Proton Competition conquista pódio duplo nas 4 Horas de Imola

A Proton Competition deixou as 4 Horas de Imola, terceira etapa da European Le Mans Series 2026, com dois carros entre os quatro primeiros da classe LMGT3. O Porsche 911 GT3 R #77 terminou em terceiro, enquanto o #75 recebeu a bandeirada na quarta posição.

A prova foi disputada no dia 5 de julho, no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, na Emilia-Romagna. Com o resultado, a equipe de Christian e Michael Ried somou pontos importantes na metade da temporada.

O principal resultado veio com Martin Berry, Huub van Eijndhoven e Harry King. O trio levou o Porsche #77 ao primeiro pódio da temporada na LMGT3, em uma corrida marcada por interrupções e diferentes períodos de safety car.

Porsche #77 garante primeiro pódio do ano

Berry, van Eijndhoven e King competiram juntos pela primeira vez no circuito de Imola. Mesmo diante das diversas interrupções ao longo das quatro horas, a equipe conseguiu manter o carro na disputa pelas primeiras posições.

O Porsche #77 chegou ao fim da prova na terceira colocação da LMGT3. O resultado representou o primeiro pódio da temporada para o carro e colocou a Proton Competition entre os destaques da etapa italiana.

Van Eijndhoven destacou a adaptação de Berry ao Porsche durante o fim de semana. Segundo o piloto, a equipe também precisou reagir a penalidades recebidas no início da corrida.

A estratégia ganhou importância durante a parte final da prova. King assumiu o carro para o último stint e conseguiu manter o ritmo necessário para assegurar a terceira posição.

Carro #75 termina em quarto

O segundo Porsche da Proton Competition também terminou entre os quatro primeiros. Matt Kurzejewski, Tom Sargent e Richard Lietz levaram o carro #75 à quarta colocação da LMGT3.

Kurzejewski teve uma participação importante no início da corrida. O piloto conseguiu avançar até a segunda posição com uma forte primeira volta e colocou o Porsche com pintura retrô entre os candidatos ao pódio.

Contudo, a sequência de entradas do safety car e as bandeiras amarelas alterou o cenário da disputa. As interrupções dificultaram a definição das posições e aumentaram a importância das decisões tomadas durante as paradas.

Apesar de não alcançar o pódio, o quarto lugar teve impacto direto na classificação do campeonato. O carro #75 permaneceu na segunda posição da tabela da LMGT3, com três etapas ainda previstas na temporada.

Lietz destaca posição no campeonato

Richard Lietz avaliou o resultado levando em consideração o desenvolvimento da corrida. O piloto afirmou que a prova teve diversas interrupções e períodos de bandeiras amarelas.

O equilíbrio do Porsche permitiu que a equipe evitasse problemas ao longo da disputa. Entretanto, o trio esperava terminar entre os três primeiros da categoria.

Ainda assim, o quarto lugar manteve o carro #75 em uma posição importante na disputa pelo título. Dessa forma, a Proton Competition encerrou a etapa de Imola com dois carros nas primeiras posições e pontos relevantes para a sequência do campeonato.

Proton também disputou a LMP2 Pro-Am

Além dos resultados na LMGT3, a Proton Competition esteve representada na LMP2 Pro-Am com o Oreca 07 #88. Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr e René Binder dividiram o protótipo durante as quatro horas de competição.

O carro #88 passou boa parte da corrida entre os primeiros colocados da classe. Com mais da metade da prova completada, Horst Felix Felbermayr ocupava a liderança da LMP2 Pro-Am.

A disputa pela ponta, porém, mudou nas fases seguintes. Uma penalidade de stop-and-go afetou diretamente o resultado da equipe e fez o Oreca perder posições na classificação geral.

O carro #88 terminou na décima colocação geral. A penalidade impediu que a equipe transformasse o ritmo apresentado durante boa parte da prova em um resultado entre os primeiros da categoria.

Próximos desafios da equipe

Depois da etapa italiana da European Le Mans Series, a Proton Competition teve pela frente um novo compromisso no calendário. A equipe seguiu para o Brasil para disputar as 6 Horas de São Paulo, etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA.

A prova brasileira foi programada para o período de 10 a 12 de julho. O evento representou o próximo desafio da equipe antes da retomada da disputa europeia.

Na European Le Mans Series, a próxima etapa será realizada em Spa-Francorchamps. As 4 Horas de Spa estão marcadas para o período de 21 a 23 de agosto e representarão a quarta rodada da temporada.

Portanto, a Proton Competition chega à etapa belga com o carro #75 em segundo lugar na classificação da LMGT3. Além disso, o pódio conquistado pelo #77 em Imola amplia a presença da equipe na disputa pelas primeiras posições.

A etapa de Spa também marcará a continuidade da temporada após a metade do campeonato. Com três corridas restantes depois de Imola, os resultados obtidos na Bélgica terão peso importante na disputa pelo título da classe.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional