Fórmula 1

Quem é Andrea Kimi Antonelli, o novo piloto da Mercedes?

Publicado:

2 anos atrás

10/11/2024

Por

Fabio Cavalcante

Foto/Reprodução: Mercedes

Prodígio, “novo Max Verstappen“, “Senninha” e muitos outros apelidos recheados de expectativas. Mas quem de fato é Andrea Kimi Antonelli, o novo piloto da Mercedes para 2025, e o que o colocou no radar da F1 com apenas 18 anos e uma temporada na F2? Filho de piloto, Kimi chega à elite do automobilismo mundial com muita expectativa, mas também desconfiança. Conheça mais sobre a história no automobilismo do caçula do grid da Fórmula 1 em 2025.

Inicio da trajetória

Antonelli começou no kart com apenas seis anos e, aos oito, já estava competindo. Seu início foi avassalador: ele colecionou títulos dentro da Itália e pela Europa, conquistando o bicampeonato europeu de kart em 2020 e 2021. Com esse desempenho, foi selecionado para o Mercedes Junior Team aos 13 anos. Da mesma forma, ao fazer a transição para os monopostos, os resultados não demoraram a aparecer.

Foto/Reprodução: FIA Karting / KSP

Começo de Kimi nos monopostos

Em 2021, enquanto ainda competia no kart, Antonelli fez sua primeira aparição nos monopostos, competindo na Fórmula 4 Italiana. Com apenas 15 anos, ele participou da reta final do campeonato, correndo em nove das 21 etapas. Mesmo assim, terminou o campeonato na 10ª posição com 54 pontos. Nas nove corridas que disputou, pontuou em sete e subiu ao pódio três vezes, uma atuação impressionante para sua primeira experiência nos monopostos. Além disso, no mesmo ano, Antonelli participou de duas corridas da Formula 4 da Europa Central, terminando na 9ª colocação e pontuando em ambas as aparições.

Foto/ Reprodução: PREMA Racing

Primeiros títulos com os carros de fórmula

Em 2022, Antonelli disputou a temporada completa da Fórmula 4 Italiana e foi campeão com 362 pontos, 104 a mais que o segundo colocado. Ele conquistou 13 vitórias em 21 corridas, além de dois outros pódios. Para efeito de comparação, a diferença entre o segundo e o sexto colocado foi de apenas 96 pontos, o que mostra o domínio de Kimi na categoria. No mesmo ano, ele também foi campeão da Fórmula 4 Alemã, mesmo sem disputar uma das etapas, perdendo três corridas. Das 15 corridas que participou, venceu nove e conquistou outros três pódios. Ainda em 2022, competiu em oito das 20 corridas da F4 dos Emirados Árabes Unidos, pontuando em sete delas, com duas vitórias e três pódios, terminando na 8ª posição, apesar de ter disputado 12 corridas a menos que a maioria dos seus concorrentes.

Andrea Kimi Antonelli sagra-se Campeão de Itália de F4 depois de também ter conquistado o título alemão

Foto/ Reprodução: Sara Bravo/ Stellantis

Campeão da FRECA como rookie

Com isso, Kimi chegou à FRECA em 2023 já considerado um dos pilotos mais promissores de sua geração. Em 20 corridas, Antonelli só deixou de pontuar em duas, demonstrando uma consistência impressionante. Em sua temporada de estreia, o italiano venceu cinco vezes e conquistou outros seis pódios, acumulando 300 pontos e garantindo o título da categoria com uma rodada de antecedência, em Zandvoort. No mesmo ano, Kimi também foi campeão do Campeonato Regional de Fórmula do Oriente Médio, com 3 vitórias, 4 pódios e pontuando em 12 das 15 corridas da temporada.

O passo seguinte parecia óbvio: a Fórmula 3. No entanto, Toto Wolff e a Mercedes pensaram diferente. O talento e os resultados de Kimi fizeram a equipe alemã enxergá-lo como um piloto capaz de queimar etapas, e assim decidiram. No final de 2023, Antonelli foi anunciado pela PREMA Racing para a disputa da Fórmula 2 em 2024.

Foto/ Reprodução: PREMA Racing

Resultados bons, mas modestos na F2

Na Fórmula 2, Kimi não foi arrasador e dominante como nas categorias anteriores. No entanto, ele tem se mostrado um piloto consistente e rápido, apesar de enfrentar um grid talentoso e mais experiente. A PREMA Racing não se adaptou bem ao novo regulamento da categoria e, apesar de contar com uma dupla de pilotos talentosos, que estará na Fórmula 1 em 2025, não obteve grandes resultados. Em 12 etapas, Antonelli deixou de pontuar em apenas duas: Barcelona e Spielberg. Além disso, o italiano já conquistou duas vitórias, na Sprint Race de Silverstone e na Feature Race da Hungria, além de ter terminado na 4ª colocação em outras cinco ocasiões. Assim, Antonelli pontuou em 13 das 24 corridas que disputou, acumulando 113 pontos e ocupando o 6º lugar no campeonato.

Comparando com seu talentoso companheiro de equipe, Oliver Bearman, os resultados de Antonelli se tornam ainda mais impressionantes. O inglês perdeu duas etapas da Fórmula 2, substituindo Carlos Sainz e Kevin Magnussen na F1, e participou de apenas 10 etapas e 20 corridas. Por isso, a comparação será feita em porcentagens para maior precisão. Bearman também venceu duas corridas, as Sprints de Spielberg e Monza, mas deixou de pontuar em quatro etapas, alcançando pontos em apenas 7 das 20 corridas (35%), enquanto Kimi pontuou em 54% das suas corridas.

Analisando separadamente as Sprints e as Feature Races, nas corridas curtas o britânico pontuou em 30% das que disputou, contra 33,3% do italiano. Nas corridas longas, Antonelli pontuou em 75%, contra apenas 40% de Bearman. Assim, podemos ver que, mesmo comparado a um companheiro talentoso e experiente, Antonelli mostra força, sendo consistente e rápido.

Foto/ Reprodução: Mercedes/ Kimi Antonelli

Foto/ Reprodução: Mercedes/ Andrea Kimi Antonelli

Altas expectativas e muita pressão

Apesar de haver uma certa resistência ao italiano no Brasil, incluindo da imprensa especializada, Antonelli se provou capaz em todas as categorias por onde passou até aqui, conquistando títulos e alcançando resultados expressivos. Agora, ele terá que se provar novamente, desta vez na elite do automobilismo mundial. Tudo dependerá de sua resistência à pressão e de sua adaptabilidade ao novo carro. No entanto, Andrea Kimi Antonelli é um talento geracional como não se vê há vários anos, e tem tudo para ter um futuro brilhante na F1.

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