Qatar by Iron Lynx conquista segundo pódio consecutivo e sobe para terceiro na ELMS

A Qatar by Iron Lynx garantiu mais um pódio na temporada 2026 da European Le Mans Series. O Mercedes-AMG LMGT3 #62 terminou as 4 Horas de Spa-Francorchamps na terceira posição e alcançou o segundo resultado consecutivo entre os três primeiros.

O desempenho também teve impacto direto na classificação do campeonato. Com o resultado na Bélgica, a equipe avançou para a terceira colocação entre os concorrentes da LMGT3.

A etapa, contudo, teve diferentes momentos para os dois carros da equipe. O #62 chegou a liderar a corrida durante boa parte da primeira metade, enquanto o #63 também mostrou ritmo para disputar as primeiras posições.

Carro #62 assume a liderança

Abdulla Al-Khelaifi iniciou a prova a partir da segunda fila do grid. O piloto havia colocado o Mercedes-AMG em uma posição competitiva durante a classificação, realizada com condições de pista molhada.

Logo na primeira volta, Al-Khelaifi ganhou uma posição. Em seguida, uma parada rápida realizada pela equipe permitiu ao carro #62 avançar novamente na ordem.

Dessa forma, o Mercedes-AMG chegou à liderança da classe LMGT3. O carro permaneceu na primeira posição durante boa parte da primeira metade da prova.

A estratégia, entretanto, foi afetada pelas sucessivas entradas do Safety Car. Uma das neutralizações aconteceu em um momento desfavorável para a equipe, beneficiando concorrentes que já haviam realizado uma segunda parada nos boxes.

Recuperação leva equipe ao pódio

A consequência foi a queda do carro #62 para fora das cinco primeiras posições. Mesmo assim, Julian Hanses e Maxime Martin conseguiram recuperar terreno durante os estágios seguintes da corrida.

A dupla manteve um ritmo consistente e reduziu a diferença para os adversários que também disputavam posições importantes no campeonato.

Com a estratégia novamente ajustada, o Mercedes-AMG voltou a avançar na classificação. Ao final das quatro horas, o carro #62 cruzou a linha de chegada em terceiro lugar.

O resultado representou o segundo pódio consecutivo da equipe na temporada. Além disso, colocou o projeto na terceira posição do campeonato, deixando a disputa pelo título aberta para as duas últimas etapas.

Carro #63 perde tempo após incidente

O segundo Mercedes-AMG da equipe teve uma corrida mais complicada. O carro #63 largou em décimo, depois de Ameerh Naran conduzir a classificação.

Apesar da posição inicial, o desempenho durante a prova permitiu ao carro avançar no pelotão. A equipe chegou a colocar o #63 entre os concorrentes que brigavam pelas primeiras posições da LMGT3.

A situação mudou quando Rui Andrade precisou sair da pista após um contato com um carro da LMP2. O incidente provocou uma perda significativa de tempo e comprometeu a estratégia construída até aquele momento.

O carro perdeu cerca de 55 segundos no episódio. Mesmo com o prejuízo, Sergio Sette Câmara conseguiu manter um ritmo competitivo na parte final da corrida.

Ritmo não foi suficiente para recuperar o prejuízo

O #63 terminou a prova na oitava posição. A diferença para o vencedor ficou em aproximadamente 30 segundos, enquanto a equipe calculou que o ritmo apresentado permitiria ao carro disputar a vitória caso o incidente não tivesse acontecido.

O episódio envolvendo Andrade também resultou em uma punição ao competidor responsável pelo contato. Contudo, a penalização não recuperou o tempo perdido pela equipe Qatar by Iron Lynx.

Sergio Sette Câmara destacou o desempenho apresentado pelo Mercedes-AMG ao longo da etapa. O brasileiro também ressaltou o trabalho realizado por Naran e Andrade antes do incidente.

Al-Khelaifi recebe prêmio na Bélgica

Além do pódio, Abdulla Al-Khelaifi recebeu o segundo prêmio Goodyear Wingfoot da temporada. O reconhecimento é destinado ao piloto mais valioso da categoria LMGT3 e contou com votação dos fãs.

O piloto do carro #62 também comemorou a evolução da equipe na classificação. Com o terceiro lugar em Spa-Francorchamps, o projeto passou a ocupar a terceira posição do campeonato.

Andrea Piccini, diretora de equipe e CEO, destacou a estratégia adotada para os dois carros. Segundo ela, ambos tiveram condições de liderar em diferentes momentos da corrida.

Piccini também apontou o impacto das neutralizações sobre o #62 e do incidente envolvendo o #63. A dirigente afirmou que a equipe está a seis pontos da liderança com duas provas restantes.

Silverstone será a próxima etapa

A European Le Mans Series terá Silverstone como palco da quinta rodada da temporada. A corrida será a próxima oportunidade para a Qatar by Iron Lynx continuar sua recuperação na classificação.

O Mercedes-AMG #62 chega ao compromisso inglês em terceiro lugar no campeonato. A equipe permanece na disputa pelo título com duas etapas ainda previstas no calendário.

Enquanto isso, a Iron Lynx também seguirá para os Estados Unidos. A equipe participará da corrida Lone Star Le Mans, válida pelo FIA WEC, no Texas.