Porsche encerra testes com confiança antes das 24 Horas de Daytona 2026

A Porsche e suas equipes chegam às 24 Horas de Daytona 2026 cercadas de confiança após um Roar Before the 24 considerado extremamente positivo. Atual campeã do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e vencedora geral das edições de 2024 e 2025 da clássica prova norte-americana, a fabricante de Stuttgart encerrou os testes oficiais pré-temporada com desempenho consistente e números expressivos tanto na classe principal GTP quanto nas categorias GT.

Durante os três dias de atividades no Daytona International Speedway, os Porsche 963 da equipe de fábrica Porsche Penske Motorsport se destacaram entre os protótipos híbridos. Em quatro das seis sessões realizadas, um 963 figurou no topo das tabelas de tempos, confirmando a competitividade do projeto. Somados os dois carros oficiais e o Porsche 963 inscrito pela equipe cliente JDC-Miller MotorSports, a marca completou 637 voltas, o que representa aproximadamente 3.650 quilômetros percorridos no traçado que combina trechos ovais e a parte interna do circuito.

A Porsche Penske Motorsport chega à corrida de 24 horas nos dias 24 e 25 de janeiro não apenas como campeã vigente, mas também respaldada por um programa de testes limpo e eficiente. Segundo Urs Kuratle, Diretor de Motorsport de Fábrica LMDh, o foco pôde ser mantido integralmente no planejamento técnico. O Porsche 963 apresentou funcionamento confiável, sem falhas relevantes, enquanto os pilotos entregaram desempenhos consistentes. Para ele, os resultados obtidos pela JDC-Miller MotorSports reforçam que as equipes clientes também evoluíram de forma significativa durante o período de entressafra.

O chamativo Porsche 963 amarelo da JDC-Miller, conhecido no paddock como “Banana Boat”, completou 220 voltas, totalizando cerca de 1.260 quilômetros. A equipe utiliza a especificação do carro da temporada anterior, enquanto a Porsche Penske Motorsport já trabalha com as atualizações mais recentes do modelo, voltadas especialmente para melhorar equilíbrio e dirigibilidade. Desde a introdução do regulamento LMDh, em 2023, o 963 se consolidou como o protótipo mais vitorioso da categoria.

Nas classes GT, a Porsche também teve motivos para comemorar. As equipes clientes concentraram seus esforços na adaptação à versão atualizada do Porsche 911 GT3 R para 2026, que recebeu melhorias importantes em comportamento dinâmico e estabilidade aerodinâmica. Na GTD Pro, os carros da AO Racing, com o famoso “Rexy”, e da Manthey, o “Grello”, completaram juntos 373 voltas. Já na GTD, equipes como RS1, Wright Motorsports, Muehlner Motorsport e Manthey 1st Phorm registraram sessões produtivas, acumulando quilometragem valiosa antes da largada oficial da temporada.

Tudo isso acontece em um ano simbólico para a marca alemã. Em 2026, a Porsche celebra 75 anos de automobilismo, uma trajetória marcada por vitórias, inovação e presença constante nas principais competições do mundo. Com um pacote técnico sólido, equipes bem preparadas e histórico recente vencedor, a Porsche se apresenta em Daytona como uma das grandes referências a serem batidas na abertura da nova temporada do IMSA.

Abre aspas

Matt Campbell (Porsche 963 #6): “Os testes antes da primeira semana de corrida do ano foram impressionantemente tranquilos. Não tivemos problemas com o carro, permanecemos na pista o tempo todo e passamos por tudo de forma limpa – exatamente de acordo com o plano. Após nosso último teste em Daytona, em novembro, chegamos com uma extensa lista de tarefas, que trabalhamos sistematicamente. Agora estamos todos ansiosos para a semana da corrida.”

Felipe Nasr (Porsche 963 #7): “Foi importante e valioso reunir uma grande quantidade de dados e impressões. Um foco foram os pneus, já que a Michelin desenvolveu uma nova especificação para a temporada. O primeiro dia foi legal, o segundo significativamente mais quente, então pudemos aprender muito em diferentes condições. Entramos na semana da corrida com o mesmo objetivo dos anos anteriores: queremos vencer!”

Ayhancan Güven (Porsche 911 GT3 R #911): “Foi um fim de semana de teste bem-sucedido para todos nós. Também estávamos nos concentrando nos procedimentos específicos da IMSA que nós, motoristas e todos da equipe, precisamos internalizar. Nos próximos dois dias, analisaremos os insights e os dados que coletamos.”

Harry King (Porsche 911 GT3 R #77): “Essas foram minhas primeiras voltas na série IMSA e no famoso circuito de Daytona. Eu me diverti muito. Integrar-me à minha nova equipe AO Racing tem ido muito bem. Estou muito animado que a semana da corrida vai começar. Queremos transformar nosso bom trabalho de teste em pelo menos resultados de corrida igualmente fortes.”