2 continua a se destacar em sua temporada de estreia, conquistando uma terceira vitória consecutiva no WRC2 na Polônia nas mãos de Sami Pajari e Enni Mälkönen, que marcaram sua segunda vitória consecutiva em seu carro administrado pela Printsport.

**Citações:**
**Jari-Matti Latvala (Diretor da Equipe)**
“É incrível que Kalle e Jonne tenham conseguido vencer este rali. Quando liguei para Kalle na tarde de terça-feira e pedi para ele dirigir aqui na Polônia, disse a ele que não esperava que ele vencesse. Sabia que sua condução natural poderia, pelo menos, colocá-lo entre os cinco primeiros, o que ainda nos ajudaria no campeonato. Sei que não foi a melhor maneira para uma equipe começar um rali sem preparação, então obrigado a eles por pensarem na equipe e fazerem tudo para nos apoiar e trazer muitos pontos. Obrigado também a Elfyn e Scott, que também fizeram o que puderam para apoiar Kalle e Jonne neste fim de semana, e um resultado de 1-2 não poderia ser melhor. Elfyn teve azar de não marcar mais pontos para o campeonato, mas no geral é um resultado positivo para nós.”

**Kalle Rovanperä (Piloto do carro 69)**
“Foi uma semana incrível e bastante difícil: trabalhamos muito e me sinto bastante cansado agora! Com a preparação limitada que tivemos, não foi tão fácil neste tipo de rali rápido onde você precisa continuar pressionando. Acho que fizemos tudo o que podíamos, trabalhando o tempo todo com a agenda apertada que tínhamos e seguindo nosso plano nas etapas, e tudo valeu a pena no final. O domingo ainda foi um dia importante com muitos quilômetros e etapas técnicas. Tentamos manter o ritmo que tínhamos ontem, ser seguros o suficiente para garantir a vitória, mas também conquistar mais pontos. No final, conseguimos trazer muitos pontos para a equipe, que era o objetivo para nós quando recebemos a ligação da equipe na terça-feira, então acho que foi uma boa ideia vir!”

**Elfyn Evans (Piloto do carro 33)**
“No final do rali, nossa posição geral é boa. Os pontos de domingo são quase tão importantes e tentamos conseguir o máximo possível hoje. Estava tudo indo bem, mas infelizmente tivemos um problema no Power Stage com um furo: havia uma rocha na linha e não havia muito o que eu pudesse fazer. Perdemos apenas alguns segundos, mas com este sistema de pontos, um pequeno problema como esse pode penalizá-lo muito, então foi decepcionante terminar o rali desta maneira. Nossa velocidade neste fim de semana não foi ruim: a sexta-feira foi boa com a posição da estrada que tínhamos e o sábado também estava indo bem até o problema do pneu. Definitivamente, a sensação no carro é muito melhor do que nos ralis anteriores. Precisamos levar isso adiante, construir sobre o que aprendemos aqui e tentar fazer um bom trabalho na Letônia.”

**Takamoto Katsuta (Piloto do carro 18)**
“Parabéns Kalle, Jonne e toda a equipe por este resultado. Para mim, foi um rali difícil. Estava tendo muitas dificuldades na manhã de sexta-feira e isso me custou depois, com uma posição de partida mais difícil para sábado e domingo. Foi difícil fazer muito neste último dia e conseguir o bom resultado que queríamos para a equipe. Ao mesmo tempo, estava aprendendo muito sobre como dirigir bem nesse tipo de condição. Tivemos algumas seções boas e algumas boas sensações e precisamos levar isso para o próximo rali na Letônia, e também melhorar as coisas que não foram tão boas para que possamos ser melhores lá.”

**CLASSIFICAÇÃO FINAL PROVISÓRIA, RALLY DA POLÔNIA**
1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 2h33m07.6s
2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +28.3s
3. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +42.7s
4. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1m10.8s
5. Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +1m47.0s
6. Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +2m16.6s
7. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 HYBRID) +2m18.0s
8. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +2m26.7s
9. Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) +7m50.7s
10. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) +8m12.7s
(Resultados às 16:30 de domingo, para os resultados mais recentes, visite www.wrc.com)

**Campeonato Mundial de Rally da FIA 2024 para pilotos após a 7ª rodada:**
1. Thierry Neuville 136 pontos
2. Elfyn Evans 121
3. Ott Tänak 115
4. Sébastien Ogier 92
5. Adrien Fourmaux 91
6. Kalle Rovanperä 63
7. Takamoto Katsuta 58
8. Andreas Mikkelsen 29
9. Dani Sordo 27
10. Esapekka Lappi 23

**Campeonato Mundial de Rally da FIA 2024 para fabricantes após a 7ª rodada:**
1. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 311 pontos
2. TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 301
3. M-Sport Ford World Rally Team 156

**O que vem a seguir?**
O Rally da Letônia (

18-21 de julho) é um evento totalmente novo para o WRC, com mais estradas de cascalho de alta velocidade. Enquanto o parque de serviço está localizado na cidade costeira de Liepāja, o rali começará na capital Riga.

Via assessoria de comunicação Toyota