Proton Competition conquista terceiro pódio consecutivo na ELMS em Silverstone

A Proton Competition voltou a subir ao pódio na European Le Mans Series durante as 4 Horas de Silverstone, disputadas em 13 de setembro. O Porsche 911 GT3 R #77, conduzido por Martin Berry, Huub van Eijndhoven e Harry King, terminou a penúltima etapa da temporada na terceira posição da classe LMGT3.

O resultado ampliou para três a sequência de pódios consecutivos da equipe na categoria. Além disso, a conquista aconteceu em uma corrida marcada por condições climáticas difíceis e diversos incidentes, que exigiram atenção dos pilotos ao longo das quatro horas de disputa.

Porsche #77 avança durante a corrida

Martin Berry foi o responsável pelo primeiro stint do Porsche #77. O australiano largou da nona posição e precisou administrar uma prova bastante movimentada desde os primeiros momentos. Mesmo diante dos incidentes e das interrupções provocadas por carros envolvidos em acidentes, ele conseguiu manter o Porsche fora das situações de risco.

O piloto também ganhou posições progressivamente durante seu período ao volante. Dessa forma, entregou o carro em uma condição competitiva para Huub van Eijndhoven, que assumiu a condução na segunda parte da corrida e encontrou um cenário ainda mais complicado devido à piora das condições climáticas.

O holandês precisou controlar o ritmo em meio à pista difícil e aos acontecimentos que continuavam afetando o andamento da prova. Apesar dos desafios, van Eijndhoven conseguiu completar seu turno sem comprometer a posição do Porsche #77 e preparou o carro para a entrada de Harry King no trecho final.

Harry King garante o pódio na última volta

Em sua corrida em casa, Harry King ficou encarregado do último stint e teve uma participação decisiva no resultado. O britânico recebeu o carro em condições para atacar as posições à frente e passou a reduzir a diferença para os concorrentes que disputavam o pódio.

King conseguiu tirar 16 segundos da desvantagem durante seu período na pista. O esforço colocou o Porsche #77 novamente na disputa direta por uma posição entre os três primeiros colocados da LMGT3.

A definição aconteceu apenas na última volta. King completou a ultrapassagem que colocou a Proton Competition em terceiro lugar e confirmou o terceiro pódio consecutivo da equipe na temporada da ELMS.

Após a prova, o britânico destacou o trabalho realizado para solucionar problemas encontrados durante os treinos e ressaltou a importância do resultado em Silverstone. Com a terceira colocação, a tripulação do Porsche #77 passou a ocupar a terceira posição do campeonato antes da etapa decisiva em Portugal.

Porsche #75 termina em sexto

O outro Porsche 911 GT3 R da Proton Competition também apresentou ritmo competitivo em Silverstone. O carro #75, pilotado por Matt Kurzejewski, Richard Lietz e Tom Sargent, chegou a assumir a liderança da classe LMGT3 depois de uma relargada provocada pelo safety car.

A liderança aconteceu quando faltavam duas horas para o encerramento da corrida. O trio conseguiu permanecer entre os principais concorrentes durante boa parte da disputa, mantendo o carro #75 em posição de somar pontos importantes para a classificação.

Contudo, a estratégia adotada pela Proton não produziu o resultado esperado na parte final da prova. Com isso, o Porsche #75 perdeu posições e recebeu a bandeirada na sexta colocação da LMGT3.

Mesmo fora do pódio, o resultado garantiu pontos para o campeonato. A participação em Silverstone encerrou a penúltima rodada da temporada para a equipe, que agora concentra seus esforços na última etapa do calendário.

Oreca 07 fecha prova fora do top 10

A Proton Competition também esteve representada nas categorias de protótipos com dois Oreca 07. Na LMP2, o carro #9, pilotado por Jonas Ried, Mike Rockenfeller e Sebastian Priaulx, completou as 4 Horas de Silverstone na oitava posição de sua classe.

O desempenho do trio não permitiu uma disputa pelas primeiras posições, apesar do ritmo apresentado ao longo da corrida. Ainda assim, a equipe conseguiu levar o protótipo até a bandeirada e somar o resultado da etapa.

Na LMP2 Pro-Am, o Oreca 07 #88 também enfrentou dificuldades para transformar seu desempenho em uma posição de destaque. Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr e René Binder dividiram a condução do carro, que terminou a corrida em 12º lugar na classe.

Com os quatro carros envolvidos nas diferentes categorias, a Proton encerrou a penúltima etapa da temporada de 2026 mantendo presença entre os principais grupos da ELMS. O destaque ficou novamente com o Porsche #77, responsável por manter a sequência de pódios da equipe na LMGT3.

Proton mira decisões em Portimão e Fuji

A temporada da European Le Mans Series será encerrada com as 4 Horas de Portimão, em Portugal. A prova está marcada para o fim de semana de 8 a 10 de outubro e será a última oportunidade do campeonato para as tripulações da Proton Competition.

Antes disso, a equipe de Christian e Michael Ried terá outro compromisso no calendário internacional. A Proton disputará as 6 Horas de Fuji, próxima etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, entre os dias 25 e 27 de setembro.

Portanto, a programação coloca a equipe diante de duas decisões consecutivas em campeonatos de endurance. Enquanto o WEC terá sua etapa no Japão, a ELMS definirá os campeões de 2026 em Portugal.

Para a Proton Competition, o desempenho do Porsche #77 em Silverstone representa mais um resultado de destaque na reta final da temporada. O terceiro pódio consecutivo na LMGT3 mantém a equipe entre os protagonistas da categoria antes da última corrida do ano.