Prototype Cup Germany: Oscar Tunjo Conquista a Pole, Mas Konrad Motorsport Leva a Vitória na abertura do camponato

A competição organizada pela ADAC, sediada na Alemanha, teve sua etapa de estreia da quarta temporada neste final de semana no circuito belga de Spa-Francorchamps, servindo como evento de apoio para as 12 Horas da Bélgica, parte da 24H Series. O compacto grid da categoria é composto por 8 protótipos da classe LMP3, incluindo dois modelos JS P320 da Ligier e seis M30-D08 da Duqueine.

A primeira corrida do fim de semana, com duração prevista de 55 minutos mais uma volta, teve a pole position conquistada pelo Protótipo #80 da Gebhardt Intralogistics Motorsport, pilotado pelo colombiano Oscar Tunjo. Com o M30-D08, ele completou os 7.004 km e 20 curvas do circuito belga em 2:09.703.

Na segunda posição, também com um M30-D08, ficou o italiano Riccardo Cirelli, que registrou o tempo de 2:10.423 no #8 da Mücke Motorsport, sendo 0.720 mais lento que o colombiano. Abrindo a segunda fila, o primeiro modelo Ligier JS P320 do grid, da equipe austríaca Konrad Motorsport, #2, teve Danny Soufi marcando 2:10.606. Ele foi seguido pelo outro M30-D08 da Mücke Motorsport, #18, pilotado por Mattis Pluschkell, que completou sua volta em 2:10.869.

As duas últimas filas do grid foram ocupadas pelo #3 da Aust Motorsport, com Maxim Diricx no outro JS P320, e pelo #1 da Gebhardt Intralogistics Motorsport, conduzido por Michael Herich. A última fila ficou com o #33 da Rinaldi Racing, pilotado por Thomas Ambiel, e o #21 da Mühlner Motorsport, de Keanu Al Azhari, que não marcou tempo na primeira sessão de qualificação.

Foto: ADAC Motorsport/ Gruppe C Photography

Na corrida, a vitória ficou com a Konrad Motorsport #2 Ligier JS P320, conduzida pela dupla Danny Soufi e Pavel Lefterov. Largando da terceira posição, conseguiram avançar para o segundo lugar, ultrapassando o protótipo #8 da Mücke Motorsport, pilotado por Riccardo Cirelli. Mantiveram-se logo atrás de Oscar Tunjo, que comandava o #80 Gebhardt Intralogistics Motorsport.

Durante as paradas obrigatórias, Lefterov conseguiu superar Mikkel C. Johansen, companheiro de equipe de Tunjo garantindo a Vitória do #2 Konrad Motorsport

Foto: ADAC Motorsport/ Gruppe C Photography

Os protótipos Duqueine da Mücke Motorsport completaram o pódio. Em segundo lugar ficou o carro #18, conduzido por Mattis Pluschkell e Maksymilian Angelard; enquanto em terceiro, o #8, pilotado por Riccardo Cirelli e Matthias Bjerre Jakobsen.

O #80 da Gebhardt Intralogistics Motorsport terminou fora do pódio, com Tunjo e Johansen garantindo a quarta colocação.
O Ligier #3 da Aust Motorsport, guiado por Sven Barth e Maxim Dirickx, assegurou a quinta posição.

Já o solitário #33 da Rinaldi Racing, pilotado por Thomas Ambiel, ficou na penúltima colocação. Por fim, o segundo carro da GIM, o #1, com Michael Herich e Alexander Kristiansson, fechou a lista dos protótipos que completaram a prova. O único abandono foi do carro #21 da Mühlner Motorsport, comandado por Keanu Al Azhari.