Porsche mira títulos duplos na decisão da Fórmula E em Londres

A Porsche chega à rodada final do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, em Londres, com grandes chances de conquistar um feito inédito: o título de campeã mundial tanto entre os times quanto entre os fabricantes. Após um desempenho sólido nas corridas de Berlim, a equipe de fábrica TAG Heuer Porsche Formula E Team lidera a classificação por equipes com 23 pontos de vantagem, enquanto a fabricante alemã também assumiu a liderança entre os manufacturers, impulsionada pelos resultados combinados da equipe oficial e das equipes clientes, Andretti e Cupra Kiro.

Com dois ePrix marcados para o fim de semana no circuito interno e externo do centro de exposições ExCeL, em Londres, a Porsche poderá garantir seu primeiro troféu de campeã mundial por equipes já no sábado. Para isso, será necessário somar ao menos 25 pontos a mais que a vice-líder Nissan. Como cada corrida oferece até 47 pontos por equipe — considerando pole position, vitória, segundo lugar e volta mais rápida — o duelo promete ser acirrado.

No campeonato de fabricantes, a disputa também será intensa. Neste formato, contam os pontos dos dois carros mais bem colocados de cada marca em cada corrida, com um máximo de 43 pontos em jogo. A Porsche possui atualmente uma vantagem de sete pontos sobre a Nissan e pode garantir o título no sábado, caso consiga ampliar essa margem em pelo menos 37 pontos.

Além da equipe oficial, as escuderias clientes desempenham um papel crucial na campanha da Porsche. A Andretti utiliza a mesma versão do Porsche 99X Electric da equipe de fábrica, enquanto a Cupra Kiro compete com a geração anterior do bólido, adaptada ao atual regulamento técnico. Essa colaboração torna a Porsche a primeira montadora com potencial para conquistar um título mundial de forma conjunta com equipes clientes, um marco histórico desde que o Manufacturers’ Championship passou a ser oficialmente reconhecido pela FIA nesta temporada.

A etapa londrina é uma das mais tradicionais do calendário da Fórmula E, atrás apenas de Berlim em número de corridas. Desde 2021, o ExCeL London abriga o evento, oferecendo um circuito temporário de 2,077 km com trechos internos e externos, o que desafia os pilotos com variações de aderência, especialmente em caso de chuva. Foi neste mesmo palco que Pascal Wehrlein conquistou o título mundial em 2024 com uma vitória no sábado e um segundo lugar no domingo — feito que a Porsche espera repetir com sua equipe.

Como nas demais rodadas duplas do ano, o Pit Boost volta a ser utilizado no sábado. Todos os pilotos devem fazer um pit stop obrigatório de 34 segundos para carregar 10% da bateria, totalizando 3,85 kWh com uma potência impressionante de 600 kW. A tecnologia de carregamento rápido, com o sistema CCS (Combined Charging System), simboliza a transferência direta de inovações das pistas para os carros elétricos de rua da marca, como o Porsche Taycan Turbo GT, que também atua como safety car na categoria.

Com Wehrlein na vice-liderança do campeonato de pilotos e António Félix da Costa em quarto lugar, a Porsche chega a Londres como protagonista e pronta para fazer história. A decisão acontecerá no próximo fim de semana e promete emoções até a última volta.