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Porsche 911 GT3 RS com Kit Manthey crava 6:45 nos 20 km de Nürburgring

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Porsche 911 GT3
Foto: Manthey

O superesportivo otimizado pela Manthey Racing superou a versão de produção em quase quatro segundos, estabelecendo um novo patamar para carros de rua no Nordschleife.

A Porsche e a Manthey Racing acabam de elevar o sarrafo no mítico traçado de Nürburgring. O Porsche 911 GT3 RS da geração 992.1, equipado com o novo Kit Manthey, registrou o tempo oficial de 6:45.389 minutos. Portanto, o modelo agora ostenta uma marca quase quatro segundos mais veloz do que a versão original de fábrica.

O responsável por conduzir a máquina no limite foi Jörg Bergmeister, embaixador da marca e piloto de testes. Ele percorreu os 20,832 quilômetros do circuito sob a supervisão rigorosa de um tabelião. Para alcançar tal feito, o veículo utilizou os pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R, disponíveis como opcional para os clientes.

Este resultado coroa um longo processo de desenvolvimento técnico realizado em Meuspath. Bergmeister participou ativamente de cada etapa da criação, tanto do modelo de produção quanto dos componentes otimizados. Além disso, a conquista encerra uma espera ansiosa da equipe por condições climáticas favoráveis na região alemã de Eifel.

Engenharia aerodinâmica levada ao extremo

O grande segredo por trás do desempenho avassalador do Kit Manthey reside em sua aerodinâmica refinada. O pacote completo gera mais de uma tonelada de downforce quando o carro atinge os 285 km/h. Contudo, os engenheiros conseguiram esse aumento de pressão sem prejudicar o arrasto aerodinâmico do veículo.

Foram necessários dois anos de pesquisas intensas e milhares de quilômetros rodados em pistas europeias para atingir esse equilíbrio. Além disso, a eficiência do fluxo de ar permite que o piloto sinta o carro “colado” ao asfalto. Por outro lado, essa estabilidade é fundamental para encarar as curvas de alta velocidade de Nürburgring com segurança.

A dirigibilidade em trechos críticos foi completamente transformada pelas modificações. Em seções rápidas e de média velocidade, o carro apresenta um comportamento muito mais previsível. Portanto, o piloto consegue extrair o máximo do motor aspirado de 525 cavalos de potência sem sustos ou instabilidades laterais.

Suspensão semiativa e controle total

Pela primeira vez, a Manthey introduziu uma suspensão semiativa desenvolvida especificamente para este modelo de rua. O sistema atua de forma adaptativa, respondendo instantaneamente à velocidade e à aceleração lateral da pista. Além disso, os amortecedores ajustam-se para oferecer a firmeza ideal em cada faixa de rotação.

Essa tecnologia permite que trechos desafiadores, como o setor entre Pflanzgarten II e Schwalbenschwanz, sejam feitos com aceleração máxima. Antigamente, percorrer esses pontos de pé cravado era considerado praticamente impossível para um carro homologado para as ruas. Contudo, o Kit Manthey mudou essa percepção técnica de forma definitiva.

Nos trechos famosos de Flugplatz e Mutkurve, o desempenho do 911 equipara-se ao de protótipos de competição. Os componentes de freio de alto desempenho também desempenham um papel vital na redução do tempo. Eles permitem frenagens muito mais tardias e mantêm a fricção consistente mesmo sob altas temperaturas.

Reconhecimento oficial e depoimentos da equipe

Nicolas Raeder, Diretor Geral da Manthey Racing GmbH, celebrou o registro certificado pelo tabelião com entusiasmo. Ele afirmou que Nürburgring é a referência absoluta para carros de rua e parte integrante do DNA da marca. Portanto, demonstrar o potencial real do kit no asfalto era uma prioridade para todos os envolvidos.

Christoph Breuer, Diretor de Carros de Rua da empresa, reforçou que o tempo de volta completa o pacote comercial. Segundo ele, o kit proporciona uma confiança que normalmente só se encontra em carros de corrida puros. Além disso, Breuer destacou a impressionante marca de 6:45 minutos para um motor de aspiração natural.

Jörg Bergmeister também expressou seu alívio e felicidade com a volta perfeita. “O carro estava perfeitamente preparado e estou muito contente com o resultado”, afirmou o piloto. Para ele, a colaboração com a Porsche foi essencial para transformar o 911 GT3 RS em um monstro das pistas.

Disponibilidade global e garantia preservada

Os proprietários interessados já podem adquirir o Kit Manthey através das concessionárias Porsche em todo o mundo. Um ponto fundamental para os entusiastas é que a garantia de fábrica do veículo permanece inalterada após a instalação. Portanto, o cliente ganha performance de competição sem perder a tranquilidade do suporte oficial.

O pacote consolida a Manthey Racing como a principal preparadora para entusiastas que buscam o limite no Nordschleife. Além disso, o kit pode ter seus componentes, como a suspensão semiativa, adquiridos separadamente. Por fim, a marca reafirma seu compromisso de levar a tecnologia das pistas diretamente para as garagens dos clientes.

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