Peugeot mira reação em Interlagos para retomar caminho no FIA WEC

A Team Peugeot TotalEnergies inicia a segunda metade da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) determinada a recuperar terreno na disputa do campeonato. O próximo desafio será o Rolex 6 Horas de São Paulo, marcado entre os dias 10 e 12 de julho, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, circuito que marcou um dos melhores desempenhos da equipe na temporada passada.

Depois da tradicional corrida de Le Mans, o foco da fabricante francesa passa a ser a sequência internacional do calendário. Com cinco etapas restantes até o encerramento da temporada, a equipe considera a prova brasileira um momento importante para retomar a evolução apresentada ao longo do último ano.

Interlagos representa um desafio técnico para equipes e pilotos

O circuito paulistano é o menor do calendário do FIA WEC, com 4,309 quilômetros de extensão. Apesar disso, está entre os traçados mais exigentes da temporada por reunir trechos de alta velocidade, mudanças de elevação e um asfalto que exige atenção constante ao desgaste dos pneus.

Além disso, o recapeamento parcial realizado em 2023 acrescentou novos desafios ao trabalho das equipes durante o fim de semana. A combinação entre uma superfície abrasiva e um traçado técnico exige estratégias precisas ao longo da corrida.

Outro fator que costuma influenciar diretamente o desempenho das equipes é o clima. As mudanças repentinas de tempo e a possibilidade de tempestades durante o evento aumentam o grau de dificuldade da prova e podem alterar completamente o desenvolvimento da disputa.

Equipe aposta em retrospecto positivo para voltar a pontuar

A passagem por Interlagos em 2025 deixou boas lembranças para a Peugeot. Na ocasião, os dois PEUGEOT 9X8 largaram da quarta e da sexta posições e encerraram a corrida em sexto e sétimo lugares.

O resultado representou um dos desempenhos mais consistentes da equipe ao longo da temporada passada e serviu como ponto de partida para uma sequência mais competitiva nas etapas seguintes.

Agora, a fabricante retorna ao Brasil com uma mudança importante em relação ao ano anterior. Diferentemente da edição passada, quando cada carro competiu com apenas dois pilotos, os dois protótipos voltarão a contar com suas formações completas.

O PEUGEOT 9X8 de número 93 será conduzido por Paul Di Resta, Nick Cassidy e Stoffel Vandoorne. Já o carro número 94 terá Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire como responsáveis pela pilotagem durante a prova.

Novos pilotos terão primeiro contato com o circuito

Entre os integrantes da equipe, dois pilotos viverão uma experiência inédita em Interlagos. Nick Cassidy e Théo Pourchaire conhecerão o traçado paulista pela primeira vez durante as atividades oficiais do fim de semana.

O primeiro contato acontecerá nos treinos livres de sexta-feira, quando ambos iniciarão o trabalho de adaptação ao circuito antes das sessões classificatórias.

A programação prevê a realização da Hyperpole no sábado, 11 de julho, às 15h25 no horário local. A largada das 6 Horas de São Paulo está marcada para domingo, 12 de julho, às 11h30.

Chefe da equipe destaca importância da etapa brasileira

Para o chefe da Team Peugeot TotalEnergies, Emmanuel Esnault, o momento exige que a equipe mantenha o foco na sequência do campeonato, deixando para trás o resultado obtido em Le Mans.

Segundo o dirigente, ainda restam cinco corridas na temporada, o que mantém a equipe totalmente mobilizada para buscar um desempenho melhor antes da pausa de verão do calendário.

Esnault também ressaltou a satisfação do grupo em retornar ao Brasil e destacou Interlagos como um circuito tradicional do automobilismo mundial e mais um desafio importante para a equipe em 2026.

Pourchaire aposta na preparação para estreia em Interlagos

Théo Pourchaire fará sua primeira participação oficial no circuito paulista. Apesar disso, o piloto já conhece parte da estrutura do evento por ter acompanhado a equipe como piloto de desenvolvimento durante a temporada passada.

Na ocasião, ele participou das atividades de reconhecimento da pista e dos trabalhos técnicos desenvolvidos pela Peugeot. Desde então, a preparação foi intensificada com sessões no simulador para acelerar sua adaptação ao traçado brasileiro.

O francês reconhece que Interlagos apresenta características capazes de surpreender pilotos e equipes ao longo da corrida. Ainda assim, acredita que o desempenho alcançado pela Peugeot no ano passado demonstra que o time possui condições de repetir um resultado competitivo, embora ressalte que o equilíbrio do FIA WEC impede qualquer previsão antecipada.

Di Resta vê oportunidade para iniciar nova recuperação

Paul Di Resta também chega ao Brasil motivado pelo retrospecto recente da equipe em Interlagos. Para o escocês, a etapa disputada em São Paulo representou um ponto de mudança na temporada passada e ajudou a fortalecer o trabalho desenvolvido pelo time nas provas seguintes.

O piloto afirma que o retorno ao circuito permitirá avaliar a evolução da Peugeot desde então. Ao mesmo tempo, reconhece que Le Mans foi uma corrida difícil para toda a equipe, apesar da execução considerada eficiente do ponto de vista operacional e mecânico.

Segundo Di Resta, o desempenho do carro não correspondeu às expectativas na prova francesa. Por isso, a etapa brasileira representa uma oportunidade para recomeçar a luta por resultados mais expressivos.

Com cinco corridas ainda previstas até o encerramento da temporada, a Peugeot encara as 6 Horas de São Paulo como um momento importante para recuperar competitividade e iniciar uma reação na classificação do Campeonato Mundial de Endurance.