Proton Competition celebra pódio em Fuji e mira o fim de temporada no Bahrein

A Proton Competition continua a somar pontos importantes no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). Na recente corrida de 6 horas em Fuji, a equipe alemã conquistou o terceiro lugar na classificação das equipes clientes de hipercarros com o Porsche 963, pilotado por Harry Tincknell, Neel Jani e Julien Andlauer.

Desempenho destacado em Fuji

O Porsche 963 número 99 da Proton Competition se destacou em Fuji, especialmente na qualificação. Julien Andlauer surpreendeu ao garantir a terceira melhor posição no grid, superando até mesmo alguns dos carros de fábrica.

Na corrida, a equipe manteve um ritmo consistente e cruzou a linha de chegada em 11º lugar na classificação geral. O resultado representa mais um passo importante para a Proton Competition na busca por um lugar no pódio geral.

LMGT3: Desempenho sólido

Na classe LMGT3, os dois Mustang GT3 da Proton Competition também tiveram um desempenho sólido. O carro número 77, pilotado por Ryan Hardwick, Zacharie Robichon e Ben Barker, conseguiu a inédita classificação para o Hyperpole nesta temporada. O carro número 88, com Christian Ried, Mikkel O. Pedersen e Dennis Olsen, também completou a corrida.

Próximos desafios

Com o pódio em Fuji, a Proton Competition chega motivada para a última etapa da temporada do WEC, que será realizada em Sakhir, no Bahrein. A corrida de 8 horas promete ser emocionante e decisiva para a classificação final do campeonato.

Abre aspas: 

“Nossa velocidade na corrida com pneus novos foi forte. Tivemos azar com o safety car e ainda pegamos uma penalidade de drive-through. Como resultado, perdemos uma volta. É uma pena, após nossa grande qualificação, um top 5 seria realista.” – Harry Tincknell

“Muito pouco deu certo para nós nesta corrida. É frustrante que não tenhamos conseguido aproveitar nossa forte posição de largada. Mesmo assim, aprendemos muito novamente neste fim de semana e continuamos fazendo melhorias no nosso carro.” – Julien Andlauer

“Tivemos um bom começo e subimos para o sétimo lugar. Mas depois tudo aconteceu de uma vez: o safety car mal cronometrado e a penalidade de drive-through. Basicamente, perdemos a corrida com três paradas em cinco minutos. Quando você fica uma volta atrás, não há chance. Devíamos ter marcado pontos hoje, com certeza.” – Neel Jani

“A corrida começou bem para nós e terminou em decepção. Após um início forte, estive entre os cinco primeiros durante quase as duas primeiras horas da corrida, mas depois veio a penalidade durante a fase do safety car. Tivemos uma excelente qualificação e conseguimos entrar no Hyperpole. Infelizmente, não conseguimos capitalizar essa posição de largada como imaginávamos.” – Ryan Hardwick

“Foi um dia difícil, mas sabíamos o que esperar em Fuji. Para nós, tratava-se de tirar o máximo da situação. Aprendemos algo novo novamente e levaremos muitas lições positivas para o final da temporada no Bahrein.” – Zacharie Robichon

“Nossa velocidade estava boa e estávamos fazendo ótimos progressos. Um top 5 certamente estava ao nosso alcance. Mas depois recebemos uma penalidade de drive-through por algo que não foi realmente nossa culpa. O safety car também não jogou a nosso favor. Caímos de posição e não conseguimos recuperar.” – Ben Barker

“Foi um fim de semana difícil para nós. Fizemos melhorias em algumas áreas, mas, infelizmente, não foi suficiente para um resultado melhor. Agora, estamos focados no Bahrein e esperamos por um final de temporada de sucesso.” – Dennis Olsen

“Simplesmente não foi nossa corrida hoje. Faremos melhor no Bahrein, tenho certeza disso.” Mikkel O. Pedersen