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Marco van Ramshorst e Ralf-Peter Bonk garantem título antecipado no PETN em Nürburgring

NLS

Marco van Ramshorst e Ralf-Peter Bonk garantem título antecipado no PETN em Nürburgring

Publicado:

3 semanas atrás

em

13/09/2026

Por

Victória Coelho MTB 0093394/SP

Foto: Manthey

Dupla da pb performance conquista o campeonato na classe Cup 2 AM durante rodada dupla marcada por disputas intensas e chuva no circuito alemão.

O Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) promoveu um fim de semana movimentado durante a rodada dupla da Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), reunindo mais de 30 carros no grid do circuito de Nürburg. As duas provas de quatro horas definiram o primeiro campeão da temporada 2026 de forma antecipada.

A dupla formada por Marco van Ramshorst e Ralf-Peter Bonk, ao volante do Porsche #906 da pb performance, venceu ambas as corridas do fim de semana na divisão de pilotos amadores. Com o desempenho, os dois asseguraram o título da categoria Cup 2 AM antes mesmo da etapa final do campeonato.

Na disputa da categoria Cup 2 realizada no sábado, Alexander Hardt, Benjamin Hites e Benjamin Koslowski venceram a prova com o modelo #900 da BLACK FALCON Team ZIMMERMANN. O trio superou o Porsche #904 da Mühlner Motorsport, pilotado por Nico Bastian, Joshua Bednarski e Tim Scheerbarth, além do #902 da Team LIQUI MOLY by BLACK FALCON, conduzido por Ryan Harrison, Raphael Rennhofer e Leon Wassertheurer.

A tripulação do carro #902 também registrou os pontos extras referentes às voltas mais rápidas da qualificação e da corrida. Por outro lado, na divisão PRO/AM da Cup 2, Kersten Jodexnis, Richard-Sven Karl Jodexnis e Robin Chrzanowski garantiram a vitória com o Porsche #919 da Clickversicherung Team.

Resultados da Cup 3 e o impacto da chuva no domingo

Na classe Cup 3, a corrida de sábado terminou com a vitória de Alexander Fielenbach e Oskar Sandberg, a bordo do carro #953 da Smyrlis Racing, ampliando a vantagem da dupla na liderança do torneio. A equipe W&S Motorsport ficou em segundo lugar com o protótipo #961, pilotado por Toby Goodman, Michal Makes e Marius Rauer, enquanto Leonard Oehme e Moritz Oehme completaram o pódio no Porsche #944 da Team 9und11.

A divisão PRO/AM da Cup 3 teve como vencedores John Lee Schambony, Moritz Wiskirchen e Nick Wüstenhagen com o #977 da Extreme Racing, ao passo que Constantin Laube, Henry Lindloff e Max Rosam, da Smyrlis Racing (#951), triunfaram na classe amadora.

O cenário mudou na prova de domingo devido às condições climáticas instáveis e à chuva forte no traçado. A vitória geral na categoria Cup 2 ficou com a equipe SRS Team Sorg Rennsport (#901), com os pilotos Fabio Grosse e Patrik Grütter cruzando a linha de chegada em primeiro lugar.

Os vencedores de sábado, Alexander Hardt, Benjamin Hites e Benjamin Koslowski (#900), terminaram na segunda colocação, uma volta atrás dos líderes. Com esse resultado, os pilotos da BLACK FALCON assumiram a liderança da tabela de pontos da Cup 2. O pódio de domingo foi completado novamente pelo protótipo #904 da Mühlner Motorsport, enquanto a Clickversicherung Team (#919) repetiu o triunfo na classe PRO/AM.

Definições no campeonato e novidades para a temporada 2027

Na classe Cup 3 no domingo, Moritz Oberheim e Lorenz Stegmann se recuperaram dos problemas do dia anterior e venceram a prova com o Porsche #962 da W&S Motorsport, após cravarem a pole position no treino matutino. A dupla da Smyrlis Racing (#953), formada por Fielenbach e Sandberg, terminou em segundo lugar e manteve a liderança da competição, enquanto Calvin de Groot e Heiko Eichenberg (#959) completaram o pódio em terceiro.

A classe PRO/AM da Cup 3 voltou a ser vencida pela Extreme Racing (#977). Já na divisão amadora da Cup 3, Nick Deissler, Darian Donkel e Aaron Wenisch garantiram a vitória para a SRS Team Sorg Rennsport (#949), assumindo a liderança do campeonato da divisão, seguidos pela Smyrlis Racing (#951) em segundo.

Além das atividades de pista, o evento contou com a apresentação oficial do Porsche 911 Challenge na Vila PETN. Desenvolvido para servir como modelo de entrada na competição com base no 911 GT3 de rua, o veículo passará a integrar o grid da categoria a partir do campeonato de 2027.

Com a chegada do novo carro, o certame adotará três classes na próxima temporada. A classe Cup 3 seguirá com o Porsche 718 Cayman GT4 CS (982), enquanto o novo 911 Challenge formará a classe Cup 2. A divisão Cup 2 atual será renomeada para Cup 1, reunindo os modelos Porsche 911 GT3 Cup e Porsche 911 Cup.

A decisão da temporada 2026 do PETN está agendada para o dia 10 de outubro, em mais uma prova com duração de quatro horas. O calendário oficial de 2027 já está definido com oito etapas, iniciando em 20 de março de 2027 e encerrando em 9 de outubro de 2027, incluindo uma rodada dupla nos dias 11 e 12 de setembro de 2027.

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