Rally da Polônia: Dia 3

A equipe TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team ocupa a primeira e a terceira posições no Rally da Polônia, com um dia restante, com Kalle Rovanperä em posição de destaque para conquistar uma vitória improvável após vencer seis dos sete estágios no sábado.

**Carro 69 (Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen)**
Este foi o dia mais longo do rali, com 124,1 quilômetros competitivos a serem percorridos principalmente em estradas de cascalho de alta velocidade a nordeste de Mikołajki. Depois que Rovanperä e seu companheiro de equipe Elfyn Evans terminaram a sexta-feira a menos de dois segundos da liderança do rali, as diferenças permaneceriam próximas entre os principais pilotos.

Rovanperä superou a preparação limitada que teve após sua convocação de última hora para este evento, vencendo os dois primeiros estágios da manhã para subir à liderança. O terceiro mais rápido no SS11, ele também venceu a super especial Mikołajki Arena para chegar ao serviço de meio-dia com uma vantagem estreita de 0,4s à frente do sempre consistente Evans.

Agora com mais familiaridade com os estágios, Rovanperä venceu todos os três testes que compunham o loop repetido à tarde, terminando o dia com uma liderança de 9,4s sobre Andreas Mikkelsen (Hyundai).

Evans, infelizmente, sofreu um problema de pneu no primeiro estágio do loop da tarde, o que lhe custou vários segundos e o fez cair para o terceiro lugar. Ele terminou o dia 6,7s atrás de Mikkelsen e, com pontos atribuídos com base nas posições de sábado, estava prestes a superar fortemente seus rivais do campeonato com mais pontos em oferta no domingo. Da mesma forma, com dois carros entre os três primeiros, a TGR-WRT está a caminho de conquistar a maioria dos pontos de sábado para o campeonato de fabricantes.

Depois de ganhar confiança na sexta-feira, Takamoto Katsuta foi prejudicado por correr em segundo na estrada durante a manhã e depois em primeiro à tarde, e permanece na oitava posição geral.

**Citações:**
**Jari-Matti Latvala (Diretor da Equipe)**
“Podemos estar muito felizes no geral esta noite. Trazer Kalle aqui sem chance de ele se preparar adequadamente para o evento, e ele ser capaz de assumir a liderança do rali e vencer tantos estágios, é realmente notável. Elfyn também teve um ótimo ritmo. Infelizmente, ele teve esse problema com o pneu esta tarde, então perdeu um pouco de tempo, mas ainda está nos lugares do pódio no final de sábado. No geral, as coisas estão muito boas para a equipe em termos dos pontos provisórios nesta fase, e agora estamos muito motivados para domingo. Não temos sido sempre os mais fortes aos domingos até agora este ano, então isso é algo que vamos tentar melhorar amanhã e ser rápidos como equipe, porque sabemos que esses pontos também são importantes para o campeonato.”

**Kalle Rovanperä (Piloto do carro 69)**
“Tentei o meu melhor durante todo o dia. O loop da manhã foi melhor do que ontem, mas ainda foi complicado, como esperado para nós, com algumas pequenas surpresas. Gostaria de ter sido um pouco mais rápido lá, mas foi uma boa luta. As tardes são definitivamente mais agradáveis, pois sei melhor o que está por vir e posso dirigir com um ritmo e sensação mais normais sobre os estágios. Nada é certo ainda. A diferença é pequena para amanhã, que ainda é um dia bastante longo com um tipo diferente de estágios. Acho que será mais difícil do que hoje, talvez o dia mais difícil para mim em termos de nossa preparação e notas de ritmo: precisamos trabalhar muito esta noite e tentar ser rápidos amanhã. Não acho que será fácil, mas continuaremos tentando o nosso melhor.”

**Elfyn Evans (Piloto do carro 33)**
“Foi uma grande luta lá fora hoje, especialmente esta manhã, quando tudo estava bastante apertado. Foi uma manhã limpa da nossa parte e estávamos nos sentindo muito bem no carro. Infelizmente, tivemos um contratempo com o problema do pneu no primeiro estágio da tarde. Foi muito repentino e eu não tinha certeza do que havia acontecido no início, mas perdemos completamente a banda de rodagem. Perdemos um pouco de tempo e, quando é tão apertado, isso praticamente acabou com a luta para hoje. Tentamos o que podíamos, mas não conseguimos recuperar o tempo. Ainda assim, no geral, foi um fim de semana melhor para nós até este ponto. Amanhã é um novo dia com muitos pontos em disputa. Temos que tentar manter um bom ritmo, continuar fazendo o que temos feito o fim de semana todo e ver o que isso traz.”

**Takamoto Katsuta (Piloto do carro 18)**
“A sensação no carro hoje foi muito melhor do que ontem. A única coisa frustrante é que os tempos não foram tão bons, mas acho que isso veio das condições que tivemos com nossa posição na estrada. Foram muito difíceis, especialmente durante o segundo loop à tarde, correndo em primeiro na estrada com muita limpeza. Mesmo ao frear, era difícil saber quanta aderência havia, porque havia muita areia nas trilhas. Quando estava largo e em alta velocidade, sem tantas trilhas, podíamos ter tempos de divisão semelhantes aos dos líderes, mas quando estava estreito e com trilhas, eu perdia muito tempo. Amanhã, tentarei fazer o meu melhor e melhorar minha pilotagem, e tentar encontrar mais confiança para pressionar nos próximos dois ralis.”

**Fim do terceiro dia (sábado):**
1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 2h00m44.0s
2. Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +9.4s
3. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +16.1s
4. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +37.0s
5. Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +58.2s
6. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +58.3s
7. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 HYBRID) +1m24.5s
8. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m41.9s
9. Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) +5m46.5s
10. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) +6m12.8s
(Resultados às 19:30 de sábado, para os resultados mais recentes, visite www.wrc.com)

**O que vem a seguir?**
O último dia de ação no domingo acontece próximo ao parque de serviço, na forma de duas etapas repetidas totalizando 63,06 quilômetros competitivos. A etapa Gmina Mrągowo é seguida pelo teste de Mikołajki – a segunda passagem servirá como o Power Stage final do rali.

Via assessoria de comunicação Toyota