Proton Competition leva quatro carros à bandeirada em Le Mans

A 93ª edição das 24 Horas de Le Mans, realizada entre os dias 14 e 15 de junho de 2025, marcou uma das participações mais ambiciosas da Proton Competition em sua trajetória no endurance. Com cinco carros alinhados nas três classes do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), a equipe alemã, liderada por Christian e Michael Ried, protagonizou um fim de semana de superação e consistência, coroado com um pódio na categoria LMP2 Pro/Am e a chegada de quatro carros ao final da exigente maratona em La Sarthe.

Na classe principal, a Hypercar, a Proton repetiu seu compromisso com o desenvolvimento do Porsche 963, enfrentando uma das edições mais competitivas da história recente da prova, com oito fabricantes disputando a vitória. Com Neel Jani, Nicolás Varrone e Nicolas Pino ao volante do carro #99, a equipe completou a prova em 14º lugar, à frente de diversas equipes de fábrica, resultado que simboliza o avanço técnico e estratégico da equipe em comparação ao ano anterior, quando estrearam com o protótipo em Le Mans.

Na classe LMP2, os dois carros inscritos tiveram desempenhos dignos de destaque. O trio formado por Jonas Ried, Macéo Capietto e Reshad De Gerus, competindo com o Oreca #9 vindo da European Le Mans Series, brilhou com uma performance sólida, cruzando a linha de chegada em quarto lugar, muito próximo do pódio. Já o carro #11, com Giorgio Roda, Bent Viscaal e René Binder, manteve-se firme entre os dez primeiros durante toda a prova e garantiu um valioso terceiro lugar na subcategoria Pro/Am, além da sexta colocação geral da LMP2.

Na LMGT3, a Proton alinhou dois Ford Mustang, buscando manter o bom momento conquistado nas etapas anteriores do campeonato. O carro #88, com Giammarco Levorato, Stefano Gattuso e Dennis Olsen, chegou à Hyperpole após um forte desempenho classificatório, mas teve sua corrida comprometida por um incidente logo nas primeiras horas. Uma porca de roda solta causou o desprendimento da roda e forçou o abandono. Já o carro #77, guiado por Ben Tuck, Ben Barker e Bernardo Sousa, protagonizou uma atuação consistente, sempre entre os dez primeiros, finalizando a corrida em um positivo nono lugar.

Com quatro carros cruzando a linha de chegada, um pódio conquistado e um desempenho respeitável em todas as categorias, a Proton Competition encerra Le Mans 2025 reforçando sua posição como uma das equipes privadas mais estruturadas e competitivas do grid do WEC.

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