Porsche mira vitória geral no “Inferno Verde” nas 24 Horas de Nürburgring

A Porsche chega às 24 Hours of Nürburgring de 2026 determinada a voltar ao topo do lendário “Inferno Verde”. A fabricante alemã disputará a clássica prova de endurance com forte presença no grid e terá como objetivo conquistar sua 14ª vitória geral na corrida disputada no Nordschleife.

Além disso, a marca de Stuttgart novamente será a fabricante mais representada do evento. Ao todo, cerca de 60 carros da Porsche estarão no grid entre as diferentes categorias da prova.

Na principal classe SP9, reservada aos modelos GT3, a Porsche contará com 13 unidades do Porsche 911 GT3 R de última geração. Portanto, a fabricante terá o maior contingente entre os nove construtores presentes na categoria.

Equipes clientes lideram aposta da Porsche

Os principais candidatos da marca alemã estarão concentrados em seis carros com formações totalmente profissionais. Entre as equipes inscritas aparecem nomes tradicionais como Manthey Racing, Falken Motorsports, Dinamic GT, Dunlop Motorsport e Lionspeed GP.

A Manthey já mostrou força durante a preparação para a prova. O tradicional “Grello” terminou na terceira colocação durante a corrida classificatória realizada em Nürburgring no início de maio.

Além disso, a Porsche contará com um elenco repleto de pilotos formados em seu programa júnior. Nove ex-integrantes da Porsche Junior estarão nos carros da classe SP9. Entre os destaques aparecem Klaus Bachler, Michael Christensen, Thomas Preining, Julien Andlauer, Ayhancan Güven e Laurin Heinrich.

Porsche destaca evolução do 911 GT3 R

O chefe de vendas da Porsche Motorsport, Michael Dreiser, destacou que o elevado número de carros inscritos demonstra a confiança das equipes clientes no modelo GT3 da marca.

Segundo Dreiser, o novo pacote evolutivo da geração 992 do Porsche 911 GT3 R trouxe melhorias importantes em diversos aspectos técnicos. “Estamos competindo nas 24 Horas de Nürburgring com a evolução do Porsche GT3 R da geração 992”, afirmou.

Contudo, o dirigente reconheceu que a disputa deste ano promete ser extremamente equilibrada. As provas iniciais da Nürburgring Langstrecken-Serie mostraram um nível competitivo elevado entre os fabricantes.

Além disso, a Porsche terá carros utilizando diferentes fornecedores de pneus. Isso amplia as possibilidades estratégicas da marca durante a corrida. “Espero que desta vez tenhamos aquela pequena sorte que escapou nos últimos anos”, comentou Dreiser.

Nürburgring segue como desafio único no automobilismo

As 24 Horas de Nürburgring chegam à sua 54ª edição em 2026. A prova é considerada uma das corridas de endurance mais difíceis do mundo e deve receber mais de 200 mil espectadores ao longo do fim de semana. Desde 2005, o traçado utilizado combina o circuito de Grand Prix com o histórico Nordschleife. O percurso total possui 25,378 quilômetros e mais de 70 curvas.

O famoso “Karussell” segue como um dos pontos mais icônicos do circuito alemão. Além disso, o traçado apresenta trechos com inclinações de até 18%.

Na longa reta Döttinger Höhe, alguns GT3 ultrapassam os 280 km/h. Portanto, a combinação entre velocidade, clima imprevisível e tráfego intenso transforma a corrida em um enorme desafio para pilotos e equipes.

A ligação da Porsche com Nürburgring vai além das pistas. Todos os carros de rua da fabricante passam por testes no Nordschleife. Além disso, a marca detém o recorde absoluto de volta no circuito.

Pilotos chegam confiantes para a prova

O alemão Laurin Heinrich destacou a importância de voltar às 24 Horas de Nürburgring após três anos afastado da corrida. Segundo ele, a Lionspeed GP preparou um pacote competitivo para buscar um grande resultado no fim de semana. “Uma vitória aqui certamente está entre os maiores objetivos de qualquer piloto”, comentou Heinrich.

Já Klaus Bachler acredita que a edição de 2026 terá uma das disputas mais fortes dos últimos anos. O austríaco disputará sua décima participação na prova. “Provavelmente há 20 carros brigando pela vitória”, afirmou.

Além disso, Bachler elogiou a confiabilidade da nova versão do Porsche 911 GT3 R. Segundo ele, o modelo chega extremamente bem preparado para enfrentar as 24 horas de corrida.

Manthey quer transformar vice-campeonatos em vitória

Outro destaque da Porsche será a Manthey Racing. A equipe terminou em segundo lugar nas duas últimas edições da corrida e agora busca voltar ao topo do endurance alemão. Ayhancan Güven acredita que o trabalho realizado pela equipe durante a preparação aumenta as chances de vitória neste ano. “Estamos indo all-in e esperamos estar na disputa pela vitória”, declarou o turco.

Além disso, o piloto chegou diretamente das 6 Horas de Spa-Francorchamps para Nürburgring, reforçando a intensa sequência de compromissos do endurance internacional. Por outro lado, Bastian Buus destacou que o objetivo será melhorar o desempenho mostrado em 2025, quando terminou no pódio da prova. “Queremos encontrar um pouco mais de ritmo e lutar pelas primeiras posições”, afirmou.

Abre aspas

Laurin Heinrich (Porsche 911 GT3 R #24): “Poder competir na corrida de 24 horas de Nürburgring novamente após uma pausa de três anos significa muito para mim. Uma vitória aqui certamente está bem no topo da lista de desejos de todos os pilotos de corrida. Montamos um pacote bem forte na Lionspeed. Mesmo que não tenhamos conseguido nos preparar tão minuciosamente como planejado nas corridas da NLS, estou muito confiante de que alcançaremos um bom resultado como uma equipe forte.”

Klaus Bachler (Porsche 911 GT3 R #44): “Estou muito ansioso para a minha décima corrida de 24 horas no Nürburgring – Espero uma corrida muito dura, rápida e intensa com uma multidão enorme. Provavelmente há 20 carros na disputa pela vitória. Como é o caso de todos os anos, o tempo de preparação é muito limitado, especialmente quando quatro motoristas estão compartilhando o carro. Mas tivemos uma prova muito boa em condições soberbas. Não precisamos nos preocupar com a tecnologia e a confiabilidade do Porsche 911 GT3 R de qualquer maneira; mesmo na nova versão para 2026, ele está perfeitamente ajustado.”

Bastian Buus (Porsche 911 GT3 R #54): “Com o início da minha temporada no GT World Challenge e no DTM, tive algumas semanas emocionantes – e agora as 24 Horas de Nürburgring estão chegando. Para mim, o primeiro grande destaque do ano é o epítome das corridas de resistência. Ano passado terminamos em terceiro no pódio. Naturalmente, torço por um resultado ainda melhor desta vez. Queremos encontrar um pouco mais de ritmo e lutar pelas primeiras posições.”

Ayhancan Güven (Porsche 911 GT3 R #911): “Viajei direto do Campeonato Mundial de Endurance em Spa para o Nürburgring – Gosto quando os fins de semana de corrida seguem imediatamente. O evento 24 horas está atraindo muita atenção neste ano. Tivemos uma boa preparação com a Equipe Manthey. terminei em segundo lugar neste evento nos últimos dois anos. Agora estamos tentando mais uma vez vencer o Eifel classic – estamos indo ‘all-in’ e esperamos estar na disputa pela vitória.”