Proton Competition deixa a desejar nas 6 Horas de Spa-Francorchamps

Final de semana de dificuldades para a Proton Competition nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, a segunda etapa válida pela temporada 2026 do FIA WEC. A equipe fechou a prova belga na 12ª e 16ª posições, respectivamente, com os modelos Ford Mustang nº88 e nº77 na classe LMGT3.

No qualifying, os carros da montadora norte-americana registraram bons tempos e avançaram para a Hyperpole. No sábado (09), o nº77 de Eric Powell, Ben Tuck e Sebastian Priaulx largou do terceiro lugar, enquanto o carro irmão nº88 de Stefano Gattuso, Gianmarco Levorato e Logan Sargeant iniciou na quinta colocação.

Após a primeira rodada de paradas nos boxes, Gattuso chegou a liderar os GT’s. Na sequência, Levorato manteve o ritmo no stint intermediário, porém um drive-through prejudicou o desempenho da Proton. Logan Sargeant assumiu o volante na reta final das 6 Horas de Spa-Francorchamps.

Já o Mustang nº77 perdeu posições após rodar e um atraso no tempo de parada nos boxes afetou ainda mais o resultado.  Apesar dos problemas, Gattuso recebeu o Goodyear Wingfoot Award na classe LMGT3 após votação dos fãs.

A França será o palco da próxima etapa com as tradicionais 24 Horas de Le Mans, realizadas em 13 e 14 de junho.

Confira os depoimentos dos pilotos após as 6 Horas de Spa-Francorchamps:

STEFANO GATTUSO, Ford Mustang GT3 nº88 da Proton Competition – “O novo pacote Evo deste carro é muito bom, e hoje realmente consegui sentir a diferença. Além disso, esta pista combina muito bem com o Mustang. Eu sempre adoro vir a Spa – é um lugar de que gosto muito. A sensação ao passar pela Eau Rouge e pelas curvas rápidas daqui está entre as melhores experiências que se pode ter em um carro de corrida. Tivemos azar com o que aconteceu durante a prova, mas há muitos pontos positivos para levarmos para o restante da temporada. Vencer o Goodyear Wingfoot Award significa muito para mim e quero aproveitar para agradecer a todos os fãs que votaram em mim. Esta é a segunda corrida consecutiva em que sou indicado para este prêmio, então foi realmente especial subir ao pódio no final do evento para recebê-lo. Espero que, em breve, toda a equipe esteja naquele pódio comigo como vencedora da corrida!”

ERIC POWELL, Ford Mustang GT3 nº77 da Proton Competition – “Há muitos aspectos positivos para tirar desta corrida, mas obviamente é doloroso terminar na posição em que terminamos. Cometi um pequeno erro que teve grandes consequências, mas finalmente sinto que descobri como pilotar este Mustang explorando todo o seu potencial, especialmente no gerenciamento dos pneus. O ritmo foi realmente muito forte e o Mustang estava fantástico de pilotar hoje. Toda a equipe trabalhou muito duro e eu queria retribuir esse esforço com um bom resultado, então cometer esse erro me faz sentir mal por todos eles. Aprendi muito, disso não há dúvida. Afinal, esta foi apenas minha segunda corrida, então voltarei mais forte. Depois de ver o nosso ritmo hoje, mal posso esperar por Le Mans.”

SEBASTIAN PRIAULX, Ford Mustang GT3 nº77 da Proton Competition – “Foi um verdadeiro turbilhão de emoções para nossa equipe hoje. Os dois carros lideraram a corrida em momentos diferentes até que o azar cruzou nosso caminho. Para mim, este ano também é muito sobre aprendizado – readaptar-me às regras do WEC e trabalhar de forma consistente como equipe. Sei que o Eric está chateado com o que aconteceu em seu stint inicial, mas isso faz parte do automobilismo, e ele demonstrou um ritmo muito forte no carro. Tenho certeza de que voltaremos mais fortes depois disso e mostramos que temos potencial para subir ao pódio. Todos estamos ansiosos por Le Mans. Demonstramos um bom ritmo aqui e agora precisamos evoluir em cima disso para a próxima corrida.”