Plumb mira a liderança exclusiva na lista de vitórias da GS e no título da classe

Matt Plumb retorna ao Canadian Tire Motorsport Park esta semana com uma pontinha de revanche em sua mente.

Foi no histórico circuito rodoviário em Bowmanville, Ontário, há um ano, onde Plumb temporariamente perdeu sua liderança nas vitórias na classe Grand Sport (GS) do IMSA Michelin Pilot Challenge. Tendo recuperado esse status com uma vitória no mês passado em Watkins Glen International, Plumb busca assumir a liderança exclusiva no topo da tabela no Canadian Tire Motorsport Park 120 no sábado.

Plumb e o Aston Martin Vantage GT4 #46 da Team TGM, que ele divide com Paul Holton, lideram a classificação da GS com 240 pontos após sua vitória em 22 de junho em The Glen. Foi a 24ª vitória de Plumb na GS, igualando-o a Billy Johnson como o maior vencedor na história da série.

Johnson conquistou sua 24ª vitória na GS há um ano em CTMP, deixando Plumb – que ficou sem vitórias por quase sete anos até a recente vitória – admitidamente irritado.

“Lembro-me quando Billy quebrou o empate para mais vitórias na série, e isso me deixou um pouco irritado porque ele é muito mais jovem do que eu”, disse Plumb brincando após a vitória em Watkins Glen.

Agora que ele voltou a igualar Johnson, Plumb pode focar novamente no panorama geral: conquistar o campeonato da GS na temporada. Ele e a Team TGM construíram sua vantagem de pontos através da consistência, não terminando pior do que em sexto lugar em qualquer corrida durante a primeira metade da temporada de 10 corridas.

“É incrivelmente difícil vencer na série”, disse Plumb. “Entrei neste ano pensando, ‘Vencer a guerra, não a batalha’, e muitas peças têm funcionado a nosso favor. Paul e eu temos uma longa história de sucesso juntos. Obviamente, tenho uma longa história com a TGM – quatro, cinco anos. Estamos começando a ganhar algum momentum.”

É verdade, mas a paridade tem dominado a classe GS nesta temporada, com um vencedor diferente em todas as cinco corridas até agora. Enquanto a margem de pontos do campeonato do #46 parece confortável, com 23 entradas da GS nesta semana, um resultado abaixo do esperado poderia reduzir – ou até mesmo eliminar completamente – essa liderança. Outras quatro equipes – o Mercedes-AMG GT GT4 #57 da Winward Racing, o BMW M4 GT4 #95 da Turner Motorsport, o Porsche 718 GT4 RS Clubsport #91 da Kelly-Moss com Riley e o Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo #71 da Rebel Rock Racing – todos estão dentro de 240 a 320 pontos do #46 e estão ansiosos para capitalizar.

Enquanto isso, a classe Touring Car (TCR) tem sido dominada pelo Audi RS3 LMS TCR #17 da Unitronic/JDC-Miller MotorSports e seus pilotos Chris Miller e Mikey Taylor, que venceram quatro das cinco primeiras corridas e construíram uma vantagem de 220 pontos em sua classe.

Eles são os vencedores defendendo do TCR em CTMP, com Taylor usando uma manobra de ultrapassagem no final sobre o Hyundai Elantra N TCR #33 da Bryan Herta Autosport com Curb-Agajanian para a liderança, impedindo o canadense nativo Robert Wickens de conquistar sua segunda vitória consecutiva em sua pista caseira.

O Michelin Pilot Challenge realizará duas sessões de treinos livres de 60 minutos na sexta-feira no circuito de 2,459 milhas e 10 curvas de CTMP. A classificação começa às 8h ET no sábado. A corrida de duas horas será transmitida ao vivo no Peacock nos EUA e no IMSA.tv globalmente, a partir das 13h20 no sábado.

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Via assessoria de comunicação: Mark Robinson / Serviço IMSA Wire